35万级想买“家用+越野+商务”通吃的SUV？极石ADAMAS直接把答案甩在脸上——33.49万起售，1405km综合续航、空气悬架、零重力座椅全标配，实测馈电油耗才6.76L，这配置放在同级别里几乎找不到对手。今天不玩参数堆砌，用真实体验唠透这台“全能方盒子”到底值不值冲。

一、续航无焦虑：通勤一周不加油，跨省说走就走

买增程车最怕“续航虚标”，但极石ADAMAS的实测数据是真的让人放心。搭载宁德时代44.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航215km，日常通勤每天50km，一周充一次电完全够用，电费也就十几块钱，比开油车省太多。

满油满电综合续航直接冲到1405km，上次开它从北京去青岛，全程700多公里，到地方还剩半箱油，根本不用中途找充电桩或加油站。就算馈电状态，实测油耗也才6.76L/100km，对于一台整备质量2.7吨的中大型SUV来说，这个油耗表现比坦克500友好太多。

补能也方便，直流快充20%-80%仅需27分钟，喝杯咖啡的功夫就能满血出发；慢充6.5小时充满，晚上回家插上电，第二天又是满电状态。5.7kW外放电功能更是露营党福音，煮火锅、用投影仪、带小冰箱，户外用电全搞定，彻底告别“电量焦虑”。

二、座椅太舒服：150°零重力，长途坐出头等舱感

谁能想到30多万的车，能有百万级的座椅体验？极石ADAMAS的二排零重力座椅真的坐过就忘不掉，150°的躺角刚好贴合人体工学，腿托自动升起，腰部支撑精准顶住腰椎，开3小时高速，下来腰不酸腿不麻，比家里的沙发还得劲。

6座版的二排独立座椅是亮点，Nappa真皮摸起来细腻柔软，加热、通风、按摩功能全配齐，还有隐藏式小桌板和60W Type-C接口，商务人士在后排处理工作、孩子写作业都很方便。就算是7座版，第三排也不局促，178cm的成年人坐进去，膝盖还有两指余量，不像有些车的第三排只能当“应急座”。

车内还有8.5L智能冷暖冰箱，0-50℃自由切换，夏天放冷饮、冬天热奶茶，长途出行超贴心。全车多层隔音玻璃+主动降噪，120km/h高速巡航时车内噪音才61.5分贝，比理想L7还安静，关上门就是专属静谧空间。

三、越野不手软：空气悬架+7种模式，烂路也稳

别被它的豪华内饰骗了，极石ADAMAS的越野实力才是王牌。标配140mm超长行程空气悬架，7级高度可调，高速行驶时自动降低车身增加稳定性，越野时升高80mm，最小离地间隙达272mm，涉水深度770mm，面对碎石坡、泥泞路都不怵。

前双叉臂+后H臂全铝底盘，不仅轻量化，刚性还强，25000公里跨洲际验证都没出故障，可靠性拉满。7种全地形模式覆盖山地、泥地、沙地、深雪等场景，上次去草原天路，切换到越野模式后，颠簸被过滤得干干净净，后排同事的咖啡都没洒出来，滤震效果堪比百万级豪车。

动力也够劲，1.5T增程器+前后双电机，总功率350kW，峰值扭矩740N·m，零百加速仅需5.5秒，红绿灯起步、高速超车都毫不拖沓。增程器介入时几乎察觉不到震动和噪音，不看仪表盘根本分不清是用电还是用油，平顺性拉满。

四、智能不花哨：语音秒响应，新手也能轻松开

智能配置不用“堆料”，实用才重要。极石ADAMAS的车机用了高通骁龙8155芯片，15.7英寸3K中控屏响应迅速，切换应用、打开导航都不卡顿。“小石头”语音助手是真智能，深度融合DeepSeek和文心一言大模型，支持6音区识别，就算用方言说“打开空调26度，再放点舒缓的音乐”，也能精准执行，多轮对话不卡顿。

L2+级辅助驾驶很实用，全速自适应巡航、车道居中保持在高速上能省不少力；540°全景影像+透明底盘，停车、过窄路时能看清车底情况，就算是5.298米的大车，新手也能轻松驾驭。AR-HUD把导航箭头直接投射到路面，复杂路口再也不用低头看屏幕，安全又方便。

全车8个安全气囊+广速域AEB主动刹车，还有车道偏离预警、开门预警等功能，全家出行的安全感拉满。车机还支持FOTA远程升级，后续能持续优化功能，越开越好用。

最后一句大实话

极石ADAMAS最厉害的地方，是把“家用舒适、越野能力、长途续航”三个看似矛盾的需求，完美融合在一台车上，还只卖33.49万起。它不像理想L7只侧重家庭，也不像BJ60只偏越野，而是真正做到了“全场景适配”。

如果你是上有老下有小的家庭用户，既要日常通勤省钱，又要周末带家人露营越野，偶尔还得兼顾商务接待，那这台车真的太适合你了。30多万的价格，能买到空气悬架、零重力座椅、1405km续航的中大型SUV，性价比直接拉满。