从提车至今已两月有余，目前已行驶1600余公里，是时候回顾总结一下购车的经历了。
 因为购买大白之前我所有的信息来源基本源于汽车之家的论坛，所以本着“我为人人，人人为我”的互联网分享精神，我写下这篇提车作业，主要目的还是想给后续关注并打算购买奇骏的车友们提供一点点参考。因为购车毕竟也是家庭的一项重大支出，而自己对购车也不是很在行，回想当初买车之前的纠结、迷茫、无助的心情，现在还历历在目，还好通过汽车之家这个平台，我的很多购车疑惑都得到了解决，所以在此我也要衷心感谢那些在此论坛分享自己购车、用车经历的车友们，同时我也要衷心感谢汽车之家这个平台，希望咱们的奇骏论坛蒸蒸日上（是不是有点给之家做广告的嫌疑啊，哈哈）。
 书归正传，我打算从选车、购车、装饰、用车感受四个方面进行小结。

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一、选车

 整体来讲，我的选车过程并不复杂，在买奇骏前，有点小故事给各位讲讲，权当餐前开味小菜，不喜欢这段的可直接跳过哈。
 我原有一辆二手夏利车，哦，不对，应当是三手夏利车。2009年时，因工作需要，需购买人生的第一辆四轮机动车（两轮非机动车家里有了一辆了,哈哈），转了一圈看了一通，结果决定还是买辆二手的先开开吧，于是我通过熟人介绍买了辆04年产的二手夏利，等拿到机动车登记证才发现，这哪儿是二手车啊，到我这儿已经三手了。夏利开了半年多，因工作变动，去了外地，夏利咱也不敢开着跑长途，就扔在了家中，这一扔就是四年，期间也会偶尔开开，有时能放好几个月不动，一般我都是拔掉电瓶负极放着的，每次一通电，嘿，车还真给力，一打就着。
 外地回来后，一直打算换新车，一直中意某神车（因悬架和变速箱问题召回过，知道是什么车了吧），但上班的地方不算远，坐地铁远比开车方便，帝都啊，真不是适合开车的地方，夏利车又扔那儿了，找一个不收费的角落趴着不敢动，停车难啊，一挪窝，免费车位就给别人占了，有段时间一辆宝马车老和我抢车位，以致于我媳妇大人严重怀疑那宝马车是借来的，不然和我的夏利抢个什么劲儿啊。这样一晃，两年又过去了。
 话说，车这东西是真不能放着不开的，越放问题越多啊，久放后每次一启动，总会遇到一些大大小小的问题，修过N次了，我自己也多多少少通过这些问题掌握了一点点最基本的维修保养技能，这也算意外收获吧。
 买夏利时家中还没孩子，这一晃，孩子都五岁了。有一次开车出去玩，没走多远，防冻液漏了，返回修车，出行取消。有一晚送孩子去医院，没留意有一车轮没气了，结果跑了几公里，感觉颠得厉害，下车一看，轮胎碾烂了，返回然后打车去医院。凡此种种，让人无奈。终于，媳妇大人怒了，给我下了命令，16年春节后必须换新车。
 说实话，对于换新车的愿望我不是很强烈，因为上班用不着开车，我也不喜欢在这个汽车像蜗牛爬行的城市开车，但既然媳妇大人全权授命我来操办购车事宜，我也就开始了我的选车之旅。
 前文讲到，我一直比较中意神车的，为什么后来却选了SUV呢，这里边又有一个小故事（什么？又有小故事？你确定你是写作业的么？不是猴子派来在这儿讲故事逗比的么？）。
 15年底的一个周末，我开着已有11年高龄的夏利车带着媳妇孩子去家附近（一定是家附近，太远不敢跑，怕给扔在了半路上，哈哈）玩，可能是因为吃了感冒药的缘故，在一个路口等红灯时，我踩刹车晚了点，结果轻轻的顶上了前面的一辆标致307，我的灯碎了，前车保险杠破了，倒车摄像头坏了。我是第一次出这种事故啊，当时不知道怎么办啊，还好，前车的哥们人不错，脾气很好，没有吵闹，我全责，双方友好协商，去附近的标致4S店定损。在4S店里等待期间，我顺便去看了看新车，有一辆3008，坐进去一试感觉不错啊，座椅高，视野阔，和轿车感觉完全不一样啊（以前基本没关注过SUV）。后来细想，反正上下班我也不打算开车，换新车的目的主要还是想在周末带孩子出去玩，不如换SUV吧。一旦有了这个念头，原来想换轿车的想法就没有了，突然觉得轿车看起来特别不顺眼，感觉轿车给人的印象特别正经、古板，不像SUV休闲、动感。
 后来试驾了一下3008，对它的涡轮增压+启停还是有比较深的印象，只是觉得后排空间还是比较小点。想起附近有一家日产4S店，多年前买夏利前曾去看过，记得有逍客这个车型（因为它有360全景影像，加之自己停车技术一直不佳，所以对它印象深），说来惭愧，日产的SUV我只知道这一种车型，到店一看，逍客出了2016新款，和多年前看的不一样，好看多了，尤其是大天窗，给人眼前一亮的感觉。看了看配置，感觉都还不错。逍客旁边还停了一辆和它长的差不多的车，但看起来要大一号，看了介绍才知道叫奇骏，原来从来不知道有这车型，说出来不怕笑话，在路上也看见X-TRAIL的车标，我一直拿它当逍客的。现在回想第一次看到奇骏，最突出的印象有几点：（1）外观漂亮，尤其是侧面看，白色很大气；（2）空间大，不管前排后排，家用太足够了；（3）中控有一个超大的屏，当时有点被吓着，太大了，我第一次见这么大的屏；（4）大天窗，尤其是后排，抬头可见蓝天白云啊（这纯粹是意淫啊，帝都很少见的）。
回家后开始各种恶补啊，从16年春节开始在汽车之家泡了一两个月，渐渐对奇骏有了更多的了解，它的过去、现在及未来，它的优点及缺点，它和同级对手的比较，等等，经过一段时间的了解，我决定就是它了，带媳妇看了看奇骏，她也喜欢，更坚定了我购买的信心。 
 前面说了，我的选车比较简单，除了试驾过3008，后来又比较试驾了奇骏和逍客，除此之外，其它任何品牌的SUV我都没试驾过，也没到店看过，只限于在网上大家的对比。很多车外型我不喜欢，基本就不再关注。
 谈点自己选车的理念：先定好购车预算，在几大主流车型里选择，没必要去每种车型一个个的试，我们都不是专业车评人员，太细微的差别也不一定能分别出来，根据自己的需求点而定，看的车越多反而越没主意。厂商比我们精明，都在搞差异化竞争，我们所需的车往往是不同品牌不同车型的优点的集合体，试问哪款车能满足呢？
 我的对车的需求点很明确：外观时尚动感，空间要大，要有雷达，要有倒车影像（看了一些车好象就是日产的车系配了360全景，这是我选奇骏的很重要的原因），要有导航，油耗别太高，再加上有点四驱小情节（不要拿城市SUV的四驱和硬派越野的四驱去比较）。我选车比较看重配置，可能很多车友正好相反，比较看重动力啊操控啊什么的，这也是因个人需求而定。我对操控之类的没太大需求，我要的是舒适、便利。宁选低级车中的高配，不选高级车中的低配。个人需求无所谓对与错，自己喜欢就行，清楚了这点就没少了很多纠结。
 当初选车有几点纠结：1、选逍客还是奇骏？2、奇骏选2.0还是2.5？两驱还是四驱？考虑到上下班不开车，主要是出去玩开，要求空间大点，动力强劲点，貌似奇骏的四驱在同级别里算强大的了，最终还是确定2.5奇骏豪华。也有遗憾，因为停车技术一般，一直想要前后雷达，曾经想过要顶配，但还要加三万，觉得不值，遂放弃。至于颜色没有犹豫，白色是最爱，即使加价2000。最初打算是20万购车预算，最终还是突破了这个预算。

