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西藏 —身体的地狱，眼睛的天堂（T600西行记）

1 1043 发布于 2014-10-01 01:51:07 只看楼主修改帖子

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没有人不想去西藏，但并没有多少人去过西藏。

西藏是什么------西藏是片净土，西藏是心灵的净化器。

西藏在哪里------西藏不在拉萨，西藏在川藏线、西藏在318国道上……

在西藏的路上，身体的地狱，眼睛的天堂。

不在乎去到哪里，无所谓目的地，只在乎沿途的风景，只在意去拉萨的路上-----

所以，我们一行四人和T600一路向西……

http://v.youku.com/v_show/id_XNzk4MDc2ODk2.html

去西藏的打算不是一两天的事了，早在上学期间就有，只不过那时的欲望不怎么强而已，随着时间的推移，这种欲望愈加强烈，再加上浏览了许多进藏游记、路书、攻略，本来向往原生态的我看到西藏的蓝天、白云、那山、那水、那人、那树、那草原......那里的一切！套用一位登山者的话说：因为它就在那里......

两年前想骑摩托车去的，但因有不能去的客观原因而搁浅了。后来想过当“骑驴”，但是那样太耗时了，出于责任我不能这样做。相信很多朋友和我的情况相似，在人生的某个时期我们的时间不是完全由自己来支配。但只要心中的梦想一天没破灭，就会积攒十天，一百天，一年甚至一生的动力去努力实现它。终于在今年4月，我拥有了T600，为什么买它？我就不累述了，你懂的。暑期到了（我是臭老九），择日不如撞日，说走就走。简单的行李，两三套换洗衣服，当然还有一个初级单反相机。出发当天上午，我将T600升起来检查了一下底盘，买了一些糖果，中午11点左右出门在路边随便吃了点饭，于是就一路向西了。

此次西行时长20天，川进颠出，一路走来有许多无奈和惊喜，在此，一时半会是说不完的，在接下来的图片展示中我会慢慢向大家一一道来。

一路上T600没给我们添麻烦，它有高反，但我个人感觉并不明显，只要转速保持在2500转左右动力还是给力的，在业拉山上，我还超了一些大排量的车辆，包括陆巡，在后面会有叙述。318国道90%的路都是油路，路况很好。除了折多山，高尔寺山和通麦天险有烂路外。在此我不建议走317国道，即便那里的风景很美，全线都在修路，道路超级烂，T600被磕底N多次，“大肠头”严重受伤。同行的有两辆牧马人都断了减震。（我想是驾驶者过分高估了它的能力了，是车都会有它的极限性）。我们四人和T600能平安回来得益于我和师傅一路小心驾驶有关。

第一天，榕江-重庆（2014.7.20）

出行必备的东西准备好后激动的出发了。从榕江到重庆的路我走了很多次，由于经度纬度以及地貌相差不大，一路上的风景大同小异，加之正是三伏天，所以就没拍什么，一路上就是赶路。

我们四人在路边随便吃点东西，当然T600已经吃饱了，静静的等待着

出行前我和师傅都在研究导航，到了贵阳还是没搞懂。注：师傅是我高中时的老师，四年后我又被分到母校同师傅共事。

贵阳收费站，我和师傅还在鼓捣导航，老蒋有点晕车，出来透透气。头两天老蒋还有些不舒服（晕车），接下来就没事了，有很多人都是如此，总会有个适应的过程。T600的屁股

前面是Q5

我们在贵阳没有做停留，只是在服务区给人和车补给一些必需品。外面和蒸笼没什么区别，令人烦躁不安，谁愿意在这种环境多呆一分钟呢？走吧！但行驶在高速上很容易令人犯困，此行只有我和师傅有驾照，T600的驾驶者只有在我俩之间不停的更换。

当晚大概八点半左右赶到重庆，在路上终于搞懂“神器”导航，随便设置个旅馆去的。重庆真的是名副其实的“火城”，晚上吹了一晚的空调，糟了！第二天早上起床时发现自己感冒了，我隐隐感到一丝丝不安。后来真的印证了我的不安，一路上我都高反，令我的心情打折了不少。原因就是感冒。

重庆的早晨图中是老王，一名乡村老教师，为人憨厚老实，（看面相就知道）话不多，一旦开口就是经典。一路上有他的许多“名言”

第二天重庆——泸定

今天一觉醒来，感觉喉咙很痛，吞口水时扁桃体像被打磨过一样麻痛麻痛的，还好头不晕体温也正常。原来昨晚吹了一夜的空调，风口似乎是对着头部位置吹的，难怪感冒了呢，于是赶紧吃了从家带来的感冒药。老蒋和老王出去照相了，打电话给他两回来吃完早餐后又匆匆出发了。今天的目的地是泸定。

从重庆到雅安是高速路，没说的。途中路过成都，也没有停留，因为我们都不喜欢闹市。到雅安下高速后就进入318国道，对我个人来说，进藏之旅才真正开始。

雅安北出口后来才知道我们下早了

雅安出来往全天县的路上看到一个水电站

路不宽还算好走，路边正在拆除的是违章建筑吗？还是准备拓宽路面呢？

318上的老虎嘴隧道（隧道不长但里面的路面——就当它是路面吧超级烂）从全天县出来的路是水泥路面，但全被大货车压坏了，全变成传说中的龟壳路面，超级难走。所有的轿车都是慢慢的走，T600虽然最小离地间隙是185MM，但我也不敢随便超车，出来旅游第一是要安全，接下来才会有好的心情。不说车祸，蹭到底盘刮破机油杯那就悲催了。广东清远的小吴一行四人就是教训（后面会有叙述）。我也不知道走了多长时间，感觉今天一整天就耗在该段路上。

拐了若干道拐后终于来到了二郎山隧道，较早前下过雨，隧道上方还是云雾缭绕看不清山头。

这上边凉快多了，相信海拔不低

“三级残废”的我也露个脸

过了二郎山隧道后地理地貌以及植被就有点藏区的感觉了

相机档次不高，主要是我的水平菜，拍不出实景中的气势

上面吃火锅下边吃凉拌的老王在找衣服添加傍晚了，天凉

路外边有几位骑驴在安营扎寨

从二郎山隧道出来没多远有个景观台，有几个商贩在卖当地的土特产

品种还比较多，但我只记得有干松茸

别忘了我的小6

过了二郎山隧道路就好走了，由于坡长路陡，路面上全是大货车放的刹车水，护墙上的图案也有点藏区的味道

二郎山两边的天气是两重天

夕阳西下

泸定县也在搞开发

开发建设致富从另一个角度来说就是——破坏哎！天都快黑了，快去找地方住吧！

第三天泸定——雅江

不知道怎的，东方刚翻鱼肚白，我就睡不着了，于是干脆起来在窗子边拍了几张泸定县城的照片，光线暗淡效果不理想。起床洗漱......

