去年年底提的图雅诺X7长轴高顶，银色，到现在八个月。

这车买来是拉建材用的，提车之后第一件事就是在货箱里铺了一层钢板，今天主要说说改装和实际用车的感受。

先说说为什么要铺钢板。我拉的东西比较杂，有时候是板材有时候是管材有时候是水泥沙子，原厂的货箱地板是复合材料的，轻是轻但是不经磨。之前那台车地板被建材磕得坑坑洼洼的，时间长了还漏水生锈。所以X7提回来第一件事就是找了个钣金师傅，在货箱底部和两侧都铺了3mm厚的花纹钢板，底部用螺丝固定在原厂地板上，两侧用结构胶粘加螺丝加固。铺完之后货箱变沉了一些，但是换来的是耐造，现在随便往里扔东西不怕磕坏了。钢板表面有花纹防滑的，拉水泥沙子的时候不会打滑，卸完货拿扫帚一扫就干净了。

长轴高顶版的货箱是真的大，净高内高1米95，一般的建材板材竖着就能放进去不用斜着塞。货箱容积12.4个立方，不得不说相比同价位的，这车空间是真的大，这也是我选这车最大的原因，拉过一次三十多张石膏板加一堆龙骨，塞进去绑好绑带绑绑有余。高顶唯一的烦恼是有些地库进不去，我小区那个地库限高两米一，X7高顶车高2米7多根本不用想，每次都得停外面路边，夏天暴晒冬天冻的挺遭罪。但是换来的空间是真香，干活的车嘛空间大比啥都重要。
动力选的柴油版。低扭很足拉一吨多的货上坡不费力，高速跑到一百一二稳稳当当，超车降个挡给油就过去了。油耗综合下来八个半左右，满载的话能到九个，柴油本来就省，一箱油能跑大半个月。手动挡干物流的用着踏实，不会出什么幺蛾子，而且开习惯了也不觉得累。

驾驶感受比我预期的好，方向盘很轻市区开着不费劲，底盘扎实不松散，空车过减速带有点颠但是拉上货之后刚好。右边放水的杯架感觉有点浅，不过还好储物的地方还挺多的，这个能接受。驾驶舱内饰比同级别的车精致，中控布局合理，屏幕够大倒车影像也有，就是晚上清晰度差了点自己加了个灯好多了。

八个月用下来，铺了钢板之后货箱完全不用担心磨损了，现在拉啥都往里扔不用心疼。银色耐脏这点深有体会，跑了一礼拜的工地远看还是银色的，近看才能看出来灰，省了不少洗车钱。总体很满意，干活的车就图个皮实能装，X7高顶这两点都做到了。