二、购车

 确定车型后，就是谈价格了，在论坛里看了去年年底的价格及近期购车价格，确定了一个预期优惠价格，3-4月市场优惠幅度基本在2.5~2.9万之间，一共看了三家4S店，最高优惠2.9，无任何赠送，但应当可以再谈谈的，考虑五一期间可能会有促销，就没再看了，想等五一再说。后来在论坛中看车友说有之家团购，我就申请了团购，很快接到通知，4月30日在指定4S店参加团购会。团购的人比较多，奇骏优惠3万，好像不要钱似的大家疯抢，有人带着现金当场要订，我没着急，等众人散去，和销售一对一单聊，要了点东西，不想再折腾了，就交了1000订金，加上之家的赠送，最终结果如下：现金优惠3万，赠送护板、脚垫、全车膜、底盘封塑、DA3大屏、后四雷达、全车封釉、甲醛除味（后两项纯属扯淡），厂家置换补贴8000，旧车报废国家补贴8000。
 新车也就一周就到了，5月8日车到北京，9号我去提车，交了全款，期间发生点小的不愉快，我不想上盗抢险，4S不同意，加上我又另加了划痕险，最终保险总额近七千，最终全车总额23万（含厂家补贴，不含国家补贴）。
 由于没有临牌，9号当天没把车开回家，把钥匙要过来了，等了一周，5月15日把车开回家。临牌有效期7天，4S办了一次，自己办了一次，又等了十来天，旧车报废完毕，购车指标下来了，5月25日4S组织验车上牌，当天共9台车，7台奇骏，5台2.0，2台2.5。新选号的当天拿到车牌，我是保留旧牌号，需要等几天才能拿到车牌。车管所又给了临牌，三天后收到车管所邮寄过来的车牌，至此，我的大白可以名正言顺的上路了。最后就是在网上申请国家报废补贴，选定日期现场审核，然后就等着补贴入账，一月左右到账。

