现象：怠速时，特别是等灯时易发现，偶尔感受到整个车身抽搐一下，间歇性的轻微抖动抽动，也能观察到怠速指针在750左右往上抬到800-850的样子在落下来。
关联现象：关联现象是分析故障后才推理出来的，40-60km/h，转速2000左右，滑行后给油顿挫，给油窜，以及1档时松了油门感觉车还要窜几米像油门还踩着一样。

恭喜，经过我大量换件试错以及查资料分析，终于是找到了。

先说结论：那怠速指针偶尔上浮一下与间歇抖动各是各的问题，它俩竟然没关系，应该说它俩不是直接互相影响的，这个怠速偶尔上浮八成是程序bug没跑了，追求燃油经济型一直降转速，降到不足以维持发动机正常运转的转速时触发保护，怠速往上调一下，这个如果是不正常的话那就可能是节气门的问题导致的。

说重点：解决这个偶尔抽一下，就换个碳罐电磁阀就好了，就这玩意儿常通了，导致混合气不稳，怠速时特别是为燃油经济性降转速到极致时这个混合气比例一变化某次某缸浓一点而正常的又少一点，不平衡的就来了，抽一下。

为了解决这玩意儿，搞了小半年，先后换了点火线圈，火花塞，三个机脚，这一次换了碳罐电磁阀和前氧传感器解决了这个偶尔抽抽，换电磁阀的时候发现原本的已经常通了，当时就感觉稳了呀，换前氧传感器是看看能不能解决怠速指针偶尔上浮一下。

说明为什么怀疑是程序bug：1有老车帖子说刷了程序后就出现这个现象。2偶尔一抽是一瞬间，转速指示在怎么快也是一段时间内的统计，抽抽应该是发送在某一次某一缸做功的这么一瞬间。3换了新的排除氧传感器本身故障。

结论：检查碳罐电磁阀是不是常通，常通的换掉应该就跟我一样解决了。

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