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各位车友大家好,好久没回来了,有些关注我的朋友就一直问着我什么时候更新发帖,今天总算有空坐下来静静的写一写我新提的这台车了。
关注我的车友都知道,我有一台“举世闻名”的现代,不过那台车已经成为历史了,已经变成旧爱了,以后估计也不会出现在我的世界里了,想到这就莫名有点难过哈。之所以换车是因为A级车的空间属实小了,现在业务拓展,经常出差,不管是开车还是坐车都太憋屈了,所以这次换车的目的也是很明确,30w左右,空间大,德系车首选,排量也必须2.0T以上,本来我就对旅行车情有独钟,车迷们都称之为“瓦罐”,一开始想着买二手的马六旅行,但是二手车况水太深,也想过买奥迪A6回来改S6套件,但是思前想后我还是决定买新车,然后就是看车,本来是想买马自达阿特兹,因为我对自然吸气的发动机青睐点,2.5L排量,奈何国内没有阿特兹旅行版,不得不放弃,直到后来看到了大众CC有旅行车后就被吸引住了,所以毫不犹豫就选择它了,但是因为这个猎装版并不是很多人喜欢,所以当时看车的时候展厅只有一台330低配的现车,如果订车的话要等两三个月,我其实也急着用车,加上对比了一下中配和低配,发现中配多了太多科技化的东西,所以我直接选择提现车,因为我不太喜欢太多自动化的东西,说到这个了,我就很想说一句大众设计师的脑子在想些啥,明明有一键启动,也有电尾门,却没有无钥匙进入和倒车影像。哎呀,我真的是,不过好在我是做汽车改装的,所以这些并不能难倒我,那么重点来了,我之所以提低配是因为低配没有侧面雷达,侧面雷达在前轮的黑色塑料轮眉上,因为这个车哪哪都好,就是这些黑色塑料轮眉太丑了,太恶心,所以我买回来肯定是要改成车身同色的钣金喷漆,所以我才愿意要,哈哈,接下来,废话少说了,一共63张照片,各位兄弟慢慢看,有什么想知道的可以私信我或者下方评论,我看到都会回复。最后我顺便附上改装清单。
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1、20寸单片定制锻造轮毂——奥迪RS4瓦罐同款,8800元
20寸轮胎四条1800元(国产品牌)前255/35/20,后265/35/20
2、TTsport前轮大六活塞刹车(380划线盘)8800元
TTsport后轮4+1大四活塞刹车(355划线盘)5900元
3、全车内饰意大利alcantara翻毛皮35000元(包含材料以及拆装工时费)
4、全车升级阿尔派音响+备胎低音炮(12个扬声器+1个低音炮)12500元
5、KW V3避震黄桶18800元
6、OAO中尾段智能双阀门排气15800元
7、大众Rline运动D型方向盘4980元,换挡拨片108元,R款运动圆头档把680元
8、UGR特调一阶程序6500元
9、全车黑色塑料去除改钣金喷漆费用9800元(工时比较贵,历史五天左右)
10、仪表刷320底表
11、原厂无钥匙进入+倒车影像5500元
12、全车威固顶级隔热膜12800元
以上改装费用合计:147768元。
1、先来一组原厂有黑色轮眉的照片
2、接着上一组轮眉“消失”过程
3、接着上成品图——来吧,展示