zoomrush 2017/05/18 20:13:18 发表在 174楼

不要天天的美国美国的，我们生活在中国，这么大的市场不去开发天天美国欧洲的，再看看abb在国内都在做什么。和美国比一点意义没有，先把国内的市场摆平这才是应该做的。全世界所有的车企都在开发国内市场，我们天天和美国比有什么意义呢。沃尔沃在美国豪华车里面也是垫底啊第十名。真的很希望沃尔沃大卖，这对我们一点坏处没有，但是这营销绝对是超级的烂。

yuman2002 2017/05/18 21:38:20 发表在 188楼

拉小弟进你们团队吧~！吉利那边实在抠 上个月工资都发不下来

zoomrush 2017/05/18 21:45:54 发表在 194楼

其实归根结底就是价格贵呗。就像长城每月的销量在哪放着呢。你说长城性能好谁信呢，车是工具不是奢饰品，沃尔沃就是根本没看清自己在国内的位子。价格高销量差是必然结果。

yuman2002 2017/05/18 21:48:17 发表在 196楼

非常难~！你让一个曾经的豪华品牌突然放下身段去做一个大众品牌 非常难 ~！有一句话叫宁死不屈

zoomrush 2017/05/18 21:52:17 发表在 198楼

这就是为什么福特要封存沃尔沃不发展他的原因。

zoomrush 2017/05/18 21:40:26 发表在 190楼

我觉得你说买bba的都是土豪这点有点夸张。好就是好呗。什么土豪不土豪的，反正在国内沃尔沃就是喊的响销量少，尤其是xc90和s90旗舰车型。

吴侬软语1111 2017/05/18 21:32:58 发表在 185楼

还有，作为吉利员工，不应该在公共开放论坛评价竟品，更不应该与人对骂，我们不是从业人员耍耍流氓无所谓。

zoomrush 2017/05/18 21:45:54 发表在 194楼

其实归根结底就是价格贵呗。就像长城每月的销量在哪放着呢。你说长城性能好谁信呢，车是工具不是奢饰品，沃尔沃就是根本没看清自己在国内的位子。价格高销量差是必然结果。

zoomrush 2017/05/18 21:42:04 发表在 192楼

对啊，其实我们没有歧视任何品牌的意思，百家争鸣我们消费者才有更多的选择。

吴侬软语1111 2017/05/18 21:35:45 发表在 187楼

嘘，小声点，老板听到了不好。

yuman2002 2017/05/18 20:35:18 发表在 179楼

你这话说对了 沃尔沃就是营销上不行，当然品牌力不够也是很大原因~！北欧人就是一个固执。讲什么环保 安全~！这些恰恰是国人购车现阶段所不重视的 要的是视觉上的大气豪华~！

吴侬软语1111 2017/05/18 20:50:13 发表在 181楼

美国作为最开放的市场，为什么不能比较？看看美国车友的例子吧，因不堪忍受故障多，卖掉了新买不久的XC90买了X5，并坦言同配置X5比XC90贵1万多美元，差不多贵20%。而国内2.0比3.0排量税又低了12%，这样的话差不多配置的XC90比X5便宜30%两者在国内的溢价一样高。但事实上国内价格没有相差这么多，即90的溢价要高于X5。国内消费者不傻，国外靠性价比，国内靠吹，售后服务又口碑不好，这样的结果其实早就注定了。不是定一个高价就是豪华车，而是要经市场检验的。沃尔沃如果不做改变，被边缘化是早晚的事。

yuman2002 2017/05/18 21:26:22 发表在 183楼

有钱人的世界咱不懂的 BBA里面买了没多久就卖车的土豪也有的~不要把个例当典型看

吴侬软语1111 2017/05/18 20:50:13 发表在 181楼

美国作为最开放的市场，为什么不能比较？看看美国车友的例子吧，因不堪忍受故障多，卖掉了新买不久的XC90买了X5，并坦言同配置X5比XC90贵1万多美元，差不多贵20%。而国内2.0比3.0排量税又低了12%，这样的话差不多配置的XC90比X5便宜30%两者在国内的溢价一样高。但事实上国内价格没有相差这么多，即90的溢价要高于X5。国内消费者不傻，国外靠性价比，国内靠吹，售后服务又口碑不好，这样的结果其实早就注定了。不是定一个高价就是豪华车，而是要经市场检验的。沃尔沃如果不做改变，被边缘化是早晚的事。

yuman2002 2017/05/18 21:26:22 发表在 183楼

有钱人的世界咱不懂的 BBA里面买了没多久就卖车的土豪也有的~不要把个例当典型看

吴侬软语1111 2017/05/18 21:29:40 发表在 184楼

错了，重点不是有钱没钱，而是沃尔沃在米国卖得便宜，在国内的溢价高，您审题有点飘忽。

yuman2002 2017/05/18 21:34:20 发表在 186楼

是的~！在米国BBA卖的比国内贵~！沃尔沃真的是狼子野心