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                                                                    一 . 结缘篇

        07年春节前后那时出门主要是打的，常为打不到的士而烦心。因此下决心一定要买部属于自己的车，有了这念头之后就赶紧报名驾校培训，另外时常关注路上跑的车型看哪款好看，其实当时还真没看上一款任我心动的车型，也怪我是个爱视觉美感较强之人。有空就打开电脑上网潜水汽车之家，有时也会去爱卡转转，但特别关注汽车之家，每天查看最新汽车动态，查找各品牌车型配置对比，不经意间骏捷这两字及车型图片引入我的眼帘，这是什么车呀，从图片外观、配置、价格令我非常心动，此后就每天进入骏捷论坛潜伏了解各位骏捷车主对骏捷车各方面的使用感受作业。后来又在我家楼下发现了一辆尊驰和一辆骏捷全新车，当我仔细打量这辆骏捷后心中充满了激情，看到实车真是令我无可挑剔，心想我必须买它。

        后来又去车市看车，我们这地级市不大没有中华4S店，只有其它品牌车店顺带卖中华车，我跑遍全市各车店只有两家有卖骏捷的，其中一家只有一辆银灰色骏捷，另一家只有一辆宝石灰骏捷豪华型车，真的没法可挑，唯独可挑的就是选银灰色或宝石灰这两个车，其实当时我最喜欢的是白色和宝石灰，白色没实车就不用想了。

      07年10月份 通过三个月的培训我终于拿到了驾照，这三个月我不仅参加培训，同时也在骏捷论坛潜水三个月，也完全心知和掌握了骏捷各方面优劣表现。领到驾照第二天就去那家有台宝石灰的店全现提车，这台宝石灰就是一直陪伴我至今的不离不弃的小三。

          小三从进家门她就一直勤勤恳恳，任劳任怨。历时近九年在路上从没掉过链子，开开心心上路，平平安安回家，我也找不出理由放弃这位既温柔又钢强的她。

                                                             二 .  感受篇

       骏捷从外形来说，它算是国产车最经典中级车之颠峰，巳经十年的车型至今还没谁能超越它，可以自豪地说再过十年还属经典佳作。当下上市的各品牌新车外型设计走的是时髦、时尚潮流路线，过一、二年款型就被淘汰，很难形成经典品质。

        从内饰来讲骏捷是一大败笔，与帅气的外形不匹配，这方面华晨缺乏赏识能力，重视程度和设计人材，导致如此衰败。骏捷的外形曲线、空间和底盘是高精尖，内饰风格却与其反之，这也是促使我不得不对骏捷内外饰进行全面改善。

         从车身构件来说，真可谓是真材实料，骏捷的车身钢结构全部选用高强度钢构，其钢性和韧性均达到最高技术标准，骏捷整车外壳采用的双面镀锌钢板，焊接技术采用最顶级机器人激光焊接，车身门框底盘都采用最高成本最坚固最安全的整体冲压成型工艺。

         从配置来说，在当时有天窗、有自动空调、有真皮坐椅、有四个安全气囊、电动升窗、电动坐椅、八喇叭音响等高配置没有20万以上是买不到的。

          从底盘悬挂来说，更是同级别同价位无法比拟的，前后双叉臂多链杠独立悬挂，它的悬挂摆臂采用的是除铝合金铸件(基本30万以上部分车才使用铝制摆臂，摆臂分四个等级：一等为铝合金铸件，价格1200、二等为铁铸件，价格750、三等为铁皮冲压双层合并件，价格450、四等为铁皮冲压单层件，价格350。)之后的较坚固耐用的铸铁件，它的安全系数远超那些偷工减料采用铁皮冲压件的摆臂车系。另外铝合金轮毂和固特异轮胎，这些都是中高档车使用的配置。

        从驾驶感来说，骏捷就是一款为中高速而设计的家用商用轿跑车，在高速行速、急速拐弯、超车变道有着非凡的表现，拐弯车身倾斜度小，行驶凹凸不平路面时车身颠簸幅度少舒适性更强，这就是双叉臂独立悬挂的优势所在。目前具有这种悬挂的30万以下的不多，宝马5系、7系属这类悬挂，但人家都属铝合金的摆臂。为了改变骏捷起步提速肉的毛病，对骏捷进气排气系统进行了动力升级处理，通过加装了进气涡流可变进气岐管和排气旋风涡流中段，再加至改装的左右四出带低沉闷跑车音的M鼓尾排，骏捷的起步、加速、中高速超车表现有了明显变化。驾驶室改装的自动离合王，解除了左脚踩离合发麻和街道堵车频繁踩离合的问题，行驶中只需右脚加油或刹车，左脚彻底下岗，停车或等红绿灯只要脚踩刹车，带档也不会熄火。目前操控轻松自如，换档平顺滑溜，它即有自动档的舒适性，也有手动档的乐趣性，真正达到手自一体的驾驶感受。

