本人是6月底买的2025新款UHR150杠箱款，买的时候不知道，后来才得知正是部分进口件换成国产件的这一批车（如果知道的话肯定买库存车）。内心还是有一些想法和感触，分享给各位看官。
1.开门见山，先说说车吧。
已经行驶1200公里，首保结束。
油耗如上。总的来说，没有啥缺点，极速80码，多数是50码—60码，油门随叫随到。刹车也稳，ABS介入2次，弹手弹的厉害。
本人178厘米，体重75公斤，座高、骑行姿势都很舒适。后视镜也都能适应。
2.再谈“简配”（“减配”“换配”）事件
之前网上说的是“减配”，“减”这个字肯定不合适，没有减去。后来有的UP主说“换配”，已经贴近很多，但是义愤填膺的心情少了些。我觉着“简配”更合适些。把进口配件“简化”成国产配件。
第一，我觉着豪爵能在官网上公布此事，这是个好事，我们希望所有的厂家，不管是你升级也好、你降级也好，你都要告诉消费者。
但是现在往往是报喜不报忧。举个简单例子，我家楼下有个很好吃的包子铺，特别是小笼包子，非常畅销。前些年猪肉价格上涨，店家从9块涨到11元，现在已经涨到13.5元一笼。这里面有个问题，猪肉价格不是一直在涨，前些年那段时间涨价后很快就回落平稳，但是小笼包子的价格却一直没有回落。等到隔了一年猪肉又开始阶段性的有涨幅，小笼包子在之前涨价基础上又涨价。很快猪肉价格再次回落到最初状态，但包子价格却停留在13.5元一直到现在。
再比如，现在的BBA，之前80万的车现在50万，之前50万的车现在30万……是一样的车吗？或者我我这样说，作为消费者，可否告诉我同一型号的车，30万、50万两者之间的差价究竟在什么地方。我买水果的时候会问一句，这个2元的西瓜和3元的西瓜区别在哪里，商贩会告诉我，2元西瓜是本地的，3元西瓜是宁夏的。本地瓜物流成本低，口感更脆。宁夏瓜是无籽的，口感更甜，外地物流成本高。那我会根据商贩的描述，我就买适合我的产品。
综上，肯定豪爵开诚布公的做法。
第二，我觉着没有必要。
抛开“简配”不谈，2025新款豪爵UHR150增加了ufr同款气囊减振（有的up主实测这个减振就值1500元），这搞的我真是晕头转向。难不成，减振库存太多了，然后部分“进口配件”紧缺？
这一进一出，搞的让人莫名其妙，也真心觉着没必要。
第三，觉着细思恐极。
回到第一个问题，豪爵厂家是告诉你的，还有多少是没告诉你的。
你在618、1111买的超低价手机、平板、家电、家具，你买的汽车、房子，你为自己的精打细算沾沾自喜时候，有没有想过，你买到的是不是跟你想的是一个东西。你这线下和某宝、某东、某多比价，最终选择最低价下单的时候，买到的所谓“原装正品”，是里里外外、上上下下都一模一样？
不敢想、不能想，套路太多，只有错买没有错卖
最后借用一个胖东来采访时候的网友评论，称赞胖东来成功的秘籍：
把消费者当人
把员工当人
老板是个人
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总是套路得人心，老实人吃亏得多，，你要说猪，，之前猪没涨价前，熟食摊 猪头肉20左右一斤，涨价后一直到现在都是30多
，像你说的包子那些也没降价 -
之前配置🈶官方发布？换配件🈶公布不，没有就是欺诈
搞它
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市场竞争激烈，而降价简配恰恰是国产的惯用伎俩，这招用了很多年了，近两年更严重，大家心里都清楚，既然不喜欢厂家这种操作，那就买相对好一些的品牌。
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第一批买的时候落地快2万了
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你的油耗真低！我的2.6左右
，像你说的包子那些也没降价
搞它
游客
