它是您的“Dream Car”吗？
   如今国产新能源发展迅速合资品受到极大的市场冲击，可能这是一个讲究科技、智能的时代。马自达还是曾经那“东瀛宝马”吗？它还是您的“Dream Car”吗？带着这些问题我们一起探讨下今年马自达的行情。
   受到大市场环境冲击下，马自达不再“固执”也采取官降的措施，特别是次世代昂克赛拉8.99起，紧接着CX-5 12.58起，这两款车型可算得上马自达主要销售车型。官降之后的10月份销售数据，次世代昂克赛拉达到8805辆、CX-5 2904辆。可能这组数据放在如今的大环境下算不上优异但是据我所知现在订车一般都需要2个月的周期可见的马自达还是深得广大车友们的喜爱。针对许多待提车的车友，分享下我一些提车、用车、改装、保养等一些心得（个人愚见，仅供参考）
   当坐上爱车的那一刻漫长的等待都是值得的，提车必要的检查还是需要的。首先就是外观上有无划痕、凹陷等瑕疵问题，通过车辆铭牌可知道出厂日期、前挡风玻璃下的车架号是否一致、轮胎周期等这些都值得注意。最最最最重要的就是一定要让经销商给您加点油这样子才足够开到最近的加油站，在这里我还是强烈推荐中石化、中石油有条件的车友可以加注95号汽油让您的爱车吃点好的当然92号也是足够满足日常驾驶。不建议是频繁切换标号。马自达采用是创世蓝天发动机具有高压缩比13：1所以日常保养也是关键，建议每一万公里加一瓶燃油宝以及每八千公里左右做一次基础保养。搭配上马自达6AT变速箱这是一款聪明的变速箱换挡逻辑清晰、顿挫几乎没有。可能有人说2.0的排量很肉、激烈驾驶体验感不好。但是对于日常走街偶尔地板油发动机爆发出zoom、zoom的声音还是挺激发肾上腺素。次世代昂克赛拉相较上一款NVH有较大的提升内饰上也有较大的优化打造出以驾驶者为中轴的完全对称型理想驾舱。这种设计理念体现了对驾驶者的尊重和关注，使驾驶者可以更加舒适地驾驶车辆，并享受到更好的驾驶体验。外观颜值上更帅气。铂钢灰、魂动红日常洗车意外建议没三四个月可以打一次蜡可以保护漆面及增加光泽度。作为魂动美学的经典代表作，次世代MAZDA3昂克赛拉先后入围2020年「世界年度车」大奖三强，并斩获「世界年度设计车」大奖、德国红点设计大奖「至尊奖」。
   针对车辆改装方面呢，我的建议呢新手可加装360全景影像毕竟马自达的车头的确长，马自达的刹车前段会感觉有点软无力气可以更换刹车皮提升刹车脚感和刹车的线性。在轮胎方面呢预算充足可以考虑米其林浩悦4除了小贵没有其他缺点。
   马自达车主还是年轻人居多，让方向盘掌握在自己手中。就像马自达说明书经典的一句话是：“Zoom-Zoom，今天我们把它从您心中唤醒了吗？”