老蒋和老王已经到泸定桥上了，打电话叫我和师傅沿着河滨小道往上走

空气好新鲜

亲亲我我，情到深处时接下来会怎样？

莫道君行早更有早行人我们够早的了，当我经过路上坎的寺庙时，上香的香客已经陆续出来了

泸定桥——横跨在汹涌的泸定河上

我们去时泸定桥管理办还没上班，不用买票

人们踏着历史的步伐可曾想起曾经的战争

师傅在拍风景其实他也是一道风景，要是他是位姑娘风景会更美

偶遇一喇嘛

从泸定县出来没多远转过一道弯突然眼前一亮

其实这仅仅只是大餐前一道小小的开胃菜

刚才只有小6孤单的停在那，这会热闹了我们到哪哪儿旺

一路爬升来到康定县城

天高云淡我的高反也开始了

万恶的电线

继续爬升天更蓝了

蓝天下白云包裹着的就是折多山

折多山头

人生难得的一段经历

坡既陡又长大货车下坡前一定要加满刹车水高高喷出的雪山水就是专门为大货车服务的

我突然发现好多藏民的货车都没有上牌

只要舍得给油，转速保持在2500转上下，小6还是很给力的前面是Q7 小6一直紧随其后

转弯时看到上来的路

在此景中驾驶确实是一种享受

各位有没有感觉像即将爆发的火山

看似没多远就到山坳了，谁知到这里还要拐几道之字拐

第一次看到牦牛

白云似乎比我们还矮

我在康定县城就开始高反了，稍微活动一下就气喘吁吁。真心佩服这些勇士们，他们就这样一路骑到拉萨，

感谢你们辛苦了！

快到折多山口的地方不知道什么原因竟然排起了长长的车龙

别烦躁，正是拍照的好时机

岩缝中不知名的野花

折多山口

唱响民歌乐坛的“康定情歌”

折多山坳上的白塔和经幡

由于高反引起的胸闷、气喘、头痛几乎同时袭来，我更是不敢随便走动，随便拍了几张照片就到车里窝着了，老蒋和师傅看到此情况后也草草收场上车。因为我们都知道，高反发生后如果还长时间呆在高海拔地带，后果是不堪的。走吧。

这里的天——不高

美景

折多山下来一路都有牧民在路边卖酸奶。听说牦牛酸奶能缓解高原反应，不知是否属实，管他的呢。停下来一人一杯（5块/杯），咦！还真不赖！“老板，再来一杯！”

注意：纸杯里的可不是吸管，是一次性木筷，用来搅匀白糖的，没有吸管让我吃起来很别扭

哪里有美景那里就有电线

藏民居住的房子都是用石头砌的，绝对的原生态

突然头顶上隆隆作响，原来有架直升机从我们头顶飞过

让我倾倒的蓝天白云！

各位看官请原谅，我的摄影技术太烂，相机太次，没有把真实的色彩带来给大家

看到此景我的高反减轻了许多

这石头房子真不比城里的洋房逊色

在藏区的藏民大部分都用毛巾把脸包得严严实实的，我想也是，毕竟这里的紫外线太强了

下面这段视频是高尔寺山上的路况

http://v.youku.com/v_show/id_XNzk3MjQyMTM2.html

高尔寺山远眺——通透

上高尔寺山的路比较难走，因为在山腰间修隧道，山上的路没人维护。我们走了近一个小时才到达山坳。估计今年年底隧道就能通行，如果是这样的话，将来藏地之旅不是少了高尔寺这一美丽的环节，岂不遗憾？

我的心都被抽空了

别忘了小6，一路来它也辛苦了，没发脾气，令我心里很踏实

在高尔寺山远眺走过来的折多山

再一次对一路骑行的驴友表示敬佩

海拔4412米真够我受的

有好多的朋友在催我快点更新，我在此先说明一下，这几天有几位朋友到榕江来玩，我必须得全程陪同，陪人好累所以这几天没来更新，抱歉了。有那么多朋友关注小六和我的帖子，使我有了新动力，所以更新是必须的。

在高尔寺山我们也没待多久，因为我头痛得厉害，我师父也出现轻微的高反，再说时间也不早了，于是赶路，目的地是雅江县城。雅江县城坐落在陡峭的江边上，刚到城边就有个藏族小伙跑过来打招呼，介绍到他家去住宿，两个房间共300元。后来证实我们的运气是好的，在雅江县住宿不好找。觉得头疼就早早睡了。

第四天雅江——巴塘（行程300多公里，途中经过剪子山、姊妹湖、理塘县城、理塘大草原等等著名景点）

昨晚有点头疼睡的质量不是很好，也是早早就醒了。也许是因为今天要经过号称“世界最高城”的理塘，心情又激动了许多，早起早出发，这样就能在漂亮的路段多停留点时间。

从雅江县城一出来就爬剪子弯山的”天路十八弯“

途中可以望见贡嘎山（四川第一高山）

看到了吗？其实贡嘎山在很远的地方

在观景台左边有一厕所，居然还收费。

剪子弯山也在修隧道

来到了剪子弯山口才发现海拔还真不低，难怪我刚才头痛呢

翻过剪子弯山就来到理塘高原大草原

观景点旁边有好多的***堆

独特的高原草原

拉近来一张，里面还有许多内容

在靠近路边的地方，有很多和美景格格不入的垃圾，哎！！！爱护环境，从”我“做起啊！

早晨的云多了些，稍显遗憾

走走停停，小6任劳任怨

无论你从哪个方向看318上的风景都会让你心旷神怡、流连忘返

视频里的小女孩太可爱了，给她们糖果时连说“谢谢”“谢谢”

