chinapay 2014/03/19 23:56:38 发表在 63楼

那个时候还有克莱斯勒，还有三星的商务

梓旭1789 2014/03/20 10:40:21 发表在 71楼

好车啊

荼蘼花事了 2014/03/20 01:17:21 发表在 64楼

这种老车看着真舒服，轮毂还能是原厂就赞了，这年份的外观这样不错啦

改装偏执狂 2014/03/19 18:07:21 发表在 48楼

耐用

chenlili2010 2014/03/19 13:28:39 发表在 39楼

经典 支持

IRON_wei 2014/03/19 16:32:08 发表在 44楼

小时候老爸单位有一辆 经常坐 记得是个手动档 没天窗 一下勾起了回忆啊

tjlhappy 2014/03/19 19:01:42 发表在 51楼

佛山蜗牛 2014/03/19 18:21:53 发表在 49楼

N34不错！

fepi9ng02r 2014/03/19 16:46:36 发表在 46楼

顶啦，谢谢分享

无邪可击313 2014/03/19 13:00:53 发表在 38楼

经典老车！！！牛

Youngman521 2014/03/18 22:25:18 发表在 14楼

1950是最大承重量不是汽车自身重量

现实非常完美 2014/03/19 22:45:29 发表在 59楼

数落幸福 2014/03/19 21:43:23 发表在 57楼

三菱！很多汽车品牌都是用三菱生产线起步的！有的现在还在用！！ 日本的军工品牌，确实很牛逼！

07老威 2014/03/19 21:19:50 发表在 55楼

frank125 2014/03/19 20:11:12 发表在 53楼

yy512 2014/03/19 19:08:59 发表在 52楼

雅阁的轮毂

里水燊仔 2014/03/19 22:47:16 发表在 60楼

真是经典老车...

KMDINGXS 2014-3-19 12:07:38 发表在 34楼

蹊跷，这分明是大力鼓啊，怎么会在右边？仔细想，这车设计蓝本应该是左行道路，来中国后硬改的，这车有当时较稀奇的ABS，制动系统没下手改。97年我开过，老挑公司配的，云南二级路上160很轻松。只可惜那车翻了，前面少了半米，后面成了溜背，保险赔了八万修复，最后被一个晋宁海口一加油站老板收养。