7月2日，我首次驾驶4008长途出游。车是今年4月中旬购买的，23款4008科技版，按照4S店的记录，这台车是今年3月底生产的。下边分成几个话题来说说这台车。

【大致行程】
福建福州→湖南衡阳→湖南郴州（高椅岭/裕后街/仰天湖）→湖南衡阳→湖南永州东安县舜皇山→广西桂林阳朔兴坪古镇→贵州千户苗寨→湖南凤凰县→湖南张家界→湖南衡阳→福建福州，总里程4475公里，7月2日启程，7月20日到家。

本来是计划7月27日回到家，原来回家之前会去湖北，顺路拜访一下“@一个普通工人”，担心这段时间天气的不确定性太多，就中断了行程，提前回家了。这段行程中有好几个想去的地方也在先前一段时间的暴雨中受损，临时取消了，所以最初预计要跑至少6000公里缩水成将近4500公里。只能等明年啦。

【加油记录与油耗统计】

出发前并没有加满油，95号油，下边大致以列表的形式呈现车子的显示与实际加油情况：

说明一下，出发前非满油，出发前没有清零，然后第一次加油后我又忘记清零了，所以头两行车机油耗与里程是我根据加油时的照片推算出来的，所以和大家在自己车机上看到的格式不符。

车机小计里程      车机油耗      推算耗油量       加油量       加油油品
（1）508km           7.06L             35.865L          45L              95#
（2）599km           7.665L           45.913L          50.59L         92#
（3）477km           8.1L               38.637L          39.32L         95#
（4）731km           6.5L               47.515L          50.7L           95#
（5）616km           6.2L               38.192L          43.33L         95#
（6）485km           7.7L               37.345L          35.05L         95#
（7）533km           7.6L               40.508L          40.42L         95#【最后一次在高速加满】
（8）502km           7.5L               37.65L            46.59L         95#【到家后的加油】

这里特别说明一下：从(1)到(7)，都是在中石油或者中石化无任何优惠油站加的油，其中（7）（8），都是加满，发现猫腻没有？第7次我加满油，然后回到家，下了高速去加油站加满，加油量和车机推算量相差多少升？8.94升……考虑到出发前不满油，所以(2)到(7)，按照车子显示计算，耗油248.11升，加油259.41，相差11.3升，如果考虑到（1）其实并没有加满，我只是要求补45升进去，误差就更小了。那么真相只有一个：最后回到家以后加油的这个油站，计量上有巨大的问题。

我外甥是某个中石油高速加油站的站长，他先前告诉我，给出任何形式优惠包括挂在高德地图优惠加油站列表里的那些油站，通通不要去，因为一定有猫腻。我最后这次加油的油站，它是常年每升汽油优惠0.6元的，如果预充值，还能优惠0.8元，我只是想验证一下外甥的说法，试了一下，结果是泪流满面。以后只要看到有优惠，我掉头就走。

所以我的结论是：至少4008的油耗里程统计，基本还是正确的，如果你在某个加油站的加油量严重偏离车子计算的燃油消耗量的话，大概率要先怀疑一下这家油站的计量是不是有问题，而不是先怀疑你的车是快乐表。

福州的朋友如果有兴趣知道是哪家加油站的计量这么离谱，可以私信我。

【各个速度段的油耗】
上边看到的油耗，其实都不是纯高速的油耗，除了最初去程和返程是两人+满行李箱，其它时候都是四人一个儿童+满行李箱。两人时，我打的胎压是前2.2bar，后2.25bar，四人时，胎压是前2.3bar，后2.7bar。

由于有些路线是有来回程的，这样可以抵消上下坡的影响，另外有些路段起点和终点海拔高差比较小，我取了这些路段的油耗总结了一下，这款4008的油耗大致如下（这些油耗计算的都是从启动出库到入库熄火的油耗）：
（1）桂林县道，山区道路，接近满载，灵川县大圩镇到阳朔县兴坪镇来回，油耗6.1
（2）贵州高速，这次走的很多贵州高速限速80，有些路段限速100，我分别开88和110车速，接近满载，油耗5.8
（3）贵州西江镇雷山苗岭到湘西凤凰，接近满载，油耗5.78，这段路包括县道，高速，具体比例多少，记不起来了
（4）高速120实际速度，两人油耗大概是6.8
（5）高速130实际速度，两人油耗大概是7.2
（6）高速135实际速度，两人油耗大概是7.4
（7）怠速开空调，显示车外温度42，车内自动空调SOFT 24度，两人休息，内循环，一小时耗油 1 升

(4)(5)(6)三条说明一下，发现4008的表速和测速显示比基本就是恒定的高3公里/小时，所以开110，过测速点报的就是107，开133，过测速点报的是130，不是按比例增加的，然后这些不是稳定的车速下看的实时油耗，中间有上下坡，弯道，快到测速点减速，过了测速点加速，超车变道等等，一句话就是：实际场景。另外，这是我的开法开出来的油耗，我会动用刹车，会急踩油门加速（多数时候8到6，少数时候8到5，最狠的一次8到4……），我外甥开同样一段路，他的油耗比我来得低，低0.4的样子吧，所以仅供参考。

另外，中间有一次8.1的油耗注意没有？那次烧的是92的油，所以，92的油耗要比95的高。这一点，我出游前就开始发现了，这次又试了一下，结论一样。而且，我发现在市区开，92更加不划算，它的百公里油耗比95至少高1到2升。

