说出来你可能不信，开上猛士M817 Max这个大块头之后，我反而不会有停车恐惧症了。以前开两厢小车，看到窄车位都手心冒汗，侧方停车能揉八把方向。现在？人车合一谈不上，但一种债多了不愁，车大了不怵的佛系心态，奇迹般地降临了。
首先，这车配置太作弊了。全景影像清晰得能看清地上的烟头，带透明底盘，轮子压在哪一清二楚，更绝的是自动泊车，不光能识别车位，还能在手机App上遥控它直进直出。我第一次在商场狭窄车位用它遥控出来时，旁边等位的奥迪小哥下巴都快掉了，掏出手机就拍。那一刻，我从一个技术菜鸟，瞬间化身科技魔法师。不是我会停，是我的车会自己停。
其次，是心态变了。开小车时总想停得标准，追求左右等距，生怕被别人开门杀。开上猛士M817 Max，首先很多小车不敢停的边角料大车位，自然成了我的专属。其次，这车皮实，小刮小碰不太心疼了，那种必须停得完美的焦虑感就淡了。更重要的是，别人看你车这么大，反而会更小心地离你远点停，于是，我停车的选择更多了，心态更放松了。有时候甚至故意停得离柱子和墙近一点，把好停的位置让给别人，深藏功与名。
现在逛商场，我专找那些角落的、旁边是墙或者柱子的孤岛车位。一把进，毫无压力。这车用它先进的科技和物理上的“存在感”，反向治愈了我多年的驾驶顽疾。原来，克服恐惧最好的方法，不是躲开它，而是拥有足够强大的底气和工具去面对它。猛士M817 Max，就是我停车时的底气。
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成都车友3416453 2026/01/19 19:02:08 发表在 主楼
说出来你可能不信，开上猛士M817 Max这个大块头之后，我反而不会有停车恐惧症了。以前开两厢小车，看到窄车位都手心冒汗，侧方停车能揉八把方向。现在？人车合一谈不上，但一种债多了不愁，车大了不怵的佛系心态，奇迹般地降临了。首先，这车配置太作弊了。全景影像清晰得能看清地上的烟头，带透明底盘，轮子压在哪一清二楚，更绝的是自动泊车，不光能识别车位，还能在手机App上遥控它直进直出。我第一次在商场狭窄车位用它遥控出来时，旁边等位的奥迪小哥下巴都快掉了，掏出手机就拍。那一刻，我从一个技术菜鸟，瞬间化身科技魔法师。不是我会停，是我的车会自己停。其次，是心态变了。开小车时总想停得标准，追求左右等距，生怕被别...
车虽大，停车一把入库不费劲 -
成都车友3416453 2026/01/19 19:02:08 发表在 主楼
说出来你可能不信，开上猛士M817 Max这个大块头之后，我反而不会有停车恐惧症了。以前开两厢小车，看到窄车位都手心冒汗，侧方停车能揉八把方向。现在？人车合一谈不上，但一种债多了不愁，车大了不怵的佛系心态，奇迹般地降临了。首先，这车配置太作弊了。全景影像清晰得能看清地上的烟头，带透明底盘，轮子压在哪一清二楚，更绝的是自动泊车，不光能识别车位，还能在手机App上遥控它直进直出。我第一次在商场狭窄车位用它遥控出来时，旁边等位的奥迪小哥下巴都快掉了，掏出手机就拍。那一刻，我从一个技术菜鸟，瞬间化身科技魔法师。不是我会停，是我的车会自己停。其次，是心态变了。开小车时总想停得标准，追求左右等距，生怕被别...
大车身+灵活转向，城市开也不累 。 -
成都车友3416453 2026/01/19 19:02:08 发表在 主楼
说出来你可能不信，开上猛士M817 Max这个大块头之后，我反而不会有停车恐惧症了。以前开两厢小车，看到窄车位都手心冒汗，侧方停车能揉八把方向。现在？人车合一谈不上，但一种债多了不愁，车大了不怵的佛系心态，奇迹般地降临了。首先，这车配置太作弊了。全景影像清晰得能看清地上的烟头，带透明底盘，轮子压在哪一清二楚，更绝的是自动泊车，不光能识别车位，还能在手机App上遥控它直进直出。我第一次在商场狭窄车位用它遥控出来时，旁边等位的奥迪小哥下巴都快掉了，掏出手机就拍。那一刻，我从一个技术菜鸟，瞬间化身科技魔法师。不是我会停，是我的车会自己停。其次，是心态变了。开小车时总想停得标准，追求左右等距，生怕被别...
后备箱塞下婴儿车+露营装备+狗 。 -
成都车友3416453 2026/01/19 19:02:08 发表在 主楼
说出来你可能不信，开上猛士M817 Max这个大块头之后，我反而不会有停车恐惧症了。以前开两厢小车，看到窄车位都手心冒汗，侧方停车能揉八把方向。现在？人车合一谈不上，但一种债多了不愁，车大了不怵的佛系心态，奇迹般地降临了。首先，这车配置太作弊了。全景影像清晰得能看清地上的烟头，带透明底盘，轮子压在哪一清二楚，更绝的是自动泊车，不光能识别车位，还能在手机App上遥控它直进直出。我第一次在商场狭窄车位用它遥控出来时，旁边等位的奥迪小哥下巴都快掉了，掏出手机就拍。那一刻，我从一个技术菜鸟，瞬间化身科技魔法师。不是我会停，是我的车会自己停。其次，是心态变了。开小车时总想停得标准，追求左右等距，生怕被别...
“大”得合理，不是为了显摆
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