选择英菲尼迪QX50这车，其实挺偶然的，在洛阳英菲尼迪的保有量并不算高，4s店也只有一家，但是自从试驾完之后，基本上就确定，是我想要的车了！

QX50，四驱领航，莹贝白就是我的爱车！除了QX50，选车的时候也看了不少车，像Q5L，XC60还有XT5都去看过并试驾过。
Q5L除了牌子，貌似没有什么两点，优惠也不是特别大，而且感觉Q5L的内饰是真的糙！除了大空间和液晶仪表，其他完全都不喜欢，尤其是座椅，说是真皮的，但是看着就非常廉价，一点都不豪华，而且低功率的Q5L，完全没有驾驶乐趣。
XC60，相对来说，价格的优惠不是特别大，但是窝窝的口碑在这，各种紧急避让的视频看的让人不禁感叹，NB！XC60的缺点，算是在空间上吧，尤其是后排空间，相对来说，算是最小的，而且头部空间感觉有些局促，本人身高178cm，坐在XC60里，总感觉要顶着车顶了，所以pass了。
XT5，讲真，XT5和QX50让我纠结了许久，因为两家店是一个集团的，还紧挨着，所以两家的销售对对方都比了解，最终还是选择了QX50 四驱领航。
原因有三点
一是因为QX50的动力更强，开起来更有驾驶乐趣，毕竟是可变压缩比的发动机，272匹的马力在这摆着呢。
二是因为QX50的配置更丰富，20寸熏黑设计的轮毂，360度影像，全速ACC等等，全部标配；虽然XT5全系标配安吉星，但是只免费一年，后续就要收费，虽然可以免费加装流媒体后视镜，但是我真的不适应流媒体后视镜，看着晕，还有就是XT5的轮毂不好看，可选的颜色也不如QX50丰富。
三是因为综合优惠，单说裸车的优惠，XT5要比QX50优惠的多，但是现在QX50有6年12万公里的免费保养政策，还免工时费，最后算了算，其实两车的落地价格是差不多的，所以最后选择了QX50 四驱领航。
今天也带着爱车来交个作业，顺便分享一下我们洛阳的魅力！ 

在洛阳，最不缺的就是名胜古迹，到处都是历史的记忆与古老的痕迹。

“中国第一古刹”没错，说的就是洛阳白马寺，我国历史上第一座由朝廷修建的寺庙，距今已经1900多年，除了历史的厚重感，更有宗教的圣洁。当QX50与白马寺合影，现代科技的汽车遇见历经千年的建筑，非但没有违和感，甚至让人忍不住多看两眼。

因为白马寺附近没办法停车，很遗憾没能带来更多的QX50和白马寺的合照，不过还是那句话，在洛阳，到处都是名胜古迹。

在白马寺的对面，就是神州牡丹园，盛唐建筑风格，山水园林美不胜收。QX50停在门前，瞬间从刚才白马寺前虔诚的信徒变成盛唐牡丹园前风度翩翩的白衣少年。

来几张侧颜照，流动的车身搭配20寸的大轮毂更显动感十足。

穿过古老的街巷，路过古老的石狮子，优雅的QX50就像穿越了时光隧道，虽然时代变迁，岁月流转，但是这份美丽与优雅，这份古典与传承，毫不违和，让我心满意足。

与白马寺隔路相望的还有一个刚刚修好的中央大街，不知道这里能不能上车，反正我开上来没人管，我就踏实拍吧！

来张侧面全身照，给人莫名的活力感。

左右45度感受下QX50的运动气息。

大尺寸波浪形中网，配以镀铬材质进行装饰，品牌辨识度极高，这也算是一种品牌的传承和底蕴吧。

LED大灯，炯炯有神像狼眼一样灵动有神，不仅漂亮，还可以远近光自动调节，好看又实用。

QX50的腰线我觉得是很大的亮点，独特的深冲压工艺，在符合动力学极大限度减少空气阻力的前提下，让山脊式的腰线设计，保证大气美观的同时，依旧充满了雕塑感和活力，并不死板。

除了外表与气质，除了优惠政策和福利，让我心动的还有QX50的内饰做工，精致由内而外。

椭圆形的方向盘，全真皮包裹，握着手感非常舒服。

车机上下两块触摸屏，支持CARPLAY，功能很全，开车的时候基本全程都可以语音输入，保证了驾驶安全。

档位部分是非对称设计，操控感还是可以的。缝制的工艺也非常细腻。

bose音响太舒服了，自己开的时候总是忍不住随着音乐哼上几句。

内部空间非常大，后排还可以挪动。车内全是真皮打造，座椅是零重力的，而且手工缝线让真内部更加奢华舒适。
喜欢英菲尼迪这个品牌源于对优雅的追求，选择QX50除了颜值更是一种态度和精致，新车到手难掩喜悦，也期待和更多的车友一起交流。