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发布于 湖北 2024-12-17 21:19:30
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最近这大冷天的，我去试驾了东风风神 L7，主要就想看看它在冬季续航这块到底咋样，这一试可真是有不少惊喜啊！
先说说这外观，L7 看着就大气，车身线条硬朗又流畅，开出去倍儿有面儿。坐进车里，空间宽敞得很，座椅软乎乎的还特舒服，感觉跟家里大沙发似的。
重点来啦，这冬季续航。我一开始也担心，这大冬天的，电动车续航不得大打折扣啊？结果风神 L7 真给我长脸。它有马赫电混系统，能纯电跑，也能插混或者增程。在城里头短途溜达的时候，我就用纯电模式，悄无声息的，起步还贼快。这要是跑长途或者找不着充电桩了，插混和增程模式就接上了，发动机一介入，心里就踏实，根本不怕没电扔半道儿。
还有个超厉害的能量回收功能，就好比车会自己“攒电”。每次刹车或者下坡的时候，它就能把多余的动能变成电能存起来。据说这回收效率可高了，能让车多跑不少路呢，这在冬天可太实用了，本来天冷电池就不耐用，有这功能续航能多不少。
车上还有个特智能的系统， AI 预测式能量管理。这玩意儿就像个老司机，能提前猜到你要咋开车，然后自动调整电量咋用。比如说快上高速了，它就给你切换到最省劲儿还不耽误跑快的模式；快到地方了或者快到充电桩了，它就给你留好电，真的是特别贴心，也让续航更靠谱。
再说说电池，冬天电池怕冷大家都知道吧，风神 L7 可不一样，它有专门的保温技术，就像给电池盖了层厚棉被，再冷也能让电池好好干活儿。而且还有个加热技术，能让电池快速热起来，充电也快，45 分钟就能充到 80%，这在冬天可太方便了，不用干等着充电。
我试驾这一路下来，不管是在城里堵车，还是在郊区撒欢儿跑，风神 L7 的续航都稳稳的。纯电的时候够我在城里跑好几天上下班的，要是出远门，混动模式也完全不用担心。
这次试驾风神 L7，我对它的冬季续航表现是相当满意。感觉它就是专门为咱这种冬天也不想放弃电动车便捷和舒适的人准备的。要是你也在纠结冬天买啥电动车，真不妨去试试风神 L7，说不定你也会爱上它！
#冬季续航我来说#
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