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【Go！ Young】 启蒙析其义 悦玩从兹始
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如今街上跑的车可谓越来越有科技感 但是在苍茫车海中 我来着重介绍一下长安铃木旗下的A+级轿车—启悦
首先作为人生中的第一辆车 小悦悦已经陪我走过了将近两年的时光 为我遮风挡雨，躲避风吹日晒 可谓功不可没 。这款定位A+级轿车的启悦，拥有十分修长的车身造型，整车的长宽高分别为4545·1730·1475mm，轴距达2650mm。与日系同级竞争对手一汽丰田卡罗拉和马自达3昂科塞拉相比，新车的整车尺寸也算中规中矩。
无论从车头、车尾、以及侧面要先来看，启悦都有一种缩小版“凯泽西”的感觉。这种从既有量产车型中套用并做等比例缩小的设计思路，无疑对成本做到了有效控制。
首先作为人生中的第一辆车 小悦悦已经陪我走过了将近两年的时光 为我遮风挡雨，躲避风吹日晒 可谓功不可没 。这款定位A+级轿车的启悦，拥有十分修长的车身造型，整车的长宽高分别为4545·1730·1475mm，轴距达2650mm。与日系同级竞争对手一汽丰田卡罗拉和马自达3昂科塞拉相比，新车的整车尺寸也算中规中矩。
无论从车头、车尾、以及侧面要先来看，启悦都有一种缩小版“凯泽西”的感觉。这种从既有量产车型中套用并做等比例缩小的设计思路，无疑对成本做到了有效控制。
圆润的车身
正面来看，启悦车头采用了大面积镀铬条做装饰突出了硬朗的感觉，从而弥补了由于机头圆润没有运动线条的缺憾。侧面的腰线显得强劲有力。带有镀铬装饰的前雾灯，可算是该车设计的一大特色。
俏皮的尾部
采用扁平式的鸭嘴设计，可爱又不失运动发。
尾箱顶部运动感十足的线条与两个看起像排气管 但实际上是两片镀铬反光板相结合的地方呼应， 很好的与车辆前部造型所搭配。但我认为如果将两个镀铬装饰换为真正的双出排气，尾部将整体看上去更显得有种跑车般的力量感。
尾箱顶部运动感十足的线条与两个看起像排气管 但实际上是两片镀铬反光板相结合的地方呼应， 很好的与车辆前部造型所搭配。但我认为如果将两个镀铬装饰换为真正的双出排气，尾部将整体看上去更显得有种跑车般的力量感。
扁平的四脚
该车采用205/50 R16 规格的玛吉斯轮胎，标配四轮盘刹，兼顾了运动与耐磨的优势。同时使用了多副枪灰色轮毂，尽显运动风格。有些遗憾的是，这种尺寸的轮胎更换成本略微昂贵，且支持的品牌较少 ，不利于后期养护。
高效的传动
启悦采用了【G-INNOTEC1.6L高效能发动机】G-INNOTEC1.6L高效能发动机，并进行多方位的优化设计。智能可变气门正时系统，搭配电子油门的轻量化全铝发动机，带来强劲的驾驭感受；VIS可变进气歧管，利用进气波动效应满足发动机在不同转速下所需的进气量，改善发动机经济性及动力性。与这款高效能发动机相匹配的是日本爱信最新型号原装6AT手自一体变速器。其档位丰富，技术成熟可靠，高速齿比达到0.686，高速行驶状态下更加省油；最大齿轮比则达到4.667，带来无与伦比的低速动力。可谓是结合的恰到好处。
该车型还带有近光透镜 ，大大增高了夜间行车的便利性与安全性，在同级别车中很是少见。同时配有方向盘换挡，在增加便利性的同时 也增加了驾驶的乐趣性
宽阔的空间
全车采用仿皮座椅包裹 保证宽裕的后排空间还能提高整车档次 又能带来舒适的乘坐体验。
但我认为最值得称赞的就是后排座椅支持4/6比例放倒，灵活的调整方式不仅能增加后备箱的储物空间 ，还能推己及物，实用性得到了进一步的提高，
但我认为最值得称赞的就是后排座椅支持4/6比例放倒，灵活的调整方式不仅能增加后备箱的储物空间 ，还能推己及物，实用性得到了进一步的提高，
写在最后
铃木作为曾经的称霸接头的领主 到现在没落到二三线队伍，其中不乏有管理层战略的失误以及市场的不规则变化。当然如果铃木高层可以顺应市场的变化，那作为家庭用车来说 ，铃木肯定是在性价比的第一梯队里，不仅做到了日常的舒适驾驶，还兼顾了节能省油，可谓是家庭用车的不二之选。
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北京的朋友路上见面可以按个滴滴哟
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一路上有你陪伴到永远 2018/04/24 12:03:46 发表在 5楼
两年多了，这车油耗怎么样，小问题多吗？最近也在关注
我开了两年 不知道冬天异响算不算小毛病。
油耗能稳定在6个左右 高度上能稳定在5.4个油
总结一下就是
优点：空间绝对在同级车里算大 省油 配置相对高 我主要是喜欢后排座椅还能放到
缺点：起步的时候发动机噪音略大 冬天有异响 没有腰靠 长时间开腰部会有点累 。 -
车是不错，知道的人不多，没有妹子的贴火不起来啊。
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睿频cc
但是车家用确实不赖
游客
