我曾担心我们的中华H230太便宜了，跑这么远的路恐怕经不住玩，可事实证明我多虑了。过年期间行车4600多公里，未发生任何故障，到了乡下没有柏油路，甚至没有水泥路，可是它依然任劳任怨。遗憾的是乡村路上的大石包把车底伤得不轻（详见返程前检查照片）。

回家前的公里数：

回苏州后的公里数：

去程路线：苏州-黔西，途径南京-武汉-常德-铜仁-遵义。2月11号9点出发的，全程2000公里出头，这条路车少，除了在苏州堵了不到一小时外，后面全程顺畅，路面很平没有被补过疤，胎噪小，舒适感极佳。

照片比较少，高速上我实在不敢拍，怕出事，大伙凑合着看

第一次休息，南京三桥服务区

当然少不了小二的身影留作纪念，不然如何证明我的小白曾到此一游？

高速上，只能一只手拍，照片全是竖的。

木子店服务区休息


到达仙桃服务区的时候晚上了，后面的路就是夜间行车，没有照片了，大半在湖南境内。

第二天早上到达贵州铜仁

看起来是刚启用不久的服务区，连个站名都没有，几乎没车，路边随便停

小小的休息之后，继续上路。杭瑞高速，铜仁段限速110，遵义段限速120，进入大方境内后，就限速100了

看到弯道了吗

虾子服务区休息

新化服务区，在清晨的阳光照耀下，背光，不好拍

从百里杜鹃站出高速后，走一段小路回家，顺便到景区门口休息了一下，不是花开的季节，没有游客

路上送一个朋友回家绕行了一百多公里耽搁了2个小时，堵车近1个小时，在服务区大休一次（睡觉）2个小时，加上其它服务区小休约2小时，共耽搁7个小时，所以弄到12号下午14点才到家，从11号9点到12号14点共29小时，减去7小时等于22个小时，共行车2100公里多些，平均时速还是不到100，对自己有些失望。进村的路刚修了个毛路，在二档里都得带着刹车走。

没办法开到家门口，只能停在爷爷家背后了，三叉路口成了临时的停车场

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下面是过年期间随意拍的照片，乱发一通咯，与车关系不大，不喜欢的看客可直接跳到返程部分。

回家后到处转转，还能发现这个东西，有人认识吗？本来是两扇，另一扇已不知去向。

 伯伯家（左）爷爷家（右）、的老房子，里面都没人住了

小时候，我家的也是土墙房，一半盖的是茅草一半盖的是瓦，下雨天会漏水，直到我毕业几年后，慢慢还清了读书时借的贷款，慢慢存钱，然后推倒了重新建成现在的新房子，80后的我们，真心不容易啊

其实小二还是勉强可以开到这里来的，就是路太窄，怕有个三长两短报保险很麻烦，所以只开下来一次，其它时间全停在后面的三叉路口

下面这个你们认识吗？我的小学、中学的时候，晚上就靠这个照着做作业的

回头看看曾经走过的路

我的家乡，很宁静的山村，要是在春天或者夏天，风景可好了，这里不会有雾霾，一年四季，天很蓝，水很清。

大年三十出去买东西，居然还能在路边找到一家营业中的洗车店，不洗车内，只要15块钱，小伙子洗车很用心

我们这车从屁股上看去很高档的哦，不在行的人都以为要十多万呢

晚会：老板，这大过年的，我向你辞个职吧

刘德华《回家的路》

小伙伴们来我家打麻将，我这次回家的十来天里，赢了近一万块

按照老家习俗，大年初一是不能扫地的，说是会把虱子跳蚤扫醒了，来年就会很多，麻将散场之后，满地狼藉一直留到初二才扫走

大年初一到隔壁的乌螺坝村去玩，这里靠近贵毕公路，新农村

老者老奶们在这里唱山歌，其实是情歌哦，惹得众人一片哄笑

在我们的上一代人，很多年轻的小伙和姑娘们，都是唱山歌成对的，在他们的那个年代，会唱山歌被视为一种才华。来两段有声音的：

小小的广场上，摩托车、汽车，人群来往很是热闹

在广场上看到的，不知道是什么车

看人家这车停得......

曾经的贵毕高速，竣工通车后由于车祸经常发生，现取消收费了，改名为贵毕公路并限速小车60大车40

大年初二，去上坟，小二来到这里不敢走了，掉头后停路边

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返程路线：黔西-苏州。要送一些年货去给我慈溪的妹妹家，选择了沪昆高速，依然走一段杭瑞，经遵义-铜仁-怀化-娄底-株洲-萍乡-新余-上饶-衢州-金华-诸暨-然后转诸永高速-绍诸高速去慈溪，然后从杭州弯大桥上返回苏州。全程2100多公里，在怀化段有100多公里限速80，很是郁闷，还有好几百公里路面有防滑线，轮胎压过路面的声音一直呜呜作响，很吵人，这也是我回家时不选择这条路的原因。

