那是去年的春天，带着我的小家迎来了属于我们自己新座驾。
    时光荏苒，岁月如梭。在不知不觉中，它载着我们一家五口，风里来、雨里去，上过坡，也曾下过坎，已有一年有余。打开里程表，已行驶1万三千多公里，细数着与我相伴的每一公里，都尽可能让它吃着细粮。
    还记得提完车第一箱98的汽油让我花了近500元，也记得回家第一件事情琢磨买装行车记录仪，也不曾忘记开着他第一次上高速舍不得跑2500转以上，也记得早早4000多公里就去首保，还多花了200多上了4s店全合成机油（黑砖）。还记着太多太多……

【情况介绍】 
    爱车是2023款上汽大众途观L自动两驱潮创限定版，1.4T的发动机配上7速湿式双离合，赠送了电尾门，一年前办的两年免息免抵押贷款，所有东西办完总价18.1。
    目前跑了13182公里，用车环境相对复杂，一是上高速回老家差不多占总里程一半以上；二是上、下班，接送孩子上学一年差不多2000公里的样子；三是外出游玩这个包括周末郊游、外出游玩等初步估算了一下差不多4000公里左右。  
    选着买这个车的理由有几点吧:一是外观相对简洁、大气、中庸，自己喜欢，上班环境也比较适合。二是空间比较合适，五口之家，空间要求高。三是预算有限，加之当时颗粒捕捉器风波尚未平息。四是机械素质好。综合以上或许就是我绕不开一台途观L的原因吧，决定就它了。

【真实感受】
一是外观上。黑色车漆很大气，很有质感。但是不得不吐槽的是黑色真心不耐脏，一周洗一次车都是灰的。特别是春天感觉洗了一天，第二天外面都有一层灰，很明显，很明显。

二是内饰上。我觉得内饰质感很好，整体黑色很精致耐看，各种储物空间考虑得也很周到，这点必须表扬，用了一年多，当我在主驾驶室随手想放什么东西时，基本都能找到位置。毕竟在我自己主观上是喜欢的。

三是动力上。1.4T配上7速湿式双离合，动力上谈不上强、也不算差。加速反应还是挺快，这个车零百加速不强，但在道路上快速提速变道的反应能力还是快，直白点比长跑可能跑不赢，比冲刺短跑就是比较灵活，这个车动力看起来虽然一般但我感觉只要油多给一点还是反应比较快，变速箱也比较平顺，比起我之前开的本田的CVT平顺太多。目前跑高速满载120码以内没有感觉动力不足的问题。跑较陡的山路（贵州的山路较陡供大家参考）坐一两个人还是很能跑，满载跑山时情况就不咋好了，发动机就开始声音大、转速高，提速不理想。在走急陡坡时，自动挡容易打滑，试过好几次都是这样，低头看表显竟然爬陡坡都还是2档，这个变速箱的逻辑在急陡坡的这个问题上直接把我整得没脾气，还好我可以手动放一档上。这种急陡坡我目测应该都是30度以上的样子，不专业不敢肯定。

四是在功能上。
    车机功能还是太简单了一点，但对我来说够用，我日常就是听歌+导航。那么大一屏幕，硬是让我有点觉得费电的感觉😂。
    驾驶辅助系统，我觉得还是缺少车道保持，自适应巡航不能做到全速，这点比较尴尬。但刹车辅助系统就非常好用，有几次都是系统帮我刹停的，一次是刚刚提车回来倒车，一次去年冬天是下细雨有雾，前车突然减速。还有一次过斑马线前车减速，提时候没反应过来，它直接刹停了。
    氛围灯，这个我必须要吐槽一下，好好的照明灯，低配车非要学别人取个名字叫氛围灯，人家其他车有几种颜色营造氛围，我这个完全只能算照明灯。
   车联系统，车联系统真的是大众的弱项，信号不稳定还好，功能也单一了点，远程都不能关玻璃，这一点差评。

乘坐空间，空间很宽敞，适合家用。坐我车的朋友普遍反应后排比前排舒服，我分析应该是后排座椅较高的原因吧，对我们一家3大2小来说，空间使用妥妥的够。
操控方面，机械素质不错，舒适路线兼顾也不错。变速箱谈不上丝滑但平顺，底盘质感挺好，可能是车身低趴的缘故吧高速很稳，尤其是急转弯、急打方向，信心满满。这也算是当初买这个车的一个小因素吧，这一点没让我失望。

敲重点...
【油耗】这个是分享的重点，目前13000多公里，长途和高速比较省油，短途油耗偏高。
    纯高速，百公里平均6左右结合路况，但从油耗和车辆大小来讲我觉得还是很省。我最低高速表显油耗跑到3.6。照片只拍到3.7的，待会上图。
    城区，平均10个油是常态，23年在城区高考那两天，超级堵，单程表显油耗直接干到18个，我也是惊呆了，油耗亲测有效，我的城区路况是单程3.5公里左右，有一半是爬坡。

敲重点...
【实际问题】
    一是后减震冬天异响。行驶坑洼的时候能够明显听到减震摩擦的声音，这不友好。首保4s店说冬天胶套硬容易响，正常。首保完成后又去4s店，人家把我打了点油不响了，过不了几天又响了，这一久天热了，果然不响了，那我也就假装正常了。
    二是手机APP数据更新慢，刚刚买车那会儿，车停底下停车场，锁车回家，晚上睡觉打开App显示车门没上锁。又跑去看，结果锁上的，数据更新时间是下车时的数据。这个上汽大众的超级APP真的很超级……
    三是车机反应慢、功能简单，有时候倒车挂进倒挡要等三四秒才出画面，这可是原车的啊，遇到一两次直接不出画面，急死个人，还好出现这种问题的频率不高。车机功能简单得要命，比如不能下载运用，都这个年代了应该算是一个问题。

    【总结】
    这一年来，它陪我们走了很多路、办好很多事、见过很多美景，也遇到过许多记忆犹新的人。
    总体来说瑕不掩瑜，毕竟前期最担心的颗粒捕捉器问题没有出现，期间差不多8000公里左右时，还专程去做了一次检测，0级，如此我便放心了。一年过去了，更新了很多技术，我常常也在想，是不是买早了？或许应该再等等1.5T，以及后面的新车会不会更好呢？

    转念一想，这世间美好总是会与你环环相扣，而等待又是何其漫长？又何必站在今天去批判昨日之选择？我正期待着，驭其乘风，将明日之旅途，揽于脚下……