其实关注福克斯从第二代，也就是国内的经典福克斯就开始了，当年的宽体设计和WRC三冠王确实是个不错选择，2.0运动版的MX-75手动变速箱也让人印象深刻，不过最终还是选择了当时搭配小排量涡轮的高尔夫6 1.4t手动。

后来在美国旅游，租了辆当初也算刚刚换代的第三代福克斯，陪我一起在美西跑了6000多KM，我拿到手的时候是刚跑了2000多km的新车，当时也没太注意排量，大概是2.0的，跑高速随时被哪些大排量的皮卡秒，不过进了山弯道表现就体现出来了，经常遇到哪些高速路上不可一世的大排量车主动让路，呵呵，弯道表现确实感人，于是乎对福克斯的操控又留下了深刻印象。

上两张美国开过的福克斯：

现在说回到本次购车，10年买个高6开了也7年了，也想该换个新车开开，因为家里还有一辆125平时代步，所以当时想的是换辆打车，于是乎看了一些了SUV，MPV，不过看了一圈之后，觉得自己还是喜欢开操控好的小车，加上福克斯马上换代，价格优惠比较多，7万8的车价能买到6气囊，ESP，前后独立悬挂，四轮盘刹确实物有所值。所以最终还是选择了买小福，算下来9万2拿下。

这代福克斯三厢外形我觉得也不错，本来想家里都已经两个两厢了，这台车想买个三厢，不过最终还是因为黑内饰和方便的行李箱毅然选择了两厢，结果就有了这第四辆两厢车，呵呵

接下来上上牌图，早上在4S门口，正好洗干净了车拍一圈

至于没什么选择手动乞丐版手动，除了DCT口碑不好，主要还是因为怕老不开手动生疏了，之前有个遗憾是买125时候没有选BRZ，所以买个手动小福就当是为了将来换代BRZ提前储备手动驾驶技能了。

上牌前裸奔了400KM，也说说驾驶感受，操控没得说，这个价位的前驱里算是名列前茅了，过弯的感觉很灵动，好于原来开的高尔夫6，不知道是不是那个前轮扭矩分配的功劳。

动力1.6好于预期，比家里另一辆大众1.6自吸明显好用，虽然动力不如1.4t高6，但三档城市里跑也算从容。
手动档行程比较长，但好在挡位清晰，当然不如当年MX-75，也没有大众MQ那种吸入感，离合器结合点范围比较长，起步容易，不过就是离合器最高点有点高，不过习惯了也还好，另外，离合器比大众的轻不少。

空调真是不行，开到最冷都不算很凉，不如高6，不过也有个有点，吹脚下的风量非常足，以前没开过下面吹的这么猛的车

再来说改装，说实在的这车虽然是乞丐版，但配置够足了，也就没有行车电脑和巡航有点变扭，加上喜欢皮子的质感，提车回来没几天就把方向盘先改了，花了850觉得还是挺值得，包安装还刷了隐藏，店家收益不错，半个小时就弄好了（北京的朋友如果需要可以跟帖私信我），想想当年改个GTI方向盘都要花三四千，真是物有所值，非要说缺点就是盘子稍微细点，不过GTI和M的握起来有感。

改完方向盘回来顺便去看电影，结果就有了下面这些图，乞丐遇上运动，呵呵，明显我这个白些