http://v.youku.com/v_show/id_XNzk4MDUwODAw.html

在一个山梁上，草原上遍野开满了黄色的野花，牦牛悠然的在吃草。见此情景师傅激动地跳下车，啪啪啪！

走了好长时间的山梁草原让我们目不暇接，紧接着风景大餐再奉上一道大菜——理塘

理塘县城海拔高达4000米，有世界第一高城职称。在理塘县，有一项神圣的仪式最为典型——天葬

天葬是一种丧葬习俗，藏语称为“杜垂哦杰哇”意为“送尸到葬场”，也称“恰多”，意即喂鹫鹰。就是将死者的尸体喂鹫鹰。鹫鹰食后飞上天空，藏族则认为死者顺利升天。天葬在天葬场举行，各地有固定地点。人死后，停尸数日，请喇嘛念经择日送葬。出殡一般很早，有专人将尸体送至天葬师首先焚香供神，鹫见烟火而聚集在天葬场周围。天葬师随即将尸体衣服剥去，按一定程序肢解尸体，肉骨剥离。骨头用斧头或锤子捣碎，肉切成小块放置一旁。最后用哨声呼来鹫，按骨、肉顺序分别喂食，直到吞食净尽。

我国是多民族国家，丧葬习俗各有不同。天葬在我们看来很是血腥，对逝者的大不敬，然而对藏民而言却是神圣的，和我们汉人说的”入土为安“是一样的神圣。其实藏族的丧葬习俗更符合人与自然的规律，更环保，不是吗？虽然理塘县隶属四川，但理塘是典型藏区藏民聚集地，县城相对比较大，人口较多，所以天葬仪式自然就不少，天葬台就有好几处。所以理塘的天葬就容易被外人记住，故而典型。

因为我们要看的是原生态的风景，天葬台就没有去，所以就继续赶路。

就在处可以看到理塘县城的全景

小6和师傅

在理塘我们也没有停留，出城后就来到理塘平原

一路上除了骑行的驴友外还有很多步行的背包族，走累了就向同向的汽车伸出大拇指申请搭车。我就在理塘捎上一位，衣服绿色裤子白色的就是

理塘平原是一道狭长盆地，说它”狭长“不是窄，而是因为它长。

草原上开着藤黄色的野花

” 一山有四季十里不同天 “很符合这里，草原上往往是东边日出西边雨

正在修建中的佛塔

高原牧场

有种火山的感觉

拉近来拍一张，原来是雪山

蓝天-乌云-白云-草地-帐篷。。。。。

行驶经过牧场旁一定要减速慢行，特别是有牦牛横穿马路时

"火山"脚下开着五颜六色细小的野花，有红、黄、白、紫、蓝的，特别是蓝色的花，颜色好艳

美吧？

只看照片恐怕感受不了理塘大草原的壮观，看看视频吧（说明：视频里的时间我没设置好，时间是2014年7月23日）

http://v.youku.com/v_show/id_XNzk3NTExMTI0.html

看多了是不是觉得有点审美疲劳呢？

行驶在理塘大草原上时海拔其实在悄悄抬升，使我们不着不觉来到了海子山，此段路两边有规律的栽着好多桩子，据说该地段属冻土层，是防止路基移动的，属不属实还望有知人士解释解释。

海子山头的雪山

路边的桩桩被藏民用来拴经幡

有种荒凉的美

回头再来一张

天路继续

缠绕在海子山上的云雾，像不像火山烘烤出来的蒸汽？

相机镜头不够长，想看冰川只能这样了

翻过一道上梁来到了海子山姊妹海观景台

大美姊妹海

在很多景区涂鸦是极不文明的行为，但在这，涂鸦也是一道风景线

海子山冰上水，经过姊妹海过滤后很清澈，温度刺骨冰凉

让小6也休息一下

老蒋在拍独木桥，喔不对，是三木桥，上面可行车的

再看一会

路遇一苦行僧

顺流而下海拔逐渐降低，从车窗吹进来的风也慢慢由凉变暖起来，巴塘也快要到了

亲爱的巴塘，让你久等了

第五天巴塘——佐贡

昨天到达巴塘时间还算早，由于不急于赶路就住下了。前几天的经验告诉我们，在川藏线上的住宿都很贵，当地的藏民不经营旅馆，大部分都是四川和重庆人在经营旅馆生意。可能是藏地旅游的人太多故而出现僧多粥少的原因，价格都非常硬。在藏地如果没休息好可不是闹着玩的，我们可不是开着豪车的富游，所以找到合适的旅馆是一件大事。这几天这里的军队都在搞演习，除了手机能打接电话外其他的信号全部被屏蔽。后来才知道新疆又出了暴恐事件，害的我们在每个关卡都被查的很严，导致堵车。

巴塘县城出去没多远就是金沙江，是四川和西藏的界线，奔腾的金沙江在此段的流向是由北向南冲刷着这里的高原，硬是雕琢出一道深深的峡谷。使得这里的江面到山顶的落差很大，平均都在近三千米。

今天的行程是我整个藏地之旅最为痛苦的一天，是身体接受地狱般终极考验的一天，差点被打道回府的一天...... 首先得翻越两个大山，觉巴山和东达拉山，觉巴山海拔才四千出头算不了什么，觉巴山过去没多远又马上抬升超过四千，并缓慢升高最后到东达拉山5008米。并且在此段路程竟然行走近5个小时。到了左贡后，饭不吃、睡不了、整晚就像在空中飘浮，脑袋里就像轮胎被高压气泵打进3个气压一样，胀痛无敌，随时都有可能爆炸。

从巴塘出来不远就到川藏交界，过了金沙江才是正真的进藏。桥头有兵站不让拍照，但我们来得早，到金沙江大桥才刚刚关的夜行灯。再走几十米处兵站设卡登记、领限速卡

由于天还没亮我们就出发的，途经一小村庄看到有吃的，于是停车先吃点早餐

发现有好多狗，居然全是瘸子

骑驴们的涂鸦

12元一碗，味道不错

放牧的孩子，注意！这里的牦牛不怕车的

好不容易才超过它们

后面的车友被牧童拦截住索要糖果

拉乌山口有勇士们在集结

老蒋貌似发现了什么

小6和H5

美景她就在那里，但个人的欣赏角度各有不同

云雾笼罩下的318

美丽的大草场，咦！牛羊呢？

在这呢

看到了吗?

