热门
约会极狐美少女 开电车畅游大北京
晒出你的荣耀时刻
此帖已被收录至论坛精选日报-媳妇当车模。想订阅此频道，戳这里了解详情。
一段路程，一辆车，
一段旅途，一个人。
自诩老司机的我，今天遇到了一辆没开过的车——极狐阿尔法T。起因是约了妹纸出游，车主又是一个时尚又性感的妹纸，天干地燥的北京也没有太理想的去处，妹纸提议可以白天去门头沟一线天穿越，晚上回市区吃美食，她说不用担心续航里程，那就太好了，正好我也可以深度体验一下纯电车跑山穿越的感觉，话不多说，跟我一起出发吧！
一段旅途，一个人。
自诩老司机的我，今天遇到了一辆没开过的车——极狐阿尔法T。起因是约了妹纸出游，车主又是一个时尚又性感的妹纸，天干地燥的北京也没有太理想的去处，妹纸提议可以白天去门头沟一线天穿越，晚上回市区吃美食，她说不用担心续航里程，那就太好了，正好我也可以深度体验一下纯电车跑山穿越的感觉，话不多说，跟我一起出发吧！
从市区到一线天大约两个多小时路程，我们一路随拍一路玩，经过国道、山路，全程我在开车，妹纸做副驾驶吃零食，一路感受着电车带给驾驶者不一样的乐趣。那就来说说我对极狐的初步感受吧。
首先是动力，都说电车动力强，极狐更是电车中的战斗机，深踩油门推背来的太猛，以至于一开始有点不适应，国道超车，山路爬坡动力都相当给力，而且电车的优势是踩油门没有迟滞，踩下去动力就来了。几种驾驶模式我最喜欢用舒适模式，单踏板一收油车速减的太快了不太舒适，运动模式相当激进，所以舒适模式我最喜欢。
首先是动力，都说电车动力强，极狐更是电车中的战斗机，深踩油门推背来的太猛，以至于一开始有点不适应，国道超车，山路爬坡动力都相当给力，而且电车的优势是踩油门没有迟滞，踩下去动力就来了。几种驾驶模式我最喜欢用舒适模式，单踏板一收油车速减的太快了不太舒适，运动模式相当激进，所以舒适模式我最喜欢。
停车给极狐T拍了几张随拍
这个狐狸造型的LOGO设计的挺灵动，又美又飒
245的轮胎20寸的大轮毂看着就比较战斗，一看就是偏公路性能，看看一会儿到了一线天滤震的表现吧。
顺着山路直接开到了一线天，天然形成的大山谷正好形成了明暗对比，拍照非常nice。而极狐在这种非铺装路上的舒适性也很不错，一些细碎的颠簸基本都可以过滤掉，还有就是比较高的底盘也不会担心轻易拖底。
一线天两侧山崖壁立，岩石峥嵘，却瞬间激活了极狐阿尔法T的高颜值，与环境形成强烈对比的是极狐灵动又精神的设计。手持照相机的我的心情就是一个字，美~~找对角度对着这高颜值的座驾就是一通拍。
这运动的造型很耐看呐，山谷尽头就是连接山体的了，车子在半隐半现中，完成完美的一张美图。
拍完车头拍车尾，后备箱美女送给大家
边拍边玩，带着妹纸在山中随意的攀爬游走，有一种驾车私奔到天涯海角的感觉，很浪漫。
体验过一线天的自然壮美之后，开车返城，带妹纸打卡网红餐厅，让浪漫继续。我们选了国贸中国大饭店，福楼毕斯罗F Bistronome，可以说是最近国贸最有名的网红打卡餐厅了。
依旧是由我来驾驶极狐T回市区，停车在国贸中国大饭店的二层平台，忍不住再次拍几张美照。
一张车模与爱车送给大家，背景是灰色建筑物，有一种旧影片的文艺感，映衬的人与车更美。这侧颜，彻彻底底的征服了我。
透过餐厅玻璃窗可以清楚地看到国贸大楼。
精致的市内环境，以及这面酒柜足矣说明这家餐厅的地位。
最后美食照送给大家
我和极狐妹纸的精彩仍在继续，请持续关注哦。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
美美哒，美车、美景，都不算，因为有美女
-
极狐妹纸真的精彩
-
康老师变坏了
-
有没有再来一个宵夜？
-
极狐陪伴康老师变成老司机
-
下次要不要来云南约会，带上我
游客
