轮胎换位间隔一般新车为10000km,以后每行驶5000km至10000km进行一次轮胎换位。原因:由于各轮胎工作条件和负荷不相同,载货汽车一般后轮负荷大于前轮,轿车行驶一般前轮负荷大于后轮,如果驾驶位置在左侧,那么通常情况下,汽车向左转时的车速会大于向右转弯时的车速,导致汽车右侧的轮胎在左转弯时受到压力大于左侧轮胎,汽车行驶一定里程后,右侧轮胎的右侧边缘磨损最为严重。应按汽车保养规定及时进行轮胎换位,特别是新车初驶后的换位,对轮胎的使用寿命影响很大。因此为延长轮胎的使用寿命,应按汽车喉头规定及时进行轮胎换位。
一般换位的有条件的可以两万公里左右进行一次,只是轮胎换位不需要做动平衡的了
一般轮胎每运行10000至20000公里的时候把前后轮胎进行换位的,防止轮胎磨偏的。不需要做动平衡。
四轮换位一般是每隔20000公里左右做一次。 四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀,延长轮胎的使用寿命。一般是交叉对换。
如果轮胎没有偏磨,可以不换。 因为因为换位造成跑偏之类问题。 但轮胎用久了,前轮会大于后轮的磨损,可以考虑换位,大概1万5到2万公里换一次,换的方式很多,推荐后轮平行换到前轮,前轮交叉换到后轮的方式。
建议每行驶10000-20000km要将轮胎换位一次,四驱车辆每行驶10000km换位轮胎一次。轮胎换位目的是保证前后胎使用寿命相对一致。
通常来讲,每行驶1万公里轮胎换位一次,互换后最好做一次动平衡和定位。若四条轮胎新旧程度差不多一样,且花纹无方向,可采用交叉换位:右前和左后互换,左前和右后互换。 若花纹有方向性,采用前后互换:右前与右后;左前与左后。
可以1万5-2万公里做一次四轮换位。四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀,延长轮胎的使用寿命。一般是对角线对换。
一般情况下20000公里对调一次,前后轮子一样的话一般都是对角线调换。
一般会建议您每两万做一次轮胎换位,换位最好采用四轮交叉换位的方法。做完换位是不用做动平衡和四轮定位的。
四轮换位一般是每隔20000公里左右做一次。 四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀,延长轮胎的使用寿命。
车轮对调一般都是10000公里做一次的,交叉对调就行了,左前换右后,右前换左后就可以了。需要做动平衡的。
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