小6停在路边，被一位黔东南的骑驴老乡看到，和我们打招呼，他是镇远的，在路上结识就很多朋友，一路骑行，嘻嘻哈哈好不热闹

在318上，真正让我佩服和敬佩的是这些骑驴们。一路的艰辛不是说说那么简单，他们要克服高反、合理调节体力的分配，天气的忽冷忽热、时雨时晴、真正的风餐露宿、接受路上的寂寞等等。。。不会像步行者那样走累了就在路边对同向的车辆竖起大拇指要求搭免费顺风车，这需要勇气和毅力的

刚提到他们这会儿就来了一个

如美

这一带地貌有点黄土高原的感觉，水土流失较为严重

又是为大货车准备的刹车水

守水的藏族妇女

觉得这里很漂亮是因为我们只是路过，其实这里的条件是非常艰苦的，要是在这生活恐怕是另外一种截然不同的心态了

在318上开车的驾驶者有点吃亏要得“看路”.骑友的车牌：”别看我看路”

这会儿的光线不是很理想

越往下走植被越少

又见村子

独门独户

号牌我不遮挡，以车会友

一直下就到澜沧江
过了如美镇竹卡村澜沧江大桥就要得翻越觉巴山了

觉巴山山脚的村落

看导航就知道是在爬坡

觉巴山的路

视频能说明一切

http://v.youku.com/v_show/id_XNzk4MzU0NTM2.html

在318国道上，我发现一个现象，由于特殊的地理地貌导致出现特殊的气候，雾总是罩在上头，雨水往往只是下在山头，而海拔低的山脚极为干燥，故而山头的植被好于山脚

翻越觉巴山

觉巴山口4000+ 有好多的经幡，从环保的角度看它影响了环境的洁净，但没有经幡还是藏地吗？

几缕轻纱缓缓飘下，令人神往

登吧村

不知啥原因堵了20多分钟的车

不过景色也不赖

过了登吧村又开始爬升，一路都是云里雾里的

刚开始只是下雨，紧接着是雨夹雪，随着海拔不断升高就干脆全部下鹅毛大雪了

东达拉山头全是积雪海拔5000+害得我够呛

放段视频

http://v.youku.com/v_show/id_XNzk4MDYxMjQw.html

第六天左贡——波密

昨晚没胃口，晚饭也没吃倒床就睡，可是怎么也睡不着，总是感觉口鼻不够大，于是使劲吸气，呼气，但还是觉得胸口空荡荡的，一晚上就像在空中一样飘浮不定，没有着落。虽然师傅也高反了，但他一直在担心我，一会儿倒开水，一会儿又摸我脑门查看我是否发烧，难为他了。今早起来感觉好多了，多亏了师傅的悉心照看。不管怎样饭总是要吃点，就算是一点都不饿。毕竟人是铁饭是钢，自己没事别人（指同行的几位）也才快乐，不能因为我而扫兴。于是去吃早餐，咦！不吃真不饿，一吃还真香，老板！再来一碗！看到我能吃后老蒋他们也放心了许多。出发吧！还有好多美景在前方等着我们呢！

出左贡后不远来到克色村，一直是沿河而上

有美景必须停下的

篱笆、青稞油菜花

这里有个兵站

虽然房子后方有些凌乱，但也并不影响整体的美景

远处有房子的是个镇，抱歉我不记地名，也记不住，我们是在那领限速卡过来的

油菜花好漂亮，我们低海拔的油菜花是柠檬黄而这里的是藤黄色的

缓缓的草原上生长着类似芦苇的草，好独特

来到高处回望来时的路

怎么了？还没看够？那就再看一眼吧

小6依然任劳任怨

翻过业拉山口（4658），拐过一道山梁，在我毫无思想准备的情况下，著名的99道拐突然展现在我的面前，令我好不惊喜，尽管我对此景并不陌生（很多车友都拍过）

这幅要全一些

如果光看还觉得不过瘾的话，那就走在它上面吧，体验一下99道拐到底是怎样拐的

朋友们，还是来体验吧！这种感觉无法用语言和文字来形容的

99道拐下的村落

在“火星”上突然出现这一生机勃勃的绿色，你不觉得惊奇吗

路遇敬礼的孩子

路边有这样的建筑，貌似牛棚

回望99道拐

过了“火星”村落后才发现我们才拐了一半，拐——还在继续

“火星游”中的小6

拐来拐去终于拐到了火星的核心地——怒江

妹妹，99道拐都已经过来了，还有什么拐不过来的呢？

豪车，实用型车，T600，面包车，SUV，轿车，还有自行车——在此集结

怒江对面的独家村，上相率老高了

真正的高空作业，高危行业

这里相信大家也不会陌生——怒江大桥。有战士把守，不许拍照，但我的行车记录仪已录下了整个过程哈哈！这段视频我就不上传了，国家机密嘛

过了怒江桥没多远就拐进一支流，地貌不变，还在火星上，不久就看到前面的景象

骑友们，注意过往车辆啊！

过这样的弯一定要慢，慢到随时刹得住，并提前鸣笛

慢慢的峡谷变开阔了些，映入眼帘的又是此情景，重点是白云和青天注意，我说的是“青”而不是“晴”

