我是2022年11月1日提的车，至今已经与埃安YPLUS相伴74天了。

两个半月的时间，都够我们基本了解一个人了，更别说只是一台车了。下面就让我们分享一下驾驶这台车的感受吧！

一、条件允许的话，尽量买高配车型


70多天驾驶下来，我对这台车还是比较满意的，在这里先说一下最大的感受，以后买车如果条件允许的话尽量买高配，为了省一两万块钱而买了低配的车，开几天以后可能就会后悔，毕竟高配的车子会有更多科技辅助功能，我们挣了钱本来就是要花的，对自己还是要好一点。

比如这台YPLUS，我最初想着省点钱得了，订的是最低配，后来因为不想等就拿了店里的订单，提了中配的智领版，但是没有智能辅助驾驶，总感觉开起来不是那么省力，所以下次换车我得吸取经验，直接上配置更加丰富的车型，毕竟车是自己开的，能花钱让自己省点力气，那不是很好吗？你我打工人，生活本来就不轻松，开车的时候如果可以减轻点劳顿那也算得上是对自己好一点了。所以，还没买车的记得上高配，打算换车的也记得上高配。

二、对于电耗，大可不必过于焦虑

说完最大的感受接下来，谈谈很多人非常关注的电耗问题。

我初开这辆车的时候，电耗基本维持在百公里18-20点范围之内。我这里是温州，十一月份还很暖和，暖到开车时经常得开冷空调才行。开空调走国道七八十公里的时速，基本上18左右的电耗；开空调走高速一百左右的时速，基本上是20左右的电耗。感觉510公里的续航开不了多少路程，似乎只能打7折左右。

后来行车历程过了一千之后，发现百公里电耗慢慢地开始下降了，当然也有可能是因为天气凉快没有开空调的缘故。

此时，同等速度下，国道和高速的百公里电耗都已经下降了1-2度电，行车的幸福感顿时就提升起来了，感觉增加了几公里的续航后来人生也似乎到达了巅峰。

后来，天气渐冷，有几天降温得厉害，居然到了十度以内，于是开了暖风，这一开不得了，电耗至上50，可把我吓坏了，这要是真的，那充满电开暖风只能开一百多公里，这还能开吗？还好，后来发现只是一场虚惊，随着行车里程的增加，电耗慢慢地也从50降到了25以内，再到20左右，这下就可以接受了。对了，以上数据的行车速度是七十码
左右，走的是国道。

后来，随着行车历程进一步增加，发现每次充满电都可以开三四百公里，其实也跟油车差不了很多，我之前开油车加满油基本上可以续航五百五十公里左右，现在开电车嘛就随用随充，反正充电也很方便，渐渐地，续航焦虑也没有了。反正打了折开三四百公里也够我用的了。而且现在到处都是充电桩，随用随充就行，只要自己注意点，真的不怕趴窝的。

三、极致续航的秘诀

最近单位里好多同事都换了电车，大家平时没事就交流怎样开车更省点。有同事为了增加续航天天拉着大家测试，想要探索一个理想的行车速度，于是我也测了一下。

这一测试下来，我发现电车对于南方车主来说还是很友好的。埃安YPLUS的官方百公电耗数据是13.8度电，而我测试下来，我发自己只要保持60公里的时速，就可以开到12.7左右的电耗，这样的啊测试我进行了三次，每次行车里程都在45公里左右，按这样的数据来算，510的续航我是真的可以开出510以上的里程的。有些人可能会觉得时速60似乎有点慢，不过在我们这里，以国道和市区道路的车流来看，能够开到60码都速度已经算是非常快了。

所以呀，如果你不着急，定速60，慢慢开续航也可以很持久哦！当然，如果你开三四十码续航肯定更多，但是正常用车应该没有这样操作的必要，毕竟车辆只是工具，没有必要为了续航太过折腾。

四、行车3000公里的充电费用

关于用电的费用，我看了数据埃安APP的数据，一共用电798度，APP可能有些滞后，就当850度好了，我们谷这里充电枪的谷电电价大概是0.31元一度，那么850度电的花费大概就是250元。我都是谷电是充的，如果是峰电其实也多不了多少，风电我们注意，可能是我0.58一度，如果全部用峰电那花费也就500来块。相比较油车而言，电车真的是无敌省啊！


五、其他

最后再说说其他感受吧！YP有四种驾驶模式，分别是节能模式、运动模式、普通模式和单踏板模式。

四种我都尝试了一下，最终选择了单踏板模式，感觉这个模式开起来最舒服省力，符合我的驾驶习惯。

平时要是没什么着急的，想要停车时轻轻松开踏板就会慢下来，最后以时速七公里左右向前滑行，如果着急停车松开踏板之后再度伊莎车，那么也就很快停车了，我感觉这样用着最方便省心，不会累着脚。过去，我开的是手动挡都福克斯，市区道路开下来，真的是两只脚都要废掉了，现在电车单踏板一开，真的轻松里很多，如果当初在上一个档次，买智架版的话，高速行车时还可以开辅助驾驶和自适应巡航，只要握住方向盘就可以保持车道居中，那就更轻松了，现在我在高速上只能开定速巡航，还要用手来控制车速加减，还是相对有点费劲的。

至于车机等，我感觉其实只要基本的娱乐功能就差不多了，应用商城最近APP也增加了几个，感觉厂家还是比较用心的。还有透明底盘升级了系统后也已经更新出来了，不过我感觉没多大用处，反正底下该看的早就已经看了，有没有透明底盘其实无所谓的。

总之，车子还不错，希望厂家的后续服务不要掉队，不然可就辜负了全国这么多车友的信任了。

购车后看到埃安发布的两款新车，好想搞一辆啊！期待埃安发展得越来越好，也期待国产车能够全面崛起，走出国门，占领更加广阔的市场，书写中国智造的传奇，助力伟大祖国的复兴！

最后附上几张埃安相伴走过的风景，还有加装电机护板和测试续航的照片。