家里老二满岁之后，原来的五座SUV彻底不够用了。安全座椅一装，再带上老人和行李，后排挤得转不开身，逢年过节走亲戚更是头疼。从今年6月份开始琢磨换车，目标很明确：六座、大空间、新能源、能兼顾家用和偶尔接客户，预算45-50万，前前后后纠结了快仨月。
最先看的是理想L9，车机是真顺滑，第二排娱乐屏娃也喜欢，但试驾总觉得底盘发飘，过坑洼路段余震多，加上身边朋友说后期小毛病不少，心里有点打鼓。之后去试了问界M9，纯电版开着是安静，但我经常跑周边城市出差，纯电还是有续航焦虑，插混版配置又差点意思，总觉得花四十多万买个半成品不值。

后来有看到了腾势N9闪充版，刚好家附近4S店有展车，周末就带老婆去看了。
第一印象就是大，黑色实车比图片气场强太多。重点研究了核心配置：第二代刀片电池，CLTC纯电420公里，日常通勤一周充一次完全够；综合续航1520公里，跑长途不用频繁找充电桩；云辇A双腔空悬+易三方技术，还有后轮转向，这么大的车转弯半径居然比我之前的途观L还小。
试驾当天跑了快速路和一段烂路，空悬滤震确实有东西，过减速带几乎没什么颠簸，后排老婆抱着娃也说不晃。动力更不用说，三电机+2.0T，踩下去随叫随到，又不会像纯电那样窜得头晕。综合对比下来，三电技术靠谱、空间够用、底盘质感符合预期，最后直接定了闪充旗舰版，选黑色，耐脏也显档次。

裸车价：469800元一点没优惠，购置税：2.6万（插混绿牌减半）商业保险：9050元（三者300万+车损+座位险），交强险：1100元，上牌费：800元（4S店代办），落地总价：50.7万左右！贷款20万36期感觉也还行吧每个月差不多5000块钱！送的定制全包围脚垫、3次基础保养、车载收纳箱，另外非营运车主自提车起一年内，在比亚迪闪充桩免费充电，这个算下来也能省不少钱。

定车之后等了20天，销售周二下午给我发消息说车到了，约了周三上午提车，我特意起了个大早，八点半就到4S店。
车已经洗干净停在专属交付区，阳光下黑色车漆亮得能反光，绕着车转了两圈，越看越喜欢。
验车环节先查漆面，对着光线慢慢看，有没有划痕，再看轮胎都很新没问题；核对车架号、发动机号，和合格证上一致；看了线束整齐不整齐，有没有油污；内饰挨个试座椅调节、屏幕触控、连按摩功能都开了试了一遍。
之后看底盘，护板完整，没有磕碰和生锈的地方，电池包也平整。整个验车大概花了20分钟，没发现什么问题。
接下来就是办手续、打临牌，中间4S店提供了免费午餐，虽然就是简餐，但口味还可以。本来以为要等到下午，结果两点多就全部弄完了。
交付仪式不算复杂，给了一束鲜花，实体钥匙加一张卡片钥匙，销售带着拍了合照！
拿钥匙坐进车里点火的那一刻，还是有点小激动的，毕竟是人生第二台车，也是家里第一台新能源大车。开出门的时候特意慢点开，视野是真的好，比之前的车强太多。

市区、快速路都走了，整体符合预期。动力随踩随有，舒适模式日常开足够平顺，运动模式推背感很强，家用完全过剩。
底盘是最大亮点，空悬调到舒适模式，过井盖和减速带基本都是一晃而过，后排老人孩子不容易晕车；后轮转向是真的香，小区里掉头一把就能过，完全不像五米二的大车。

外观内饰都在线，黑色车身大气，内饰真皮+木纹饰板质感够，新车几乎没什么异味，这点对有小孩的家庭很友好。
空间方面，2+2+2布局很合理，第二排航空座椅通风加热按摩都有，老人坐长途也不累；第三排我175cm坐进去，膝盖还有两拳距离，不会顶腿，就是横向空间因为后轮转向机构，稍微有点窄。后备箱满座状态能放两个20寸登机箱加几个背包，放倒第三排就能装大件，家用完全够。

续航这块，目前纯电市区开空调，表显续航大概380公里左右，和官方420公里有差距，但也在接受范围内，通勤一周充一次没问题。高速还没跑过，按官方综合续航1500公里来看，跨省出差应该不用慌。智能配置够用，天神之眼辅助驾驶在快速路上很好用，自动跟车、车道保持都很稳；语音控制反应快，能连续指令，开车的时候不用动手操作。

最满意的点：一是底盘质感，空悬+后轮转向，兼顾舒适和好开；二是纯电续航够长，日常通勤基本不用加油，用车成本低；三是空间灵活，六座布局家用、接客户都能hold住；四是比亚迪三电技术，售后网点多，比较放心。

不满意的点也有：车机应用生态不如新势力品牌，常用的软件有，但小众一点的就没有；第三排横向空间一般，坐两个成年人会有点挤；满座时后备箱空间只能说够用；还有车载冰箱，停车熄火再启动后，偶尔会自己切换模式，得重新调一下，有点麻烦。