三、装饰
 新车到手，每天那个心痒痒啊，总想鼓捣点东西给大白装扮一下，至今做了如下个人装饰（不含4S赠送的装饰）：真皮方向盘套、档把套、钥匙套、隐藏式行车记录仪、中央扶手箱储物盒、不锈钢油门刹车套、USB延长线、辅助圆形后视镜。后续关注后备箱储物盒、后备箱防护垫、应急工具、洗车设备，生命不息，折腾不止，这也是开车的一个乐趣所在吧。个人觉得记录仪、扶手箱储物盒都是很实用的，建议车友考虑。
 新车的外观照片就不多传了，网上有的是。传几张端午节去山东时拍的我个人比较喜欢的角度。

下面是几张买车时赠送的装饰照片，有的是在4S店做的，有的是汽车之家送的，在外面的汽车装饰店做的

四、用车感受
动力：2.5动力强劲，转速过两千能明显感受到加速感，当然不会像涡轮那样来的快和猛烈，但是发动机确实非常灵敏，一给油转速迅速攀升，一收油转速迅速下降至一千左右。

变速箱：CVT网上都评论很平顺，咱也不知道不平顺是啥样的，反正没啥异样感觉。

油耗：确实低，端午节跑了趟山东，单程四百多公里，四个大人一个小孩，外加行李，全程空调，平均油耗8.3。平时市区路况好像12个左右，油耗显示也没整明白，行驶过程中显示的平均油耗在10~13之间波动，车速一起来数值会逐步下降，熄火后会显示一个当前油耗，问你是否更新，也不知这个油耗和那个平均油耗是啥关系，有时会很低，也不知道咋算的。平常开的少，所以我对油耗也不太关注。

DA3大屏：这是车友争议最多的，前面讲过，我第一次见这大屏被吓到了，但说真心话，我不太喜欢这大屏，确实有山寨的感觉。虽说我是大屏控，原来网上看车，首先会看中控台有多大屏，没屏或小屏基本不考虑，但这DA3的屏有些太大了，不协调，有点模仿特斯拉的嫌疑，但画虎不成反类犬。不过原车的5寸屏确实小点，又没导航，买车时一直想要个DA2，但4S说停产了，反正DA3是白送的，不要也不给折钱，那就要吧。提车后用了两周原车屏，反应速度比较快，空调实体按键可以盲操，本着尝试接受新事物的理念，后来还是换装了DA3。使用至今，感觉它的优点有：（1）导航，上路基本不用过多费脑子，切到全屏显示时，效果比较不错，到一些路口时，会有实景显示，很直观，走高速有电子狗提醒，非常便利；我不喜欢用手机导航，因为手机反应有时不够快，专业的事情让专业的设备去做；（2）蓝牙电话，开车时不用再去碰手机了；（3）支持外部音源输入，可以从网上下载自己喜欢的音乐，发烧友另当别论；缺点：空调调节实在不方便，开车过程中调节的话会很危险，屏幕有时触控不那么灵敏；全景影像显示有迟滞，没有原厂的反应快；开车时看不太清界面，需要侧一下身才能看清，如果戴太阳镜屏幕是一点也看不见。从互联网的角度看DA3，其实日产的理念是对的，未来的汽车只是移动互联网的一个终端设备而已。

车灯：近光确实很暗，蜡烛灯实至名归，不过不打算改造升级，也够用了，有安全隐患的东西不折腾。

360全景影像：这个功能是很实用的，停车很方便，只是没有实际距离显示（大致距离能判断的），我加装了后四雷达，本想装前二后四，4S说没有，个人觉得还是前面装了更安全，奇骏个头大，前面的距离不太好把握。

安全辅助设备：车道偏离预警和变线辅助也很实用，端午跑高速觉得不错，很灵敏，提升安全系数。

小毛病：目前发现方向盘有点偏右；左前车门处有异响，车速一快就哒哒的响，就象塑料被风吹的感觉，没发现是什么原因；仪表盘容易花，仪表盘容易花，仪表盘容易花，说三遍，这个买车有我就知道的，所以仪表盘我从没擦过，时间久了实在没忍住，有一次用湿抹布轻轻蹭了一下，结果就有划痕了，以后再也不擦了。

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 提车至今，已行驶1600公里，首保没做，那天去做时，被告知客户信息未录入，4S建议说首保别做了，没意义只是检查一下，二保再做。平常开车少，二保时估计也就到两千多公里，这还包括了端午跑了趟山东八百多公里。
 唠唠叨叨讲这么多，全是自己的真实感受，期望能给还没买车的车参提供点参考，如有疑问可留言交流。我为人人，人人为我。
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