提车了
年轻时就喜欢摩托车，由于家里激烈反对（主要是没钱和对摩托车骑行安全存在顾虑）只能自己默默的存钱。在完全没有外力的情况下存了差不多两年终于买了辆二手HONDA125。那个欢快真是无法言喻。随着工作的变化和时间的推移，两轮换成了四轮。生活也就变成了工作、努力工作、继续努力工作。人也不是在开会就是在去开会的路上。这些年下来，心中一直挂念着两轮，这几年公司也稳定的发展，相对没那么忙了，想想必须得把这个草拔了，以解心头之痒。
开始选车，从日系看到美系德系，都喜欢。在此期间得先解决车牌问题，身处魔都，牌照贵啊。。。买牌照带了一辆GW，到手时是11000公里出头。这车挺重的，各方面也都很好，就是提速慢。想想四轮都是进5秒的，买个两轮比四轮慢总不太合适。再说牌照价格摆在那里，好不容易买个车就不留太大的遗憾了。即使要换也得骑个一两年再换比较合理。开始看公升车了，川崎那一抹绿实在是年龄有点吼不住。排除了哈雷（圈层、文化我得再提炼一下，奔6再换）现在的我，喜欢一个人在路上的感觉。就在杜卡迪和宝马之间选择了，第一眼中意的是大魔鬼，那是真的赏心悦目。反而水鸟是第一眼感觉不算丑但是长得很奇怪。之前就没见过发动机这么突出于车体的摩托车，很突兀。于是在论坛看看大家的作业，感谢汽车之家、感谢LONGWAY老五的视屏评测。最终还是选了蓝天白云的水鸟，一辆各方面并不十分抢眼却特别均衡的车。
我这个年纪就再激进驾驶了，关键技术差。一辆科技加持的两轮安全性和可靠性对我更重要。目前刚开了200公里，没资格说驾驶感受，说说提车后的两件糗事吧。希望大家帮我出出主意怎么改善，一、和大部分人一样拿了车就喜欢到处转悠嘚瑟，一好哥们说要我带他转转，那必须OK啊，结果因为车太高他上车拽着我胳膊，当时为了找回平衡一使劲手腕扭了，第二天去医院拍片子还好没折。已经过去十天了还疼着呢。二、带着老婆正常行驶遇红灯缓速停车，车停了，人和车就一起倒了。我啥事没有，把老婆膝盖摔破了。哎自己总结原因可能是车太高了，两个前脚掌着地，所以角度一大就撑不住。这车＋两个人差不多也得靠800斤了，我1.78，体重71。力气不算小，车倒了一个人也就扶起来了。可就是停车撑不住啊，自己总结是停车要等车停了再撑腿，不然撑早了角度就更大，更使不上劲。反正接下来不能再带人了，人和车都得磨合磨合。就写到这里了，希望高手能指点一二，谢谢啦。