9月10日,宝骏云海正式上市,一直对有600公里续航,并有大疆智驾辅助驾驶系统非常感兴趣的我,下订了云海纯电600公里版本,9月20日第一批车到店,我就立马刷卡全款拿下。
到目前开了一个月,行驶了1100多公里,智驾也行驶了60多公里,在高架道路,城市道路使用了大疆智驾系统,也体验了自助泊车和循迹倒车。
接下来我浅谈下宝骏云海的优缺点。
首先优点:
1.外形好看,符合大多数人的审美标准。
2.车好开,云海的悬挂调教的不错,避震效果好。
3.后排空间大,家里老人很喜欢坐后排。
4.600公里续航基本上可以让我没有续航焦虑。有次看电只有30%了,我还考虑是否充高价电(1.3元一度),给车补点电怕回不去家;可再一看续航还有180公里(表显里程),哈哈,那就开回去,充家附近的低价充电桩(我家附近的4.2毛一度电),老省钱了。
5.智能驾驶辅助系统好用。
高架道路上是智能领航辅助,这个使用起来感觉较好,领航辅助功能智能化高,超车变道果断,下闸道,识别前车保持距离等这几个方面,我都给打高分。
一般城市道路有两种,一个是常见的OCC,也就是智能辅助驾驶模式,基础的L2,可以识别前车保持距离,自动刹车启动,能识别红绿灯,但转弯变道不行,如果用的是辅助驾驶模式一定要提高注意力,不能完全依赖智能驾驶功能。
另外一个是宝骏云海的最重要的记忆领航辅助,我还没有用,下次再分享。
自助泊车,香的很,现在停车我都用自助泊车,又快又好,停的方方正正。
6.省钱,现在电车真是省钱。
缺点方面:我个人基本上没有发现缺点,网上大家吐槽最多的一个是内饰,一个是电动尾门,我个人觉得十万级别的车,云海内饰正常标准吧,没太大的问题。电动尾门方面我个人没啥感觉,云海现有的后备箱不算重,很容易就关上。而且云海后备箱开口大,我放拿物品很方便,不会顶着头。
宝骏云海十万级价格里,拥有600公里和大疆智能驾驶,可以说确实香,但需要注意的是,智能驾驶中要提高注意力,不能完全依赖智能辅助,确保安全才是第一位。