德系车烧机油很常见，主要的原因基本都是活塞环的问题导致的，这也是大众奥迪车的一个通病，传统的解决方式就是拆发动机大修，将所有可能导致机油消耗的配件全部更换一遍。但受大修的环境和技师水平的限制，不论是密封性还是精密度都达不到主机厂的要求，出现一些诸如怠速抖动，油耗高，发动机异响等问题，而且平时养护不当，还会复烧，所以大修是不可重复的，也是造成二手车贬值最大的隐患。
现在的免拆技术已经很成熟了，只要缸壁和缸压没有问题，大修就不需要考虑，更换个原厂的废气阀，排除涡轮和气门油封没有损坏，确定是活塞环卡滞导致的烧机油，就可以使用司-有-普的2+18修复组合在行驶中疏通释放活塞环涨力，从根本上解决烧机油问题。