当初买这个车的时候其实挺波折的，因为一开始的时候并不是打算买纯电动车的，一开始都是计划着想买插电式混动车型的，因为在深圳这边摇号真是太高难度了，然后我们家里人一致决定整个插电式混动用着先，反正就当燃油车用就是了，因为一开始都觉得纯电动车的续航和电池问题挺担心的，一是因为以后如果想走长途怕续航不够，另外担心电池的损耗问题，如果开个电动车几年下来，电池损耗情况严重，那这个车就真的是算白搭了，所以一开始都是在看混动车型的，后来有一次听同事说起小鹏汽车，一开始还没怎么感觉，但是后来网上了解发现他有个版本是高达700续航的，当时就坐不住了，因为700续航对于我们的使用情况来说真的挺足够的了，就算上他有损耗有虚标，就算有500km的续航，其实我也觉得足够了，而且看着价格也都还行，不算很离谱，各项配置什么的也貌似比我在关注的混动车型要好得多，就是一个牌子LOGO比较新，算是国产品牌，所以后来和家人一起去看着试驾，一整套下来当时就下定了，不过我没定高配，定的586km续航的后驱长续航智享版，感觉真的很不错，而且当时所在的门店的销售人员服务态度还很好，明明我进店的时候都已经明确说了，我近期不打算买电动车，但是销售人员还是很热情的招待我，还给我整了试乘试驾，过程中也尽量让我尝试P7的各项功能和配置，这个必须要给销售点赞，综合以上的情况当时就很自然的下了定金。