这次深度试驾刚好可以有机会把新老岚图free都用举升机给提起来，细细对比一下新老岚图FREE在底盘方面有什么变化，首先我们看下数据对比方面，emmm，底盘转向方面数据都是一样的。
前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，另外标配空气悬架，剑寒想说，悬架是车子底盘最最基础的重要硬件了，是核心基础，看岚图的悬架类型+空气悬架配置，双叉臂式独立悬架确实要更加优于麦弗逊式独立悬架（成本确实更高）。
具体的内容，那就看向我们的视频吧，同样的，这次还是和我们的pkq大神一起合作~，视频大概2分钟，这个视频主讲干货对比，希望给大家有一定的参考。
老岚图free为2022年7月中旬提车的（4驱增程款）；新岚图free为2023年9月下旬提车的，可能不同时期车子版本的部分细节略有不同，总之视频中的版本是在杭州交付中心实景拍摄的，在这里也非常感谢杭州岚图交付中心工作人员的辛勤付出和细致配合，点赞岚图！！
看完视频，谈结论！！那就是新岚图FREE在底盘的保护上面相比旧FREE确实是进行了不少加固的，明眼能看到的就是针对电池包和集成线束这两个非常重要的部件进行了安全强化，大大增加了该部位的耐撞性，更加无惧底盘冲击，也大大增加了我们岚友们有时不得不涉水出行、越野出行的信心！！
如何定义一辆好车？剑寒认为不仅要有光鲜亮丽的外观，同样更需要扎实可靠的里子，毕竟作为交通工具，安全其实是更重要的，新岚图free除了延续老岚图free的做工品质外，其实在很多我们不常看得到的地方同样进行了升级，细节满满！！