敬礼的孩子，停车发糖果了

这里的山体滑坡

又一美景

此路段和理塘大草原的路况超好，都是爆表级别的，只要你愿意120码是没问题的，不过我没有这样做过

这样的美景要慢慢的看

行驶在天路上

路过一个高原湖

湖面虽然不大但还是值得一看

有好多游人走到湖边，也蛮嗨的

也让老蒋激动了一下

离开不知名的小湖泊又继续下坡，行走在峡谷中，为了防止落石，好多的路上都支撑着这样的支架

又看到雪山了

快到然乌湖的路口小憩

别叫我，哥这会没空！

草地生长有这样的高原植物，不知道叫啥名

老蒋和小6

走出峡谷隘口，视野猛然开阔，原来然乌湖到了

我们先左拐前往上然乌湖

把小六停在一个制高点，开门下车，一股恶臭迎面扑来

前面沙堆上有两只狗很惬意的躺在上面,此时我才发现在小六和狗狗之间的路肩水沟里有一具牦牛残骸，难怪它们如此的惬意呢

然乌湖畔的骑驴在扎营，看到了吗？有位女同胞，骑行者当中有不少女孩子，女汉子用来形容她们才更贴切

转过一道弯，初识然乌湖

小6和然乌湖

湖水-村庄-山林-雪山

此时的湖水是浑浊的，不知道有没有清澈的时候

走到高处来张全景图

游完上然乌湖后前往波密经过瓦巴村，瓦巴村就在湖畔边

下然乌湖

下然乌湖同样的美丽

远远听见隆隆的响声，原来这是然乌湖的出水口

汹涌的河水-原始森林-雪山

然乌湖没有河流注入，全是雪山融水，有如此大的流量 真是难以想象

小六也来一张

再来一张

再看一眼

于是顺流而下

独特的光影

不同的曝光

一直行驶在这样的道路上，有点赛车游戏的情景，刺激又有惊无险

8888纪念就在该路段上小六不知不觉到了该数字（吉祥啊）

在路上

入乡随俗我也砌个不合格的***堆

阳光与乌云同在

快到波密时停车受检，随拍了几张

波密有东方瑞士的美称

换个方向

请在此图片下方输入你的感受

好壮观

偶然拍到一只高飞的鹰

天已黄昏，我们竟浑然不知

夕照金山，不过她有些腼腆，不愿露脸

有点瑞士的意思吧

太阳刚下山天空逐渐暗下来，看时间居然九点半了，各位所在地九点半有多黑了呢？不过我们离波密县城也不远，赶快去解决食宿的大事吧，当晚入住波密县城，没有定房间，旅馆很难找，结果好不容易才找到个六人间，上下铺的铁床，学生住的那种

第七天波密——林芝

昨晚睡得还好，今天起床没感到什么不适，我们在家没事总爱睡懒觉，但在318上一路都有起早的习惯，今天也不例外，也许是兴奋吧。洗漱完毕天才蒙蒙亮。出发了

师傅和老蒋在买水果由于光线暗拍的照片都是糊的，波密街的商铺都还没开门

雪山、波密县城、小6、老蒋、牛

走出波密县城

路边藏族山庄

回望波密县城

早晨的晨雾

令人心旷神怡

拉近来一张

骑行者也陆续跟上。如果没有他们，318会缺少一道亮丽的风景

路边随拍。

师傅在此有个有趣的故事。为了找到好的拍摄点，我们4人分别散开，也许是师傅面善，有条狗狗一直跟在他后边，开始师傅以为他侵犯了它的地盘而不敢轻举妄动，只敢用余光看它，没办法，全面有一个广告牌，两头的支杆有横条便于攀爬，于是就爬到顶端，这时狗狗居然在下面很舒服躺下了，不慌不忙。师傅急死了，想打电话给我把车开过去接应他，一摸才发现电话放在车里了，糟糕！那只好等吧！一会狗狗觉得无聊会走开的。谁知道这狗是条流浪狗，时间多的是，它耗得起。也不知道过了多长时间，狗狗还是很休闲的在下面躺着，偶尔站起来走两步又躺下了，还时不时的看师傅几眼。正是在此过程中，师傅发现一个现象，这里的狗不止有这一只，还有好几只呢，其它的也想过来但被这只捷足先登的大狗赶跑了，只能在远远的地方观望。师傅还发现这只狗狗从头至尾也没有对他哼哼，尾巴很自然的向上弯曲（不会夹着尾巴），并且在看他时尾巴似乎在轻轻摆动了几下，根据经验这可是个友好的动作。于是师傅硬着头皮爬下来，强装镇定慢慢的走，这时狗狗一直还跟着他并轻摇尾巴，目送师傅直至走远......

后来我们才知道，西藏的狗大多都是没人饲养的流浪狗。物竞天择适者生存，在藏区没有厕所也是有原因的，还有到藏区旅游的游客多，偶尔也会有其施舍的嗟来之食。其实它们都很友好，在甘丹寺我也遇上类似的事。经过此事，以后到藏区旅游的朋友们遇到狗狗大可不必惊慌，只要你不侵犯它们，你也不会受到伤害，能的话给它们一点吃的，毕竟大家活着都不容易。

聚焦错了

都有点审美疲劳了不过还得继续，必须的

水上森林

此景！无需任何文字说明

这张也不解释

河边的马和经幡

山庄的草地

不解释

自己感受

遗憾的是太阳还没出来

路边的老树

河中的淤泥

说这是东方小瑞士我觉得不恰当，瑞士像波密更为确切。

遗憾的是昨天不知道这里，要不就到这来住了。

景观台一角

一座老桥

奔腾的雅鲁藏布江，这仅仅是上游

雪山下的小6

藏族旅馆

旅馆和自然融为一体

这三张是山庄后山的一个小村落，我没找到好的拍摄点，其实这是世外桃源。

篱笆、青稞、河流、森林、白云、雪山。。。。。。我的心就丢在此了！

在318国道上有许多这样的涉水路面，都是雪山融水，为了节约道路修建成本，该路段用水泥浇灌，比水平路面凹下去一点，并不影响通行。我过去后又折回来压了一下水花，很壮观，太好玩了

我们从波密出来时天刚亮，到这大概才十公里左右吧，突然感觉肚子在闹意见，看看时间，天哪十二点半了！我们竟然在此逗留了四个小时却浑然不知。找地方吃饭吧，还要过通脉天险呢

