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2017-05-18 18:11:49 IP四缸就是四缸，六缸就是六缸
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2017-05-18 16:58:34 IP
schwarz001 2017/05/17 12:20:16 发表在 114楼
思路有问题，你拿AMG说什么事，再说人家沃尔沃也没一个劲吹自己的发动机吧。沃尔沃一直在说的是环保，环保，环保。 感觉你很托
除了环保沃尔沃还能宣传什么呢。没钱就是没底气，但是架子又不能放低，看看二线的卡迪拉克，看看在国内的增长速度，这么大的市场不去利用。先让我中国老百姓多得到点实惠才是硬道理。上市定价尴尬，在国内销量差的离谱，最后降价销售。早干嘛不把价格定低点呢？沃尔沃销售总监都说沃尔沃卖的是情怀。但是沃尔沃很缺钱。[本回复最后由 zoomrush 于2017-05-18 16:59:21 编辑] -
2017-05-18 17:59:01 IP
schwarz001 2017/05/18 17:29:45 发表在 164楼
卡罗拉全球销量第一，能对比吗？只是告诉你奥迪没你们想的好，沃尔沃有自己的定位，买他的人也有自己的价值观。没必要捧来捧去
这买沃尔沃的真的要有好的情怀，这同价位的车子在掏钱的时候，有几个会选择沃尔沃，这是沃尔沃在国内的现状。所以说沃尔沃国内定位很尴尬，不是定位尴尬是定价尴尬和bba重合，品牌影响力有不够，他不是超级豪华品牌。他是二线豪华品牌，这点沃尔沃真要像美系学学吧。看看卡迪拉克的销量。 -
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2017-05-18 18:00:24 IP
schwarz001 2017/05/18 17:30:12 发表在 165楼
低调和土豪的区别
你这心态充满了酸酸的味道，大家都是希望沃尔沃好的，哪个车子好，对我们没有一点坏处，什么土豪不土豪的没必要了。 -
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2017-05-18 16:54:32 IP
schwarz001 2017/05/17 12:17:12 发表在 113楼
您太抬举奥迪了，这也就是在国内有品牌优势，在欧洲也就谈谈BB，A也就是在和沃尔沃在国内一样打性价比。奥迪最大的优势就是合适咱们的中庸之道，而沃尔沃就是太一根筋了
全球abb的销量在哪放着呢，再看看沃尔沃才买发多少，其实不是没有差距。只是国人不愿意成人罢了。技术上企业实力上差的不是一点半点。 -
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2017-05-18 20:22:24 IP
schwarz001 2017/05/18 18:20:41 发表在 172楼
你看看美国再评价吧，没你说的离谱
现在沃尔沃短板就是没钱平台太少，这是事实，真的在几年内根本没法bba比，所以沃尔沃总是和bba比较根本没意义，最起码现在没意义，就应该先把自己的产量搞上去。才能投入更大的经历和金钱去开发新产品，可是沃尔沃这销量真的很少。那来的钱去投资研发。再看看大众的平台，宝马平台，奔驰平台变着花样玩。沃尔沃现在的位置很尴尬，就应该在营销上做文章，可中国真么大的市场结果这营销不是一般的烂。 -
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2017-05-18 20:13:18 IP
schwarz001 2017/05/18 18:20:41 发表在 172楼
你看看美国再评价吧，没你说的离谱
不要天天的美国美国的，我们生活在中国，这么大的市场不去开发天天美国欧洲的，再看看abb在国内都在做什么。和美国比一点意义没有，先把国内的市场摆平这才是应该做的。全世界所有的车企都在开发国内市场，我们天天和美国比有什么意义呢。沃尔沃在美国豪华车里面也是垫底啊第十名。真的很希望沃尔沃大卖，这对我们一点坏处没有，但是这营销绝对是超级的烂。 -
2017-05-18 20:25:05 IP
你拿一款即将陈列在博物馆里的车型跟一个刚上市不久的车型比价格有意义吗？倘若新一代a6上市价格36万起步，我就服。。你觉得可能吗？你想问现款a6为什么价格可以做到低于36万？人家上市到这几年的高溢价已经卖了那么多年了，早已经挣的金盆满盈，现在阶段即便保本卖也是玩得起的，你沃尔沃刚上市的车做到30万保本卖玩得起吗？开过店的都知道，一件商品刚上架时候都是利润几倍的挣，到了最后为什么可以赔本卖？综合不是挣吗？还能快速清仓，回本！道理是一样的！ -
2017-05-18 20:16:12 IP
schwarz001 2017/05/18 18:20:41 发表在 172楼
你看看美国再评价吧，没你说的离谱
着国内销量差不是说沃尔沃不好，是为什么销量差，难道没有原因，不要一味地说我们讨厌沃尔沃，我们没有一点讨厌沃尔沃这个牌子的意思，但是他在国内营销就是存在很大的问题。这是不争的事实。 -
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2017-05-18 20:38:27 IP各有各的优势，看个人喜好，如果不在意前驱平台4缸的话，还是觉得XC90好一点，Q7适合有大排量后驱平台情节的，内饰一个科技感一个北欧豪华，国内的销量因为国人品牌情节，说明不了任何问题，可以参考欧洲这两款车的销量，我家有一辆3.0低配新款Q7，但是看到新A4内饰都差不多，也就没有什么感觉了，还是觉得XC90好
你拿一款即将陈列在博物馆里的车型跟一个刚上市不久的车型比价格有意义吗？倘若新一代a6上市价格36万起步，我就服。。你觉得可能吗？你想问现款a6为什么价格可以做到低于36万？人家上市到这几年的高溢价已经卖了那么多年了，早已经挣的金盆满盈，现在阶段即便保本卖也是玩得起的，你沃尔沃刚上市的车做到30万保本卖玩得起吗？开过店的都知道，一件商品刚上架时候都是利润几倍的挣，到了最后为什么可以赔本卖？综合不是挣吗？还能快速清仓，回本！道理是一样的！
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