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嘘...跟紧MC20 玛莎拉蒂超跑MC20实拍
前几天听我一销售朋友私信我说MC20到店了，问我要不要过来一起品鉴一下。我心想这么好的事儿搁谁也得觉得纳闷儿，怀揣着忐忑的心情来到了展厅，直接被震慑到了！全新MC20就这么出现在了我眼前！还是两台！
一黑一黄直接镇店
黑色的相比之下低调了很多
讲道理，感觉真车比照片好看太多了
蝴蝶门，一开门，绝对是整条街最靓的仔。
不得不说MC20漆面的工艺真的十分了得。随着光影的变幻，黄色的车身反射出了蓝色的光泽。
而且这个黄色中文名字取得很有意境，绝尘黄，和中国的古成语一骑绝尘有异曲同工之妙。
而且这个黄色中文名字取得很有意境，绝尘黄，和中国的古成语一骑绝尘有异曲同工之妙。
极度简洁的内饰，伴随着大量carbon fiber及Alcantara覆盖件
驾驶室的核心亮点就是这个驾驶模式旋钮，绝对是精华所在。WET(冰雪湿滑模式) SPORT(运动模式) CORSA(赛道模式) ESC-OFF(稳定系统全关) 还有GT模式。
副驾面板上的mc20标志这它与众不同的身份
主副驾的五点式安全带标识
开门就能直接看见轮胎的都不一般
座椅背和车门都是carbon fiber
分辨率非常高的仪表
三叉戟LOGO造型的发动机透明舱盖
20寸的锻造圈造型有些奇特，乍一看有点90s Enkei和Advan的感觉
尾灯和老款GT有一种似曾相识的感觉
重点来了，3.0L V6 TwinTurbo 海神发动机能提供630Ps以及730NM的数据，可以在2.9s内把这台1500Kg的MC20推到100公里每小时，极速则为325KM/H。话说和296GTB的3.0TT机器有没有血缘关系呢。
两侧后fender的车标对比
这一黑一黄大家更喜欢哪个呢，经历了十多年的等待，终于让MC12和GT有了能打的后辈，具体的赛道成绩暂时还没有，不知道工程师和车手会不会把MC20拉到Nürburgring Nordschleife测一下成绩，让我们大胆猜测一下，7分15左右哈哈哈。
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