快到通麦大桥的地方先解决温饱，味道不错

吃饭出来于是就成为了车龙中的一份子

争（通麦大桥单边放行，一次只能过一辆车）

烂

耗

图片已删除

等

堵

等待通行的小六

通麦天险的路是泥水路

欣赏美景的时间全耗在该路段了

http://v.youku.com/v_show/id_XODAyMDg2MjA4.html

看看奔腾的河水吧

总结一下：通麦天险只有短短的十公里，路面以窄、陡、烂著称。因为有了前面的因素必然就出现“堵”的后果。小六在此处打滑了，熄了几次火。由于小6没有限滑功能，油门过大--打滑，油门小--熄火，所以离合和油门的配合要求极高。

由于堵的时间太长了，我在车上拉紧手刹，挂好一档（时值上坡），睡着了，也不知过了多久，被后面的喇叭和喊声惊醒，于是发动跟上，没走几步又停了，十公里的路，我们足足走了（应该是堵了）5个小时。无奈的十公里。经验：要过该路段要尽早通过，如果等大货开出来后这一天你就耗在此了。

走完无奈的通麦天险后心情轻松了许多，来到一处针叶和阔叶混杂的林地

树上长有很多的“柳柳”，不知是不是传说中的“树衣”，属于苔藓的一种，珍稀动物金丝猴就以它为主要食物。请有知人士详解

清风拂来，悠然飘动

登上高处远眺——令人神往

鲁朗后山

由于天色已晚，我们没在鲁朗镇做任何停留

山下是鲁朗草原

也不知走了多少道弯，天已黄昏，猛然看到一开阔地，这意味着林芝不远了

奖赏小6一张

走完下面的盘山路，天已插黑，开灯到达林芝的，当晚入住林芝

第八天林芝——拉萨

林芝是个好地方，气候对于我来说还算适中，也许是我已逐渐适应高原环境了吧。住宿条件还好，也不贵。我很快就进入梦乡了。

出城不远的水果摊，师傅在买水果

在西藏，空气干燥，尽量少吃容易上火的食品，要多吃水果，一路上只要有水果，我们就会买一些放在车上。

好多的豪车

林荫大道——别开得太快喔

看到了吗？前面就是教训

路况好啊

又要检查身份证、领限速条，查得挺严的，的别是维吾尔族

回头看了一眼

继续前行

阳光从云层缝间透射下来

雾

虽然谈不上大美，但也值得瞟上几眼

路遇一虔诚的信徒，就这样五步一个“五体投地”，一直趴到拉萨。

他们的做法在我们看来也只是寻求一种心理的安慰，实质上没有什么用处。但对他们来说是一种寄托、一种信仰，不容亵渎的。他们坚信只要虔诚的做了，佛门就会打开，痛苦就会得到解脱，有什么比心灵得到解脱更重要呢？

来到一小镇，不好意思我记不住名字

左前方有一搅拌站林芝到拉萨正在修高速路，搞得河床乱七八糟

该路段时师傅在开，我坐在左后排，拍照时小6大大的后视镜这时比较碍事

小心！藏猪在横穿马路

这是藏猪，藏民们没有猪圈，全是放养的，肉质和野猪差不多

还是林荫大道

东方猛士——牛

想了半天该图不知道配什么文字了

看图吧！别看字了

请看官对此图发表一下感想（字别写得太多）

排队接受检查和领限速卡。看到了吗，前面红色的某牌轿车，一样可以去的

我领卡，师傅把车开到前面等我

继续前行来到一河湾

不是道名字的野果，酸甜可口，我还吃了好多，到现在都没事，没毒

想吃到它还真不容易，美丽的刺

河床上都挂有经幡

岁月和环境全嵌在他的脸上

看到我拍他，就对我微笑，用颤抖的双手接过我递给他的香烟。我问他在干嘛，他用手语告诉我在放牛。我两都不是哑巴，但我们的交流只能用手语

河坎边的树上挂有貌似某种图腾祭物

对面河有好多独特的房子

河滩中的小树开着粉红色的花

传说中的中流砥柱，观景台人满为患，个人觉得并不怎么样，名气大罢了

又一不知名的小镇

前往米拉山，前面的山头又是云里雾里的
米拉山口，318上第二个超过5000米的山，比业拉山还高，一样的大雪纷飞

雪山融水

路边的女孩向我们兜售奶渣在新都桥我尝过，哎呦！那味超难吃

路边的房子，很明显是经过规划的，政府的投入还不小

又见藤黄色的油菜花

到了墨竹工卡视野就开阔了

甘丹寺的盘山路

仰看甘丹寺建筑群

甘丹寺位于拉萨达孜县境内拉萨河南岸海拔3800米的旺波日山上，距拉萨57公里。是黄教六大寺中地位最特殊的一座寺庙。

甘丹寺后山俯瞰拉萨河

拉萨方向

快到拉萨了光影越觉得奇幻

真是奇观

你相信这是真的吗？

佛光吗？

第九天拉萨（羊卓雍错）到了阳光之城肯定会休整一两天的，第一天计划去羊卓雍错湖，但一路上来小六也辛苦了，再说公里数也到了，决定先对它进行安抚安抚，然后再去羊卓雍错湖。昨天到达拉萨时就跟众泰厂家联系好了，在拉萨做二保。今天一大早和4S店联系上后就直奔过去了。

师傅和我去4S的路上

图片已删除

这些都是用傻瓜相机拍的，效果极差，不过只是叙事不是风景照

经过布宫前面的广场

白塔

开到4S时的里程

一MM来接待我，并告诉我稍等一下，因为我是第一辆到此的小六，不知道二保是搞些什么内容，要等厂家发清单过来。全是四川人，服务态度挺好的，赞一个，虽然环境不咋样。

升起来

师傅们都还没有工作服，不过还是挺负责的

机油杯——和原来的不一样

不知道质量怎样？但愿吧

机油是用某某牌的

换机油

最后，那叫什么——就是到了二保里程后仪表不会再显“整车保养”图标（黄色小扳手）

大概一个小时后全部搞定

回宾馆的路上

去羊卓雍错的路上（我们没请导游，设置导航去的）

拉萨机场高速

天空的云就像水粉画的湿画法

我老是读成“纳才”

下高速后都是这样的小路，不过路面很好，新修的

一路上似乎只有小6在跑，不对吧，著名的羊卓雍错就我们4人去看？管他的呢，反正油满人饱路好景美，到哪算哪，信马由缰.......

