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ID.6 CROZZ论坛
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发布于
北京
2024-05-10 15:14:15
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修改帖子
2024改款id6 CROZZ电池包减少了84.8减到了80.8,算减配吗?
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来自于
北京
2024-05-10 21:28:22
IP
沙发
价钱也降了吗?
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来自于
北京
2024-05-10 23:02:04
IP
板凳
不是,这个叫反向升级/
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来自于
河南
2024-05-11 09:11:51
IP
地板
减重,增加里程
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来自于
陕西
2024-05-12 10:58:11
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我要申诉
来自于
山东
2024-05-12 16:53:21
IP
不是讨厌811不安全吗?这怎么按群众们的要求换安全622电池还急眼了呢?
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来自于
吉林
2024-05-12 17:19:04
IP
实际续航增加了
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来自于
云南
2024-05-13 11:39:45
IP
这改款换个区别不大的电池有啥用,难用的车机还不换id7那套
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来自于
江苏
2024-05-13 16:23:26
IP
你管他加减,反正就是垃圾车。别买就对了。垃圾,垃圾,垃圾。
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来自于
陕西
2024-05-14 12:54:01
IP
依然是增程和纯电两种版本,增程版车型搭载容量为28.4kWh电池组,纯电续航里程210公里;纯电版车型提供52.9kWh和69.9kWh动力电池组,CLTC工况续航里程分别为410公里和530公里。百公里加速纯电车型7.29秒,増程车型7.68秒
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来自于
海南
2024-05-14 16:15:25
IP
是国家标准改了,必须显示可用容量,锁电的部分不算。其实还是一样的容量。详见箴言铺子。
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来自于
北京
2024-05-16 20:51:34
IP
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我要申诉
来自于
重庆
2024-05-18 15:16:33
IP
三元锂电池不考虑,安全第一
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2024-05-25 14:27:14
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我要申诉
来自于
山东
2024-05-26 02:50:03
IP
不管减没减622是2018年的技术 比811还落后很多。便宜很多。 要不怎么能到20多万
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2024-05-26 09:52:51
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我要申诉
来自于
浙江
2024-05-30 23:02:03
IP
我是早期ID6车主,他就是锁电,标84,实际充电就75
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来自于
四川
2024-05-31 11:55:43
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