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再让我选择还是欧蓝德
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买车容易，选车难，相信任何提车的人都会经历这么一段纠结期。我当时提车的最基本需求就是一部SUV，带点越野能力，并且需要符合时下的审美，手握20万的预算，按理说挺充足的。但当你看向市场的时候，却发现可选的车型太多了，而我自然也没能免俗，必须要在眼花缭乱的车市上进行一番挑选。
我看过的车型太多了，下面会详细聊它，其他看过的车型有日产奇骏，本田CRV，马自达CX-5，大众途冠，这几款基本上是当下比较流行的一款SUV。可以看出B级车不管是SUV还是轿车的竞争都是一场激烈的。
首先PASS的就是本田的CRV，本来是这个级别的畅销车，但因为某个事件，让大家不敢去购买了，所以这个就不多说了，日产的奇骏和马自达CX-5都是不错的车，但我觉得已经上市多年，有些跟不上时代了，所以也放弃了，而大众途冠其实很中我的意，只是销售态度方面让我有些嗤之以鼻，最后就把目光落在这丰田荣放的身上,荣放RAV4没有优惠，低配太乞丐，低配不敢买，高配太贵。
我看过的车型太多了，下面会详细聊它，其他看过的车型有日产奇骏，本田CRV，马自达CX-5，大众途冠，这几款基本上是当下比较流行的一款SUV。可以看出B级车不管是SUV还是轿车的竞争都是一场激烈的。
首先PASS的就是本田的CRV，本来是这个级别的畅销车，但因为某个事件，让大家不敢去购买了，所以这个就不多说了，日产的奇骏和马自达CX-5都是不错的车，但我觉得已经上市多年，有些跟不上时代了，所以也放弃了，而大众途冠其实很中我的意，只是销售态度方面让我有些嗤之以鼻，最后就把目光落在这丰田荣放的身上,荣放RAV4没有优惠，低配太乞丐，低配不敢买，高配太贵。
最后要敲定车型就是欧蓝德了，2.4加四驱加七座，再完美不过的一款SUV。
买SUV是有一点点的越野需要的，而这代欧蓝德的设计也更加硬派了，完全符合我的审美，这个价位能买到的四驱车应该不多啊，其他车系也没有怎么去关注，但是合资里三菱算的是高手之中的高手。
不买丰田的原因有几个，就是忽略了实用性配置的搭配，比如倒车影像，雷达低配都不给你配一个，一部那么大的车居然连这个也没有，真的是让人不放心的。
平时开车主要的目的就是想多一点户外的体验，所以一部地盘高，越野能力强的车是我的首选，而很显然欧蓝德符合我的要求，其次就是价格也非常合适。
车子被我做了一些小的装饰，我觉得这么硬朗的车子不搞点非主流真的有些对不起它。
这个车尾其实是与其他SUV最不像的地方，只是我觉得欧蓝德看起来更协调些。
其实我很想加装踏板，对于通过性有一定影响，但我觉得视觉效果会更好，想想要不要加装。
三菱在中国的粉丝可不少，这种口碑的积累是深入人心的，帕杰罗，EVO历史积淀其实还是蛮重要的。
欧蓝德的日间行车灯很好看
车顶天窗，还有行李架，配置满满。
倒车雷达
但作为有越野基因的三菱来说，野外才是它的主场，千万不要荒废了它的能耐，加上那么好的四驱。
三菱怎么说也是多年的老品牌了，口碑一直不错，作为一辆SUV，还有一定的操控性。
在国内合资车的市场上，三菱还是有一定的地位的。
这种SUV的好处就是视野好，头部空间充裕，开完它已经不愿再碰轿车。
4WD字帖
三菱没有搞大标走天下的风格，标志只要简单大方好看就行了。
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