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8. 检查传感器线路,先目测检查进气歧管压力传感器的线路是否有断路、连接是否可靠。若无异常,可将插接器拔下,检查各端子是否存在锈蚀、氧化而导致的接触不良,如有,应清洁后将其连接好试车。实践表明,由接线端子接触不良而导致的传感器信号异常是故障检测的重点之一。因此必须在各接线端子连接可靠的情况下,进行下一步故障检测。
(1)拔下传感器上的插接器,接通点火开关,但不启动发动机,此时ECU将加给传感器电源端子5V左右的电压;(2)用万用表的一表笔接电源端子,另一表笔接接地端子;(3)电压值若为4.5~5.5V,说明电压值正常,应当将插接器插回传感器;(4)电压值为0,将接地的表笔与车架搭铁,或通过导线与蓄电池负极接触;(5)电压值正常,应当检查接地端子通往ECU的导线;(6)若电压值仍为0,测量ECU线束中的电源端子与接地端子的电压值;(7)电压值正常,说明ECU至传感器的电源线路断路,应予以修复或更换;(8)ECU的电源端子与接地端子的电压值若为0,说明故障在ECU或ECU搭铁不良。
应该是压差传感器吧,我刚换了,不知道能用多久。
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