不知不觉已经进入2023年，距离我提走我的博越2016，已经六个多年头了，虽然口罩原因最近三年几乎没有出过天津市，但车辆也行驶了12万多公里了。六年前，为提这辆博越我等待了四个月之久，六年后，虽说小刮擦不能避免，但博越的状态看起来还是那么精神。

博越在上市之初，就大胆的乃至前瞻性的匹配了很多在当时来说的高级配置，主动刹车系统，ACC自适应巡航系统，良好的人机交互智能车机系统，以及无钥匙进入和无钥匙启动功能，这也成为了当时这个价格区间见最火爆的畅销车型，在当时一车难求没有任何夸张成分。

众多的基于智能系统的设备都会在熄火之后驻留后台并运行，所以博越乃至众多油车的智能化越高，就越容易耗电。包括博越的遥控钥匙。带遇见感应进入、耗电量大的智能车钥匙，往往耗电大，造成智能车钥匙对脉冲电流的利用要求更高，这时候电流不稳，遥控解锁远近会受影响。

2016款的博越支持无钥匙进入和无钥匙启动功能，但并不支持靠近自动开锁和自动关锁功能，所以相对钥匙耗电情况还算不错，我的星瑞支持靠近解锁和远离锁车的功能，钥匙的电量只维持了一年多就没电了，这次不谈星瑞，而是我的博越钥匙没电了。又好久没写帖子了，也详细记录下本次给博越换钥匙的经过。先交代一下，博越的钥匙电池是CR2032纽扣锂离子电池。

这次更换的钥匙电池是个国产大牌的高科技产品，南孚集团出品的传应石墨烯高容量纽扣锂离子电池 ，石墨烯，嘿嘿，就这么拽......这款大容量纽扣电池，内部比传统电池增加了“超导体”石墨烯材料，大电流输出性能更好，我实际使用了一阵，发现对比原装电池确实遥控整体的灵敏度好了很多。

某东下单，第二天就到货了，唉，主要是双11没有预料到钥匙电池会没电，否则就一起优惠购买了，不过现在也不贵，折扣用完也就十块出一点点头。

电池到货先晒一波。

新电池一面是激光雕刻的电池型号名称，反面挺有科技感，是七个环环相连的六方结构，并有石墨烯三个字，顿觉的科技感满满。

传应石墨烯纽扣电池的有效期的时间竟然是10年，这说明电池的自放电控制有很牛的保质技术。

 迫不及待更换完毕立马下楼，看看遥控的效果怎么样。结果让我非常满意，直线距离三十米开外都能随随便便遥控车辆。看图说话，我家小区一楼是三个单元，从车辆到我遥控的地方大约四十大步的样子，车辆在图中都看不着了，大约有40-50米左右，还能顺畅的遥控车辆，看来传应石墨烯纽扣电池有一套啊......

这个传应石墨烯纽扣电池，240mAh超大容量，续航时间比其他品牌多20%，一颗能用三年，日常车钥匙使用次数超4500次，比原装进口的还厉害，而且还是全球首款石墨烯纽扣电池，材料导电率提升10%，满满的科技与狠活啊！

今天也顺便教教大家，车钥匙电池如何更换，仅需几分钟，就能让你省个百八十块钱，废话不多说，直接准备开换。

要想给博越更换电池，需要先拿下博越的机械钥匙，用指尖按压钥匙侧面的钥匙标记，压住，然后就可以拔出来博越的机械钥匙了。

如果没及时更换钥匙的电池，一点电量也没有的话，就需要拿出这个机械钥匙，打开主驾驶门子，然后把钥匙放进中央通道水杯座底下的钥匙标志那里，就可以启动汽车了。

以上就是博越遥控钥匙电池更换的详细介绍，我相信大家看图自己更换，一点都没有难度。

好了，本次博越钥匙更换电池小教程完毕，买颗好电池能安心用好几年，希望能给一直没下定决心自己更换的朋友们做个参考......