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提车2217公里发图认证，内含详细用电计算说明与电费单
45度侧脸，还是白天拍比较好看
45度屁股，只有一个排气孔，不好看
2217公里，半液晶仪表盘，开灯指针变成红色，白色时尚，红色运动。原车方向盘手感太硬，缝了alcantara材质方向盘套，操控手感大大提升。
原车8.8寸屏幕觉得够用，2020的10.25大瓶更香，原车carplay，做证书导入，用电脑激活模块即可，听歌导航都很方便，原车导航真心用不惯。
自己摸索了许久，电脑装好esys，准备好enet线就开始刷，隐藏基本都刷了，原车电脑有15个开机画面，可是原车偶尔才出来一次，奇怪了
仪表台铺了alcantara材质的翻毛皮，马上有了超跑质感，蓝色缝线更配混动那一份科技感
原车高保真音响效果感觉一般，而且一个高音∮没有，自己加了哈曼卡顿高音，在换的中音喇叭分出来，声音比原车上了一个台阶
换了水晶打旋钮，挺高级
开灯效果，能透光，但是并不会很强
水晶一键启动，原来的塑料按钮已经丢了
水晶一键启动，原来的塑料按钮已经丢了
原车门板氛围灯，也是白色时尚，红色运动，2020款已经是8色了，羡慕
本来想换牛角碳纤镜壳，但是感觉跟原车包围不搭，等以后要是换了mpower包围再换
干货来了，安装充电桩要先找供电局安装电表，要签署合同，充电桩属于大工业用电。
大工业用电计算标准峰时用电1.0，谷时用电0.3，差了0.6元一度，所以谷时用电省很多
提车回来加了一次油，加满35L，然后就没跑过油了，一直用电跑，两天充一次电，一个月用电141.26元，比用油省很多。
收到电费单，有详细用电分布还有计价标准。
如果全部都在谷位充电，还能更省钱
最后送上缝方向盘的师傅，技术真是一流，不到半小时就缝好了，牛逼，以后上丁字裤方向盘，也要找他缝
发个钥匙申请认证
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沙发自己坐
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白色mpower包围漂亮，原车太多塑料件了
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mpower包围真心好看
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水泥灰也是很帅
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黑色更加无敌了
游客