【操控与动力】
操控不用提了吧？小白或者键盘侠才会对法系的操控有微词吧？我提两个实际例子：

一，4008不怎么怕横风的样子。我出游前走过五六次福州附近的跨海大桥，当时就感觉以前要小心的横风怎么基本没了。以前家里A6走那座跨海桥，是能明显感到横风影响的，不管是开还是坐，都能感到横风的明显影响。当时我以为是我运气特别好，连着几次都没碰到大的横风。这次出游开了几千公里以后，我还是没觉得有受到横风的影响，直到有次在高速上遇到大暴雨，不是一般的大，大到前边货车的尾灯都看不到的那种，当时除了担心背后的车顶上来，我时刻防着侧风，SUV高嘛，我想影响会挺大的。最后发现侧风的确来了，但是我坐车里感觉并不明显，这才反应过来，为什么我在高速上定速130的时候，为什么有些车追了一段，就拉开了，然后过一会儿又追近。这一点我不太想得通这车是怎么做到的。

二，起伏不停的路面，对车没什么影响，不管是理性的判断还是感性的判断，在起伏路面上车都很稳当，在这些路段许多车不得不减速的时候，4008依然能很稳健地通过，没有任何不适。

三，动力上至少150以下的提速是没什么问题的，150以上我没跑，首保还没过呢，当然，假如是1.8T的动力会更舒服吧。

【有关自适应巡航】
许多人不太待见自适应巡航，估计也是这些年各种智驾出的恶性事故传播比较快，其实这东西还是挺有用的。这一圈下来，4008的自适应巡航脾气也摸得差不多了，它能够跟车，帮我控制油门和刹车，的确省了不少事情，只需要把控方向，用按钮控制一下车速，精力体力都节省了很多。

但是要活用它。

它有个问题，比如前边车比较慢，比如碰到前车开80（甚至我这次碰到有个呆子在限速100的无灯隧道不开尾灯开35的！真的害人害己！），要是你没有意识到，那么自适应acc的确会很好地帮你减速并保持好车距，但是你打灯变道前方通畅以后，它会想着尽快提速，这时有可能提速会很猛，比如一口气给你降两三档，转速直接给踩到四千以上，那坐车的人就不会太舒服。所以我看到前车慢，观察没有问题后，一般来讲，会老远就平稳变道过去，免得它踩刹车又急踩油门。

不过不是每次都能早早平稳变道，有的时候，有些车就是扎堆，有间距可以超车，但是以默认的跟车距离远的设置呢，间距就有点吃紧了。我后来试了试，发现只要不踩刹车，那么不会退出自适应巡航，而且这时只要碰了油门，哪怕只是一点点，那么它就不会在与前车距离偏近的时候减速。明白这一点后，我碰到扎堆的车想超过他们的话，就会自行控制油门，等超完了，直接松开油门即可，不管先前被踩到多块，它都会慢慢回到原先设置的车速上来。

另外，只要超速在20%以内，听到导航报前方多少多少米有测速，可以用巡航杆上的按钮把车速调下来，不要长按，就一下一下一公里一公里调，调到超速10%，绝对可以在测速之前把速度调好，而且这时是在滑行，坐车的人没感觉，你还不烧油不踩刹车。

就是它不带自动居中，我打算去升来着。不过当我发现车道偏离介入帮我修正方向，我就知道其实我已经开始疲劳了，该去服务区休息了，也挺不错的样子……

【有关空调】
好评，真心给力啊，今年这么热，空调都能飞快降温。我在衡阳有个徒弟，他买了个新能源，混动，那空调叫空调嘛，跟4008的空调相比，简直是弱爆了。

【有关四轮定位】
我开始也没想着做四轮定位，因为磨合期开始没有哪次开车要开很久的，没感觉车子开着有不舒服的地方。结果这次常常一开就开几个小时，而且差的路也走不少，连续开车时间长了以后就开始发现其实握着方向盘要稍稍用一点点力（这个要连开几个钟头体力下降后才能感觉出来），今天就把车开到我们这一位比较有名的搞四轮定位的师傅那里，让他试车，他开出去再开回来，告诉我右前轮内侧有点轻微吃胎了，调整以后，现在车开起来那叫一个舒服。

虽然网上有种言论，说四轮定位一定要原厂那样的多少多少钱的仪器才能调好，或者非4S店搞不定等等，我只能说大家没找到好的师傅。我找的这个师傅，我知道很多4S店搞不定的车都是送到他那里调的四轮定位。据他说，新车哪怕是进口的，七成因为各种原因（多数是运输造成）都会有四轮定位问题。

对他，我是信服的，不是因为这台4008，而是因为这么多年下来这么多朋友的车子碰到的奇奇怪怪的问题，包括被4S店断言不可能调的车，在他手上都给解决了。

聊天的时候，这个师傅看着4008，说你怎么会买标致呢？其实标致什么都挺好，特别底盘是真的好，可惜啊，只能买来自己开，没法卖，卖了太亏。不过呢，其实现在除了家里米缸满得不行的，一台油车开十几年其实也正常，到那时，什么车都一个价了。

最后，今天做首保的时候，有幸看到隔壁台架上有台1.8T的4008，前脸中网除了标不一样，其它都一样的那款，看看哪天如果有时间，我把两台车底盘部分写成帖子。其实除了少了减震底下的塑料护板和排气管尾段，真的没啥差异，底盘喷涂两个车一模一样的，并没有说现在的4008少喷了多少装甲，减了多少东西。