最近气温断崖式下跌，早晚出门裹着厚外套都冻得打寒颤，一拉开车门先冲去开暖风，恨不得把温度直接调到30度。再加上年底临近，市区路面比往常拥堵翻倍，早晚高峰堵得寸步难行，索性就专门记录了一周哈弗H6L的油耗，给观望这款车、或是刚提车的车友们一个真实参考。

北方这天气，白天也就零下几度，我每天通勤单程15公里，基本就是一脚油门一脚刹车，半小时才能蹭到公司，红绿灯多得头疼。车里暖气一直开着，赶上特别冷的早上还得把座椅加热也打开——舒服是真舒服，就是好奇这么开油耗到底怎么样。实测了一周，表显油耗基本稳在8个左右，没啥大起大落，还算能接受。

确实比跑高速要高一点，但这油耗我觉得挺正常的。冬天冷启动，发动机得先热起来，这一段本身就比较费油；再加上市区堵车，水温上得慢，暖风效果也打折扣，无形中又增加了点消耗。而且H6L这车尺寸和重量摆在这儿，2.0T的排量，在红绿灯之间频繁起步刹车，油耗肯定比顺畅跑起来要高。所以综合看，表显8个左右完全在预料之内。

既然天气和路况没法改变，就分享几个我实战总结的冬季省油小窍门。第一，别再原地长时间热车了！启动后等几秒转速平稳就能缓慢行驶，初期保持低速，等水温上来再正常加速即可，原地怠速不仅费油，还容易积碳伤发动机。第二，定期检查胎压，冬季热胀冷缩明显，胎压偏低会增大轮胎接触面和行驶阻力，及时补足胎压能有效降低油耗。第三，学会预判驾驶，看到红灯或前车减速提前，减少急刹急加速的频率，这比任何技巧都管用。

说实话，冬天在市区开油耗是比平时高一点，但我觉得挺能接受的。看看H6L给到的：空间大、坐着不挤，配置够用，2.0T的动力也是油门跟脚。多花点油钱，换一家人暖暖和和出门，不用顶着寒风等车挤车，这种踏实感比啥都值。冬天嘛，舒服安心最重要。