在山脚遇到辆当地的车，经询问得知翻过此山就到羊卓雍错

回眺来时的拉萨方向

上到山头时乌云盖顶

拐过山梁看到羊湖展开双臂迎接我们

徜徉在她的怀抱里

羊湖湖畔

湖边的石头很干净

湖对面的村落

沼泽草场

看到牛羊了吗

水位似乎下降了些

在湖边的沼泽中有两辆相互救援的B40陷在其中

在这里，即便你的车再贵，功能再多越野能力再强，也要对她有所敬畏，别试着征服她。刚开始叫当地藏民的拖拉机来拉的，但是吃不动。无奈只有等拉萨的救援车了，他们今天的兴致恐怕被这事给扫光了。

在这里，我不喜欢高歌、呼喊，只喜欢静静的坐在那里，任凭清凉的湖风拂在脸上，感慨万千

原路返回时天空更通透，我的心已被融化，差点就泪流满面。此刻，尘世中的尔虞我诈、鸡毛蒜皮、伤心失落、冤枉委屈等等等等......全部被掏空，那点事还算是事吗？

路边的格桑花（有一车友告诉我，在西藏不知名的花被统称为格桑花）

三步一回头的回到了拉萨，天还早，就去看了“文成公主”的拍摄地

拉萨河对岸眺望布宫

当晚游布宫广场，相关的图片有太多车友发过，我就不重发了

明天去纳木错

第十天纳木错

昨晚羊湖回来后特意去地道的藏民家中吃正宗的藏餐。一人一碗藏面，一个藏饼，当然少不了酥油茶，说实在话，酥油茶我还真吃不惯。今天肚子不是很舒服（后面有叙述）。惯例——一大早起来就直奔纳木错而去。

出城没多远就看到一群骑行者迎面而来

去纳木错的路上要经过羊八井

便利店门前转经筒的老人

去纳木错的路有一段和青藏线是重叠的（拉萨到当雄县）青藏线与青藏铁路平行而建，故而看到火车

路遇一小湖

遗憾的是今天云层太厚，太阳出不来

路直啊！

害羞的雪山，不肯露脸

爆表的路和壮观的云层

黑压压的雨云

正在这时有牧民赶牛群要过马路，交警亲自维持秩序，牛吧？该牛群的“牧牛人”

牧民们发现我在拍他们，于是围过来看相机里的他们

路过一独家餐馆，回民开的

一大盆羊肉，吃得我们都快称了

当雄县城左拐不远来到纳木错售票处

仿佛又来到了火星翻过上面的山坳就看到纳木错了

一路爬坡来到坡顶的观景台

圣湖一角

看似不远了，可是我们走了好长时间还没到平缓地带

来到平缓地带后路不是朝湖边走，而是左拐

右边只是纳木错的一小部分

一直是这样的景致走了好长时间，大概有二三十公里的样子

来到这个地方感觉肚子实在是不舒服，师傅也一样。原来是昨晚吃的藏餐闹的，于是我两爬上左边高一点的地方（因为那没人看到）。哇！！！还是那样的辽阔......于是面向湖区........藏地几乎没有茅厕，一切回归自然，全部原生态（你懂得的）。到目前为止这是我最美、最享受的一次“出恭”。哈哈！还没完呢。

就在这时，有个妇女突然从下面冒出来，咦？莫非昨晚她也吃藏餐了？还是看到我们停车后觉得上面的景色美也上来看看？管她的呢，入乡随俗吧。看到师傅我俩没动静，她拿出手机随意的拍了几下（当然不会拍我俩）就走了。

终于来到了纳木错

虽然没阳光，但圣湖纳木错的魅力依然四射

藏族小伙为我们挂经幡祈福

我不作描述
请在该图下方输入你的感想（文字不要超过1000字）

师傅

圣湖边的幸福

一藏民小伙，在看我的手机，还问有没有黄片（原来他是个坏叔叔）

哥俩好

交换信物

有人说我在装B，管他呢，此时的心情是不能用语言来表达的

湖边的岩石，你觉得像什么呢？

回来时再看一眼神圣的圣湖

当晚入住当雄县

第十一天当雄——巴青（布荣）

昨天游完纳木错后返回到当雄县城住，当雄县城不大住宿条件一般吧，不过我们要求也不苛刻。按照计划我们要南下云南，按理从拉萨原路返回到芒康要近些（必须要从芒康分路），但想到通脉天险那段路就心有余悸，再说原路返回似乎缺少了点新鲜感，看地图317国道可以通达芒康，毕竟317是国道，是仅有的两条川藏线其中的北线，相信风景也不赖于是我们四人一致通过走317，走新路。谁知这一决定使我们后来吃尽了苦头，过了巴青后全是超级烂路，巴青到类乌齐五百多公里道路全部拓宽并且全程同时施工，全是挖掘机、推土机、装载车、工程车......天哪！先上图吧

当雄出去还要走一段青藏线，又直又平遗憾的是看不到蓝天

雪山下宽阔的牧场

还是牧场

到了那曲后就分路了

这一带的地理地貌相比318来说要单一点了

地貌相似

云层还是比较壮观的

又见“火山”

水土流失

牛羊的必经之路

由宽逐渐变窄

发现了点什么吗？

粉紫色的花，藏民似乎还用铁丝围住

这里的树非常低矮

水土流失

整路况还好只是偶尔有类似的路段

收割青稞

这段路没什么特别的

眼前突然发现酷似薰衣草的花

特写没拍好

石刻——白色的石头上刻有藏文

随拍

巴青到了

在巴青吃完午饭，刚一出城就看到挖掘机在路边施工，一路上的泥浆，结果没有四驱的小6陷车打滑，动弹不得，老蒋跑到工地去借了把铁铲，四人气喘吁吁的连推带搡才把小六弄出来，当时着急也没有照相。其实小六的炼狱之旅才刚刚开始。这时天空阴沉，接着就下起了大雨，路上全是泥泞、水坑，中间是泥鳅背，无数次的托底，托底是没办法的，因为路面就只这么宽，中间凸起部分又高（全是工程车压的），要想从此过，没有不托底。天色慢慢暗下来了，离丁青还有200多公里，就按现在这种速度（5-20码）不知道走到何时才到啊？我吧车停下来和大家商量，到底是走还是回，经过讨论，回头也不是办法，因为过来有好多下坡路，又陡又滑，能走吗？一咬牙，既来之则走之，走！

