之前有位车主发的有关华晨宝马5系空调外循环化学异味的帖子，不知什么原因沉了很深，具体情况大家可以看以下链接，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-65-40971660-1.html，后来了解到版主也遇到了同样的问题，该车主和宝马公司多次协商沟通，对方在私底下承认异味问题和设计缺陷，但是一直没有拿出有效的解决方法，导致这位车主最后只好卖车。那对于还在开毒宝马的和即将要开毒宝马的车主们，应该如何应对此事呢？在官方很敷衍的回复你到4儿子店做检测，你到4儿子无休止让你花钱检测更换空滤，一遍遍敷衍回复你说没有问题，下面我用实验和检测数据说话来一一验证这位车主和广大有同样问题的车主的遭遇。以此来提醒有相同问题的车主如何自行动手减轻（注意是减轻不是杜绝）这个异味，同样是呼吁有相同问题的车主一起向国家有关部门如实反映情况（我先通过车质网走了投诉流程），向宝马反应，官方根本不帮你解决问题，就想之前帖子的车主一样，敦促厂商尽快拿出改进和解决办法。
本人是2015年6月份购入的2014款华晨宝马520LI，生产日期是2015年2月份，开了半年左右，现在11000公里，今年年初开始，每次开空调外循环的时候都有一股发霉的臭味从出风口涌出，期初味道很小不是很在意，后来气味越来越大，难以仍受，于是上网查询有关信息了，找到了前面这篇帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-65-40971660-1.html，发现这并不是个案，在华晨宝马3系，X1，甚至一部分进口的116,X3车型上，也有车主反馈遇到相似的异味。我现在单拿华晨宝马5系的外循环进风口来解释一下，它的位置在副驾驶前方，发动机的左上角，进风口正对发动机一侧的一个密闭小空间，发动机一旦高温工作后，发动机仓内部这个区域的材料，粘合剂，油味遇到高温后挥发出来的气体和发动机的废气一起随着进风口的开口源源不断的涌入车内，导致外循环后车内气味异常。更为恶心的是，华晨宝马在国产低配车型上安装了没有活性炭的普通白色的空调过滤网，就像一层餐巾纸，只能过滤大颗粒灰尘，不能过滤异味；在高配车型上安装的带活性炭的过滤网，这就是为什么有些530LI车主觉得没有闻到异味的原因，但没有异味不代表没有进入车内，也不代表没有刺激性，为了证明这股气味是有刺激性的，也不是因为空调滤芯和空气滤芯以及空调管道不及时清理更换的原因导致，而是因为进风口设计原因造成的，我特别在更换活性炭空调滤芯和空气滤芯和清洗空调管道前后，用带电化学传感器的测甲醛和VOC的检测仪器，在各种情况下做了测试，并留下了数据对比。各位通过图片一看便知，这个数据另外想起了央视在2013年315曝光的华晨宝马5系用低价格的沥青材质的阻尼板，遇到高温分解一股刺激性的化学臭味，http://www.pcauto.com.cn/drivers/240/2401667.html ，看来华晨宝马是知法犯法！屡教不改！还在使用这种劣质材料！
除非华晨宝马真的能找到修改这个进风口位置的正确方案，否则我们车主还是会再一个毒气室里面消耗自己生命！！！这个问题希望能得到广大车主的大力支持，不论你有没有这个问题，都请帮忙顶一下，为了你自己也为了你的身边人，买车不是买彩票，我的车没有问题不代表以后没有问题，或者问题还没有发生，不要庆幸自己没有遇到这问题，也不要懊悔自己遇到了这个问题那么倒霉，大家伙齐心协力，一个人的力量有限，但是众人拾柴火焰高，只要向宝马公司和国家相关机构反映的问题多了，我相信还是有个合理的解决办法的。难道真的要逼我们把问题车或者有异味车卖给别人吗？我自己于心不忍对不起自己的良心，但如果宝马不理睬我们的合理诉求，那只有集合全国有问题的车主一起诉诸法律，逼迫厂家强行整车召回了！请大家行动起来，也请汽车之家的编辑们，不要因为一些利益就把帖子给删除了，请对得起自己的良心！