主要图性价比高，省事。上下班需要一辆省油、不爱出毛病、保养便宜的车，预算十万左右。在双擎这系列，丰田的口碑好，身边人也很多购买丰田的车型，很多人推荐。试驾时感觉坐进去空间够用，后排空间还不错，反正主要一个人上下班，对后排要求不高。试驾的时候方向盘轻，蛮好开的。省油、可靠、空间够用这些基本需求都满足了，对上班族而言还是蛮不错的。

费用这边 当初买的时候本身就是搞活动促销一口价，没怎么讲价，销售也很热情，讲清楚了什么地方可以领优惠，综合算下来还是蛮实惠的，后面也争取到一些赠品，就是送的行驶记录仪不太清晰，还是申请换一个比较好。主要是服务很好，在价格上其实没啥可谈的空间，这价钱能买到这样的车 也不错了。另外裸车价8万7，购置税1万1，保险4千，上牌费无，落地价9万8。

提卡罗拉的过程很顺畅。我家里人帮我去拿的车，销售先带我们仔细验了车，里里外外看了一遍，确保没问题。上牌是委托的销售全权负责，不用自己跑，销售帮完成了相关手续及证件，车管所的工作人员直接来到店里办理。车牌号是线上选号，还是蛮方便的。全部手续办完后，领车当天，店里安排了一个简单的交车仪式。销售把钥匙递给我，说了些祝贺的话。把车开走时，门口的工作人员点燃了礼炮，还蛮惊喜的，新车到手真是很有仪式感了。

简单出行上下班的需要是能很好满足的，坐前排后排都不挤。后排中间地台比较矮，坐三个人也还行，就稍微挤点。后备箱比想象中的大，可以放大箱子，也能装不少东西。内饰看着挺简单的，没什么高档感，但摸起来不廉价。中控屏反应还行，就是屏幕太厚，边框也厚，但链接的速度还可以，而且机械按键多，不用一直划拉屏幕，比电车好的点可能这算一个。车里没什么怪味，座椅软硬刚好，腰部那承力不错，开久了腰也不怎么酸，顶多需要再备一个颈枕。有自动刹车、车道保持这些功能，开车走神的时候能提醒一下，挺实用的。车道保持对新手还挺好的，能提醒你不压车道，方向盘不要握太紧，能稍微帮助控制。车机功能就不指望了但可以连carplay，手机听歌、导航够用，高科技功能的话稍微欠缺了点。起步的时候特别安静，电机开着几乎没声音，在省道和隧道里开着都轻快，提速也顺。跑高速后段加速有点慢，但超车也够用。方向盘很轻，好开。油耗是真的省，平时跑省道、市区，油耗也就4个。1箱油开1千公里稳妥妥的，老司机开估计能更省。
 

没啥建议，省事安全 油耗低，价格又便宜，这个价位选他不亏