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上下班路上有凯迪拉克CT5陪伴，真潇洒
买下这款车子也可以说是冲着它的外观来的，首先在品牌上有着很高的影响力，老远就能够认识是凯迪拉克的车，家族式的前脸带来高档感挺足的，Logo、中网、大灯都是很有特色的设计，让我觉得独一无二，一直都很耐看。车子整体的侧面也挺上档次的，轮廓设计以及线条看到时都觉得很有流畅性，秀长的车身尺寸也更加顺眼。整体的尾部设计也很大气，造型上有一种小溜背的风格，带来运动感的确很足，尾灯的设计也很有个性，再配合排气管的搭配，立马就觉得运动气息不错。
空间的设计挺满意的，我家里人对这款车内的空间乘坐都没有觉得有拥挤感，前排的空间就挺合适使我一米八的身高，驾驶自在，座椅也挺服帖，主驾驶有腰部支撑。后排空间设计也协调，坐三个人并没有让我觉得有拥挤情况，同时还不用挨着地方，设计体现出挺宽大的。后备箱设计也挺好的，再放三个行李箱进去也没问题，这让我觉得与SUV相比来说也快接近了。
有了这款车之后，使我的家庭人员每次出行都觉得非常舒服，内部隔音的控制还是相当不错的，能够让我们坐在车里觉得安静，每次只要音乐打开之后就很动感，就像一款移动的音乐房一样。座椅乘坐舒适，有弹性，像家里的沙发差不多，悬架功能软硬适中，行驶过程中遇到减速带，车子摇晃也不明显。
对于这款车内的整体设计我觉得蛮好的，让我感觉到挺有豪华感，仪表台的整体风格让我看到一点也不腻，设计拥有豪华感，仪表采用了全液晶的设计风格，尺寸12英寸的，蛮大的，按钮的设计我觉得挺好看，排列整齐，拥有钢琴式的感觉，换挡手柄也挺上档次的。车里面用料这块也很不错，真皮材料带来质感很好，同时也没有让我闻到有任何异味，用料上的确觉得挺健康的。
整体的油耗不算高，目前车子还在磨合期之内，因为四月份刚买的车子，从现在的平均油耗9.1L表现来说，让我能够很好的接受，在动力上，这车本来就已经挺大的，同时车子也挺重的，属于中型车，在日后使用中，油耗肯定还会降低，所以这时带来的经济性会更加不错。
不仅外观充满了运动感，车子的驾驶感觉让我觉得也属于运动型的车子，操控上动力就很十足，每次只要踩下油门，那种力量的气息的确十足，起步推背感很明显，当油门如果踩下深点，那种弹性的感觉更加散发出强多了，坡道上行驶也不弱，当我切换到运动模式之后，车子在驾驶上更能够跟的上节奏，超车时可以说是一点都不逊色，表现出动力很给力。
我觉得这车还是挺容易上手的，毕竟我这款车是四月份刚买的，但我驾驶这款车感觉很轻松，行驶在路上有一种挺顺心的感觉，就算在密密麻麻的车流量中行驶，我也能够随意穿行，在倒车时，倒车影像的功能使我倒车入库也方便，车子的雷达设计多，使我开车也更加精准。
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