林肯公园D 2013-12-3 14:47:21 发表在 35楼
设计开发一个漂亮的外观要花很多钱的。模具什么都要重新搞。你以为跟山寨雷克萨斯一样简单啊。如果比亚迪自己独立搞外观设计。成本肯定高很多。买比亚迪车的一般就图个便宜。如果比亚迪的成本也提高了。售价也上去了。你以为还卖的动嘛?所以比亚迪车外观都是山寨别人。一个山寨7带雅阁的F6可以搞出什么G6,思锐。雅阁山寨花冠的F3可以搞出什么G3 L3,结果个个都卖的不好。说明消费者也不是傻子。现在又在山寨雷克萨斯老款RX的S6改一下就变成S7,你以为消费者会买账么?S7起步价超过10万必死无疑。S7的对手不是H8,一个是H6,瑞虎5 SC75
林肯公园D 2013-12-3 14:47:21 发表在 35楼
设计开发一个漂亮的外观要花很多钱的。模具什么都要重新搞。你以为跟山寨雷克萨斯一样简单啊。如果比亚迪自己独立搞外观设计。成本肯定高很多。买比亚迪车的一般就图个便宜。如果比亚迪的成本也提高了。售价也上去了。你以为还卖的动嘛?所以比亚迪车外观都是山寨别人。一个山寨7带雅阁的F6可以搞出什么G6,思锐。雅阁山寨花冠的F3可以搞出什么G3 L3,结果个个都卖的不好。说明消费者也不是傻子。现在又在山寨雷克萨斯老款RX的S6改一下就变成S7,你以为消费者会买账么?S7起步价超过10万必死无疑。S7的对手不是H8,一个是H6,瑞虎5 SC75
比亚迪的设计感觉还是非主流,感觉上不了台面,不是比亚迪的标,也是不是价格,但总感觉档次低,从车的设计就感觉不严谨,我想这是比亚迪的最大缺陷。想想秦,一款20万的车,中控就像玩具。你说是技术控,但做工也得让人看出技术水平呀,难道做工不是技术。
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