谢谢老郝！！！！！！

这个声音不是排气管的问题，我的也有这个声音，到4S店换了那个垫子，回来还是响，到4S店给左前轮的地方磨了点油，还是响，就是停车时间长了，起步的时候有这个声音，

老好啊，能不能给咱向东标呼吁一下。能有更好的解决办法吗？南方鱼多，这雨刮也太让人烦了。不但是响，而且还在玻璃上跳。每次下雨只能不停的喷玻璃水和用手动。很影响行车安全的。

好身手！

我尽量，雨刮响可以调整的。

是否排气管响很好判断，他的特征是，起步时响，换当时响，加油减油时响，颠簸路响，而且响声不连续，冷夜车都响。 如果是油封响声音是连续的，热车就不会响。

谢谢夸奖

老郝好，我是新手（5天前拿的驾照）新车（11天前提的车）.我想有个良好的驾车习惯。这样对我对车都好。想问你一下。能否将起步前的准备，如何正确起步（左右脚搭配）。启动后的加减档注意事项等等......告诉我呢？谢谢

郝师傅，你好！我是新手（5天前拿的驾照）新车（11天前提的车）.我想有个良好的驾车习惯。这样对我对车都好。想问你一下。能否将起步前的准备，如何正确起步（左右脚搭配）。启动后的加减档注意事项等等......告诉我呢？谢谢

老郝辛苦!支持

今天晚上回家的时候,刚把车停好,并熄了火.后来有事.又把开关打开了.但没发动.后来再管上车,就听见前面发动机机箱那里油声音,就像是发动机的声音,而且持续很长时间.只有后来,把车发动了.再关上,声音才没有了.请问这是什么问题.

还有个问题,经常2档行驶有什么问题啊

车型： 2.0 AT 目前里程：3100 平均时速：17 自我驾驶习惯评述：比较温柔，多在市区行驶。 故障开始里程：2500 症状描述：低速时听到底盘前部有连续不断的兹兹兹兹声。 请赐教，谢谢。

来逛逛

谢谢老好!望能有一个彻底的解决办法

对于开车的操作，我不算是内行，论坛里有不少的专家级的。但对于307有一个重要的地方，就是2500以上换档。

那应该是风扇运转的的声音，长时间运转后停车而不让车怠速 运转一会儿在停车，由于发动机温度还很高，但冷却液已不循环，故冷却液在停车后温度可能达到100多摄氏度，再次打开点火开关，电脑接收到冷却液温度信号，控制风扇延时运转。你再发动车运转时，由于水箱的温度已经降下来了，一循环，冷却液整体温度就降下来了。故风扇就停转了。所以在天气炎热的时候，长时间运行后，不要立即停车，要让车怠速运转一会在停车。

电磁阀的声音，正常。

老郝辛苦!支持老郝