21款本田CRV车主对23款CRV改进和不足之实车我见
本人是21款本田CRV1.5T四驱豪华版车主，有些朋友肯定会说CRV还买个四驱，一点用没有，其实我当初看中四驱只是一方面，另外在北方我更看重座椅加热功能，偶尔下雨下雪有四驱肯定要比没有开起来安全一些，车价优惠完比风尚贵八千块钱我感觉还是很值的，好了，说重点，今天去4S店首保车子顺便看了一下新款CRV，现在我以一位老款车主的角度来看一下这款新CRV有哪些改进和不足，有些退步真的让我个人很难接受！
2023款第6代CRV，我看到的现车是活力版。
先聊聊改进的地方：
23款CRV增加了前后中间的车门密封条，终于不用再去淘宝买自己加装了！
新款CRV的顶灯改为了灯和开关一体触控式，更方便简洁了，试了下，手感不错。
新款的多功能按键手感好了很多，虽然也是塑料的，但比起老款的透明塑料键显得高档也协调很多。
新款CRV换装了液压顶杆，前机盖开启更方便了
新款进气口做了半包围密封处理，机盖上的坑槽在机盖关闭状态刚好落在进气口上方，这样的设计增加了车辆行进时撞风进气效率，这个在老款是没有的。
新款CRV的油箱盖终于改成电动锁车一体的了，老款的居然还要手动拉线！真是对不起20万的价格！
可以看到这里对比老款没有了油箱盖拉线把手
新款机舱依旧凌乱，但前后空间都比老款增加不少，对于散热和声音的传递都有帮助
车身缝隙相较于老款小了一些，但对比德系还是大了一点
下面说一下我认为退步的地方：
扶手箱的上盖不能滑动了！我看的是一款低配的活力版，其它版本不清楚！
扶手箱里面的隔物板不能前后滑动，只能手动挪位！老款可以前后滑动和取下，比较方便。
这张图是两张照片左右拼起来的，新款CRV因为增加了后排座椅后背调节和滑动功能，所以在后排座椅的边缘多了两个塑料操作模块。
当你正常上下车车的时候，这两个塑料模块就会顶着你的腿或屁股，非常难受，老款软的就比较舒服。
让我最难以接受的是座椅放倒后备箱不是纯平的了，有个台，这对于经常出门自驾游的人来说非常的不方便！
正副驾驶门板里的储物空间也变小了，老款有一个很深的探入空间，非常适合放雨伞等长些的物品，新款没有了！
以上是我看到的新款CRV和老款CRV做的对比，时间短，不专业，看的不全面，至于车身钢性和动力啥的有大把车评人在做，大家有兴趣可以去看看，再给大家肯定一件事，新款五座两驱的后下支臂是铁的，四驱的才是铝合金的，七座版本没看到实车，具体不详，新车给我的感觉是本田越来越对不起空间魔术师这个称号了！
最后编辑于2022-10-20 00:14:06
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完全同感
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补充：老款尾灯转向灯是LED的，新款尾灯转向灯居然是普通钨丝灯泡的了，前大灯搞得和JEEP自由光一样的眯眯眼，一点不大气，丑多
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刚性提高了，但是大概率铁皮也变薄了。。。就像董车帝拆解同级别皓影铁皮是最厚的，4008两层a柱厚度才2.4mm，皓影两侧a柱厚度3.55mm，将近1.5倍的厚度。。。但愿六代不要太薄，否则就没啥用了
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