换车背景
老油车开了13年，在有了两娃后明显感到车子吃力了。特别是今年3月，在一次异地就医的路上，节气门发生故障，车在路上趴了窝，所以不得不置换了。

油车起初仍是首选
起初没敲定油车还是电车，更没考虑新势力，第一轮先去看了Q5L，听朋友说26年小改款40时尚版，落地预计27万出头，非常有诱惑力。试驾体验也满意，就是低配现车不多。
在等消息的过程中某音推了我钛7。20万左右的高销量大SUV，我没有理由不去看一眼。结果就是这一眼，我再也看不下油车了….哪怕Q5L打了69折！我依然觉着花27万买，意愿不是很强…说白了就是不喜欢了。
但钛7也似乎并不能满足我对车所有的需求，既然选择了“充电”，隐隐间就不太想加油。所以再一次把目光聚焦在纯电SUV这块。
決赛圈
理想i6、极氪7X、小米Yu7（Su7）这几款车，除了极氪7X，我都试驾了不止一次。
最终我的答案是理想i6，那会儿M6价格也出来了，增程裸车还要27..所以没再考虑。
我的对比思路
1、我喜欢驾驶，7X是满满的乐趣，i6的驾驶乐趣感稍弱，哪怕它是理想最运动的车。但i6实际够了，日常驾驶中不可能有太多激烈驾驶的机会。能让家人在车上享受乘车，这样的认同反而可以收获更高的情绪价值。
2、外型上i6或许不敌Yu7，但i6属于耐看型，这种超前设计，我和我老婆都越看越喜欢。其次它的舒适性、空间感、智能化都是同价位最佳的。

无增添选配，银外白内
裸车价：249800元
现金优惠：5000元
全款优惠：5000元
所以车价：239800元
保险：6284元（人保财险）
购置税：10610元
落地价：25.6万
置换补贴没够得上，最多蹭个6000的地方新购补贴，聊胜于无。

提车前我翻了很多攻略，了解了i6电池差异所带来的等车时长差异。但好在增产后，宁王电池版本也仅等了15天。4.8下的单，4.23就能提车。
上午到达的交付中心，按照网上的教程仔细看了胶条、车漆、内饰、车胎及悬架等，非常仔细地检验了一遍，我这辆没啥问题。现场验车、交钱、上保险、拿临牌、蹭午饭、拍照、学智驾、开走…流程非常丝滑，算上吃饭预计2小时出头。

上手了这款车，就跟被夺舍似的…的确有种潜移默化的魔力。一开始是心仪配置、内饰、智能、空间，后续又被这超前的外观所吸引，之前怎么看怎么丑，现在怎么看又怎么顺眼。
2个月的使用，新鲜劲稍稍褪去，车终究是用来开和坐的。坐肯定没有任何争议，但在驾控的角度，却有些众说纷纭。起初我觉得这车偏舒适调教，电门偏软。但随着驾驶深入，他的标准和运动模式也能给我很好的信心和兴趣。唯有刹车，不够线性，可以说是唯一的短板吧。

销售的嘴…嗯，一定有一些套路和话术的。谁也没道理和一个陌生人推心置腹，哪怕是熟人也不要尽信。我的技巧是不同渠道，线上线下多问些销售和信息。现在很多店试驾过后会锁定客户信息，避免内耗恶性抢单。但只要思想不滑坡，办法总比困难多。不同城市间有时也可以适当咨询下，或许就问出了更好的方案或赠品呢。
但有些赠品是坑，比如赠送的玻璃膜，往往会引导客户升级，这里面水比较深。