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一个雪铁龙死忠粉的提车作业(380THP摩卡棕)
1 373 发布于 2017-05-26 08:56:54 只看楼主 热门标准
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认识雪铁龙从父辈的富康开始,至今家里1.6富康依然在服役,12年来从未让我失望过,至今我都认为富康是同级别里集操控舒适于一体最优秀车,没有之一!所以我自己的第一辆车自然就选中富康的优秀后继者世嘉,世嘉的口碑我就不用多说了,一共为我服役4年11万公里,一共出过两次小毛病,一次主驾车窗升降器失灵(自己拆开解决了),一次空调风机调速阀故障,总的来说已经很好了,我同学和我同一天买的卡罗拉,才跑了6万多公里,类似的小毛病比我的世嘉还多,质量能比肩日系车我还是很欣慰的。
书归正传,我的大胖6出场


特意开了1000多公里才发的提车作业,可以评价的客观一些,然而我还我还是没找出太多不足,首先,激烈驾驶时变速箱响应稍微有些慢,但已经足够好了,况且这车也不是用于激烈驾驶的,悠哉的欣赏沿途风景才是他的正确打开方式,其次,后备箱的顶杆没有做包裹,关后备箱时经常碰到里面的物品,这价位的车没上电动后备箱已经算是遗憾了,竟然设计还这么随意,这里要差评,当然看过新君越的后备箱我释然多了
缺点目前找出这两点,有点太多了,简单列举,首先就是安静,静音设计绝对属于越级了,和E级奔驰有一拼,自适应巡航开关位置设计的得心应手且好用,车内气味一星期基本就没什么了,并且我没做任何除味工作,座椅通风和按摩效果很好,事实证明这这功能不是摆设,还有很多,不说了,多给大家上图才是王道








国际惯例,大鹏展翅


内饰篇










令人羡慕嫉妒的张家口蓝



最后上认证利器




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