从九月份第一次电保到现在又开了5000多公里，马上就要到一年了，就要进行大保养和买保险了。这段时间经历了中间的十一和几个周末，往返了2次南阳，3次许昌，去周口参加了一次婚礼，发动机多跑了1000公里，纯电跑了4000多公里。下面我将从用车、保养、保险等方面年说下我的用车体验。

        首先说用车方面吧，如果不是担心续航焦虑，我觉得我真的是更适合纯电，因为有家充，充电很方便，但是就是有个问题，就上次充电，虽然插上了，第二天早上没充上，因为我设置了认证，必须app操作以后才能充电，还好买的是插混，不然第二天 早上要么充高价电，要么就要没车开了。现在进入冬天了，电车的续航较春夏的续航水平会差了下，周六我开车去许昌胖东来逛了圈，满电去的，回来续航明显不够到家了，就采用了超级增城模式，最后到家我看了下能耗，全程往返183km，用电24.1度，用油3.33L，合计花费40元，过路费34元，这趟出行就画了74元，这大概是有车带给我的韧性和方便吧，装了一车胖东来的生活用品吗。吃了个饭就回郑州了。

        再说下保养吧，我九月份里程到1万5千公里做的电保，当时就花了60的工时费，这这个月底就要进行大保养了，我看app价格不含工时是681元，第一次应该也不用更换什么件，十有八九还是花个工时费。这样比起来的话，还是纯电车比较舒服，保养费用会少点，不会像插混车一样既要保油又要保电，保养费用十分可观。

        最近进入续保周期了，我买的25款245halo的领克08，当时入手开票价要21万了，第一年保险5800元，今年续保价格从3700~4800不等，看了人保和太平洋的。保的项目差不多，车损险都是18万，小数点都一样，这大数据是真可怕啊。第一年没出险，最后选了个三者300万，医保外20w，外部电网故障损失险。然后买了个套餐，最后4500块买的人保的，里面套路也是挺多的，也是第一次经历，当买个教训吧。

         这一年开下来真的感觉领克08这台车很不错，在没出新款的情况下开着没一点缺点，出新款以后，感觉哪哪都缺点东西，少个冰箱、少个智驾、少个小桌板，看着储物空间布局和下面的镂空，就心痒痒。果然是买新不买旧。不过小叭已经陪伴我一年2w公里了，是家里的大功臣，表现得很不错。