原帖由 2in4 于 2010-03-05 14:45 发表在 20 楼 看你写的我也有同感,你说急人吧,都开车1年多了,连BA到底昨回事都不清楚,到底何时应该大力踩? 何时轻踩? 雅力士说明书上没任何说明.哪位高手给总结一下? 车主们太需要了.
原帖由 hidendragon 于 2010-03-05 15:08 发表在 21 楼 我的感觉是雅力士的刹车不光和踩刹车的行程有关,也和踩的速度有关。平时踩得慢,刹车显得比较软,如果车速快,往往要踩到一半以上的行程才够用。如果踩的快,刹车力度就大,轻轻一点刹车踏板,车就定住了,我感觉BA工作时直接是最大刹车压力,减速很快。
原帖由 hidendragon 于 2010-03-05 00:22 发表在 1 楼 怎么我感觉和你相反,平时刹车很平缓,有次在掉头过程中看见路边一电瓶车突然冲了出来,立马松油门踩刹车,结果车一下就定住了,后面一摩托车躲避不及,追尾了.....
原帖由 2in4 于 2010-03-05 10:20 发表在 13 楼 不明特性就很危险,因为不易掌握,操控性也就听天由命吧. 象刹车,需要车主事先明确,什么样的路况,多大的力度,能刹多远,因为紧急情况下人的本能是最快的反应, 从这角度上说,变化越少,越简单的刹车系统,就越容易被用户掌握.如果先刹一下,看看,力不够,再加大点力行不行? ----当然行…
原帖由 Bluecove 于 2010-03-05 11:02 发表在 17 楼 这个贴对BA的理解趋于一致:1>直接从油门换到刹车上,效果相当明显。这个我也体会到,2次都是紧急情况,一次约40KM,一次在国道上60-70KM,都是紧急大脚刹车,效果明显。2>本来就没有带油门,然后踩刹车,效果感觉不明显,可能速度低,思想会麻痹,动作也没那么急。…
原帖由 63738080 于 2010-03-05 00:05 发表 丰田雅力士1.6GAT刹车在有预见性的刹车时,表现平稳有效,但是,在遇到突发事件的时候,松开油门瞬间急踩刹车,刹车要同时克服油门动力和车辆惯性,刹车反而没有平常那么有效!!!!上图时速大约15KM,左转弯绿灯亮起左转,驶至十字路口时,一辆威志超车。制动不力,发现危险…
不知道与前车距离是多少。。。光看速度时间没法判断。。。
原帖由 felix_wong 于 2010-03-20 21:41 发表在 34 楼 看到你说307的EPS,再回想起我上次高架上失控的经历,我怀疑是不是雅也有这个功能。我那次在高架上就是发现车辆左边太过贴近左侧护栏,然后打方向修正,感觉也没打很大的角度,可是就在此时车就失控了。
原帖由 lilyt 于 2010-04-29 16:05 发表在 39 楼 还没恢复对小雅刹车的信心,感觉刹车完全要看小雅的心情而定啊。。现在只要是下坡都会离前车好远好远
我向广汽丰田400 电话要求告之"BA刹车系统动作的条件和时机", 至今快一个月了,回过几次电话,但一直没有最终答案.
改天我还会继续打电话. 这么好的一个功能,能"帮助车主刹车"却说不出何时帮,怎么帮,不搞清楚怎么行?
如果丰田不说清楚,我也会帮他说清楚, 后续的一些测试项目正在准备中,以实车测试数据来帮助厂家说明"BA刹车"到底是什么.
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