                                                    三 . 维修篇

    车子07年5月产，07年10月底提车近九年的使用，到目前为止除了正常保养和易损件的更换，真正车坏在路上拖至修理厂还真没有。车辆的核心就是发动机、变速箱、底盘悬挂，这三大主件只换过一根因胶套扎破进水导致右前下支臂产生异响换了外，其它一切正常使用。变速箱前不久换了离合三件套这应算易损件吧，再就是车门伸降机四门换过一次也一直在用，换过一只转速传感器，去年发电机下岗换了，前年外生借车在高速上用因天窗开启不顺畅直接暴力掰开导致钢丝撕裂后无法关闭换了天窗总成，去年换了RECB减震器四根。还有后两根双叉臂因胶套老化偏移过凹凸不平路后面会嘣嘣响，换掉两根叉臂总成问题解决。还换了一套机爪，方向盘抖动问题消除，其它维修还真想不起了。

                                                           四 . 改装篇

     由于个人喜好，对骏捷倍加呵护，为其花费不少精力和金币，最终这些付出换来了愉悦、乐趣和美的享受。以前陆续也发了不少这方面的帖子，但没有一个是终极之作，今天还是全面地再梳理一下。

     1. 外饰

    于图文并进的形式来进行，其实就是车身贴的膜、字、花、标、条等等

这是前车标，这标分两层，表面是胶体里面中字是铝制材质，刚贴上去还好，用了一段时间表层和底层开始裂开了，不建议改这标

这是加贴的航空铝中网和字

这是侧面门贴

这是前档玻璃可防避太阳照射刺眼贴画，这贴非常实用，还有顶棚贴进口黑膜，天窗变形金钢贴膜

俯视车顶照

引擎盖上和侧面贴的出风口，还有黑三角膜

B柱C柱贴的光亮黑膜

后档玻璃和后厢盖贴花，后灯贴黑膜，带夜行灯的尾翘

不锈钢车窗亮条、油箱盖及侧身贴花

轮毂贴、轮毂盖及改红色卡钳

    2. 内饰

    内饰的装饰风格属火辣辣的运动风，红色与黑色相互搭配更具骏捷轿跑气质和个性。

这里有哪些装饰和改装你自巳认真看吧

档把换了，电镀套座，加装手刹盖，水杯架台面贴膜

定做的超纤皮坐套，改装了头枕视频

改的顶棚及ABC柱换装，超纤双面绒材质

前后坐套及全包围脚垫

门内护手改黑红超纤皮

这是目前市面上最先进的智能一键启动，如果车遥控没电、丢失或忘记随带就可通过手指点击这数字密码开锁并进入一键取动开车

这是一键启动遥控，高端品质，它还有两大最先进高科技功能：一是离车子5米外至40米内按遥控启动发车；二是带在身上不用按遥控，人离开车2米外车会自动上锁，同时车窗自动升起。人再走近2米内车门自动开锁，直接用手拉车门拉手即开。还带有后备厢遥控开启功能。

改了全车室内冰蓝LED灯

改的仪表灯

加装的车内氛围灯，是七彩变换，遥控操作

车外中网氛围灯也是七彩变换，遥控操作，LED眉灯,LED冰蓝雾灯

     3.  加装改装

   加装了前后左右小包围、尾翘、自动离合王、智能一键启动、改装了双边四出排气、升级进气排气系统、改装了大灯和全套音响加低音炮等

这就是双边四出排气，有沉闷的跑车声，这管口好干净，四个排气口只会冒白气

大灯贴深黑浓眉膜，改氙气透镜的，里面三盏灯都带透镜，打开大灯四盏灯同时亮，加装了高亮带爆闪遥控操作的日行灯

车尾排气管巳经做了修整，以前伸的有过长，现在通过手术巳经很完美了，原205/55R16轮胎升级为米其林215/55R16轮胎，车子开起来更加扎实稳重，胎噪减少

                                                            五 .  小结篇

       可能还有一些加、改装包括维修换件等没想起也就不一 一说明了，总之 通过全方位的精心打造，骏捷巳经完全成了一辆升级版的全能骏捷，无论她走到哪停在哪总会引来围观者欣赏的目光和赞许。  骏捷它 还曾有不少搭坐我车的朋友一打开车门就被亮丽的内饰感到惊讶，称其像进入了皇宫一样。有次开车去朋友乡下老家吃饭，车停在路旁，也引来不少人来围观，并叫人过来拿我车遥控硬是要打开车门看看内饰。平时用异样的目光注视它的路人比比皆是，咱骏捷在不断的改善中不仅得到了人们的赏识与认可，我更真切地感受到了一种成就感、满足感和幸福感。无形中也给华晨、给中华这个品牌争添了荣耀。

      她不仅有外在的美，也有内在的秀，她既上的了厅堂也下的了厨房，也能风雨无阻地陪着她的主人走南闯北逛天下，平平安安送到家。

      好了，时间也不早了，也该收贴了，想到哪写到哪，可能语无伦次请各位友们多多包含，别骂秀恩爱哟，也是为了更好地给新老骏友们有想为爱车进行一些改装、加装、装饰等方面有可借鉴或参考之用，再说也是为了活跃骏捷论坛生机。好了，就这样吧！