也是早上9点出发，经过大方县时，洗了个车，顺便请车店检查了下底盘，走了这么多烂路，居然螺丝都没有一个松动的，可惜车底受伤不轻

前保险杠下方有刮到底漆

排气管也有轻微的刮痕，车店说没办法补救的，刷油漆不可行，因为高温可能导致油漆自燃，就这样开吧，不会有什么大问题的，最后还好心建议我加装一个发动机护板，加还是不加呢？

下面这处倒是出发前就发现了的，撞变形了，过两天再去修一下吧

检查完后就上路了，路上看到的车祸从主驾左边窗户里边走边拍的，可惜没拍清楚就过了

湄潭服务区



湖南大兴收费站，不用交钱的，直接60码冲过

从G65转G60后，堵车3个小时

看看这架势

顺便报告一下油耗：200元97#（6.4元/L）加100元93#（6.2元/L）跑出来的公里数是786公里，后面还有一次200元93#（5.84元/L）跑了660多公里的，忘了拍照，算下来每公里3毛多些。纯高速真心很省油，但还是93#最划算。

上饶服务区

看得出A柱是什么情况吗？像刮花了似的，其实不是，高速上，前档玻璃上的水没办法往下流，被风吹得向两边跑，还有部分直接倒着往车顶跑......

沪昆高速


杭州湾大桥，全长36公里，平时过桥费就要80块

没有了，都是些高速照片，服务区照片，看多了也没意思，所以返程部分没刻意去拍照，来说说个人在行车途中的一些小插曲小感受吧。

在去程的路上（滆湖西特大桥），就碰到了一起追尾车祸，由于跟车太近，加之刚开始踩刹车的力度不够，后来变成紧急刹车，如果我右边的大巴不让道给我前面的红车，前面的红车不紧急変道直接追尾前车，那我也遭殃了，这起事故将演变成一起多车连续追尾事故。我停下来后离前车仅有1米开外的样子，刚停下来又听到后面砰的一声，抬头看了下后视镜，后面又有一辆追上了，说真的我运气真好，两起车祸把我夹在中间，我居然没事，当时我有一种心跳加速的感觉，本想下车看看的，可我不敢，担心后面会再来一辆刹不住的大货......看了下右边没车，立即松离合走人，从那以后的几千公里中，每次急刹必打双闪，可以保护自己不被后车追尾！

3月4日更新视频（没想到那段视频居然还在）：

同样是在去程的路上，想看看我们的小二一箱油能在纯高速上跑多少公里，所以还有1/4格（就是最后那三个小格）的时候我没有加油，因为导航上显示离下一个服务区还有69公里，我想应该没有问题，可是没想到，到达下一个服务区后，被油站告知没油了！再看了一下，下一服务区还有58公里，应该勉强可以到达吧？我还是没怎么急，结果还有20多公里的时候，油箱报警了，显示还有一小格，灯亮着，我开始担心了，应该不会熄火在路上吧？想起以前在论坛上看到大家说，80码左右是最省油的，我不敢再往死里踩了，限速110的高速我就100码的开，不敢急加速，更舍不得踩刹车，上坡都不敢往深处踩，靠惯性通过，最后顺利到达服务区了，从这以后的路上，只要油量掉到一半以下，我就开始准备加油了，见服务区就干脆加满。

去程已经很累，快要到达的时候，两只眼睛直流眼泪，有一种辣椒水掉进眼睛的感觉，辣痛、酸痛加刺痛。所以返程会更累在预料之中，因为时间更长一些，从第一天早上9点出发，一直开到第二天下午18点左右到达苏州，长达33小时没睡觉，严重的疲劳驾驶，中途虽然小有休息，但毕竟没有睡觉！一路上，一次又一次的提醒自己，这是在高速上，睡着了就再也醒不来了，无数次努力的使自己处于清醒状态，但还是身不由已的产生精神恍惚的感觉（什么是精神恍惚的感觉？就是看着路面开着车，头动一下就眩晕），一只手握着方向盘，另一只手不停的揉着肩背，以使自己尽量清醒。

发动机的声音：120码是个坎，超过后咆哮，最舒服的就是119码的时候，从120到140之间，声音会逐渐变大但没有明显的分界线，140码时转速高达4000转，明显的轰鸣，胎噪和风噪都盖不住，不建议长跑。

最后特别说明：

疲劳驾驶危险，希望大家不要试图超越我，安全第一！

虽然累，但我一直关注着自己的状态，实在支撑不住了我会找地方休息的。每个人的身体状况不一样，甚至说同一个人在不同的时间段内健康状况都不一样，能顶得住的路途长短也会不一样，这一路上我遇到了很多车祸，只是没来得及拍照，所以没拿出来说。有一辆SUV直接撞断护栏，车头插进中间绿化带上去了,看起来像单车事故，静悄悄的躺在那儿，没看见有人从车里爬出来，也没见警察来处理，更没有人停车协助（不是世态炎凉，而是不敢停车，高速路上停车被追尾的可能性极大），所有人都带着一份胆怯从一边绕过，连个报警的人都没有......所以，出门必须照顾好自己。

感谢阅贴，祝大家新年快乐!