热门
14款起亚K5性能姿态双升级
1 754 发布于 2016-10-31 02:21:21 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理更多精彩内容戳这里


小五跟了我两年多了,一直在探索,再让小五变得更完美,最终走上了改装这条不归路,车身颜色,进气,阀门排气,从短弹簧到气动避震,19寸IFG大脚,AP9040六活塞刹车配355划线盘,强化点火组件,2.0TK5特调外挂。

最开始的玫瑰红,听非主流的!

扯了换个清澈点的颜色!

施工ing

施工ing


施工完成交车了,但是底盘太好了于是开始了低趴路线

想低又想节约成本直接定了一套短弹簧,车身低了,过弯稳了,就是太硬了

性感的小屁股

完美的腰线!低下来之后就感觉刹车盘好小,而且我开车比较猛,刹车系统太差完全杀不住,于是就有了下文更换刹车!

刹车到货大六9040,

桥马

刹车盘和卡钳,选的是划线的盘355,打孔的看着像烽火煤。

高压油管

完成撞上19的大脚,

荧光绿卡钳的确很骚,把19的轮毂塞的满满的

越看越好看



刹车好了感觉原厂245P已经满足不到我了于是开始想办法升级动力!

力爽点火组件到货

点火组件本体

准备开始安装

原厂点火线圈

安装完成,试了试的确有提升,但是感觉车身还是太高了,于是……

轮毂拆了,避震拆了,准备上气动

四个前后配的大脚

拆避震

完成了,降下来完美

镜头拉近

负五的大倾角完美

右边来一张

左边侧脸来一张!

涡流进气,泄压阀。

贴地完美

停在哪里都是焦点,完美线条的小五,加上超低车身

加了点火组件动力还是感觉不够,于是开始了上特调外挂电脑,加涡轮压力表进行时

进气传感器

涡轮压力表管子

涡轮压力表接口

安装完成试车

附上一张加速测试结果,压力打的是1.5Pa,完成第二天就迫不及待的约上小伙伴开始了04!

第一个跑的是2.5锐志,跑完四百米我甩他很远,这下信心满满的继续,一个刷了二阶程序的怕沙特,跑完四百米我甩他三个车身,于是开始了525,跑完四百米甩他比怕沙特还远,不得不说后驱车弹射优势太大了,瞬间就弹出去了,但是弹出去之后就阳痿了,看着看着我就反超,然后下一个刷了二阶的GTI又来了,跑完四百米甩他一个车身,战果可是太满意了,完胜。信心满满的个小伙伴吃宵夜去了!这么卖力大哥给个精华帖吧!

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
共38页
1 23456 ... 38
20条/页 前往

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