天完全黑下来了，但雨还在下，路面全是水坑。看官在看图时能看到，该地的泥土是黑土，遇水后更黑，再加上泥水溅到大灯灯罩上受热很快被烤干，越来越厚，如果不及时弄掉它会极大的影响行车安全。在路上师傅他们三人不知道下来走了好多路，一车四人神经全部绷得紧紧的。一路谈笑风生的而这时谁也不说话。小6啊，你可千万别闹情绪啊，把我们撂这那可溴大了。就这样小6在经受着它有生以来最大的考验，我们四人也在未卜的前路、前不见村后没见寨的超级烂路上蜗行着、煎熬着......

也不知道走了多久（一路4人都在看路，什么都顾不了），发现前方有了星星点点的灯光，原来是布荣乡。我们就像遇到救星一样，这时看时间是晚上10点，才发现我们在该路段上整整煎熬了9个小时。不管前面的路况如何，身心疲惫的我们，先住下再说。

第十二天布荣——类乌齐

早上起来睁开眼就看到这样的图案

昨晚布荣停电，老板用能见度不到一米的手电筒将我们领到此后，由于太困什么也不做倒床便睡。

317国道旁的川红饭店，昨晚我们的住处（水塘就是路面）

好多的狗各位数数看有多少只？

前面我在波密提到过，藏区的狗狗没有专门的主人相当于野狗，为了生存于是它们活动在人类聚居的地方艰难的活着。昨晚睡前我要上厕所，问厕所在哪，热情的川红饭店老板就用他那能见度不到一米的手电把我带到这个地方，说：除了室内，其他的地方都是厕所！正在那时我突然发现身边有两只黑狗，大惊！“老板！这有狗！”回头看时发现那老板早已消失在漆黑的房子中。万一这两只狗以为我要来侵犯他两的地盘又对我动武我就死定了，于是下意识的往回走，正在动身时那两只狗也从我看好的“蹬位”跑开了，我才松了口气，原来它们的“食物”来源有一部分是依靠人类的...... 正当我在解急之时，王老师也用几乎看不到光的手机照亮从房子里踉跄的走出来。“王老师，有狗啊！”隐约看到他受惊的身影，后悔不应该惊吓他

镇上没有早餐，没关系，车上还有干粮。上路了

昨晚仿佛已把最烂的路走完，今天从布荣出来路好走多了，虽然不是油路，但相对昨天的路况，走这种路算是奢侈了。（普拉多是一路相伴随行的广东的朋友）

路遇敬礼的小孩

发糖果

昨晚一夜的雨，今天已放晴，心情也放晴了

这里的青稞还是绿色的

有拖拉机干嘛还用牦牛犁地啊？

都抵到屁股了

青稞和小麦差不多

对门河边的草场

美景

村落

“靶环”

317一样的壮美

接片缩小后没多少气势了

凉爽的风吹来，“麦浪滚滚”

虽然路面不是很平整，路边有些许杂乱，但并不影响我们的心情

一路的美景

悠闲的牦牛

牦牛当道

有一不知名的小镇

正是孩子们放学的时候（怪了？这时不是暑期吗？怎么孩子们还在上学呢？具我个人分析，可能是这里的冬天寒冷且漫长，大学封山时怕孩子们上学遭罪，暑期放在寒假里一起放吧，有知道的朋友请讲解一下）

走出小镇

每个镇都会有不同规模的寺庙

又过峡谷老虎嘴

以上是木渣村路段风景

走完木渣村来到一开阔的牧场

草原边的雪山

再来一张

看到养路工人，我心里踏实多了

蓝天白云下

昨天的煎熬换来如此的美景，值了

不同的角度

看图

美得让人窒息

色扎纳木乡---我桌面就是此图

另外的角度

面对此景，昨晚的累和煎熬算得了什么？

小六昨天辛苦了

看官请谅解，情不自禁又多发了一张

是两张哈哈！

来张全景

来时的路

翻过色扎纳木乡的山头

人间仙境

不自觉的多拍了几张

快到丁青县的植被要差点了

感觉和之前看到的牦牛有所区别

丁青县西北边的寺庙

布荣一带是黑土，这里的是红色的，可见这里的含铁量高

不知不觉到了中午12点了，在丁青吃了中午饭，到油站犒劳好小6后继续出发，刚一出城烂路依然，此时路面已经干，难免扬尘。广东韶关的小吴一行四人驾驶从昆明租来的某某牌别克轿车快速的超过了我，这可是317啊小吴！别处什么问题啊。我刚这样想没多久就看到“一根黑线”从小吴的车底被拉出来，好长啊！我心里咯噔一下，于是稍加油门，并拼命的按喇叭，这时他以为我们要超他还拼命的加油跑，将近一公里才把他们叫停。完了他们4人下车脸都黑了，毕竟昨晚被折磨了一晚了谁不怕啊？经检查是机油杯被蹭掉了，油底壳伤势怎样还不得而知。看到小吴4人六神无主甚至有些绝望的表情，我们也为他们着急啊！“这样吧，反正出城还不远，趁机油还没完全流干慢慢开回丁青县去修理，没其他选择了。”看到他们无奈的把车慢慢的开回去，我真为其担心，还好，晚上我在类乌齐是接到小吴的电话说已经搞定，幸亏时发现只是蹭落机油杯而已，机油底壳没事，也没拉缸，没花多少钱，只是耽搁了一天。谢天谢地了。“宁停三分，不抢一秒”在这种路面同样具有警示力！

以上所述没图片，原因是我不好去拍。什么意思？人家都这样了你还拍，幸灾乐祸啊？

途中堵车，我为小6加雨刮水，昨晚雨刮水用得太多了，泥浆直接溅到前档玻璃上。小六后边是成都的小张，他昨晚左后轮被扎通了，换的备胎，胎宽好窄。