整个2月份天天待在家中躲避疫情，为国贡献，3月份复工后上下班回家，两点一线至今未出过门游玩，今天终于可以出来撒撒欢了。随着疫情的逐渐好转，天气越来越温暖，树木和小草都已经泛绿了，春天在这个紧张气氛即将结束的日子已经悄悄降临。在这春暖花开之际，开着你的爱车，到一个空旷的地方去呼吸大自然的空气，拥抱自然享受自然的美。
       不知不觉，时间过得真快，陪我风里来雨里去。当初的选车，相信自己的眼光，总会不错，距离下个月的青年节5月4号，还有十来天，提车到现在就已经整整两年了。
       目前已经行驶超过两万五公里了，说一说这两万公里的整体驾驶感受。
一、首先说隔音，确实做得一般，但因为采用的是环保材料，所以隔音差点也可以理解，但驾驶起来也没有别人说的那么吵。
 二、油耗，本人驾驶习惯不急躁，所以驾驶起来比较平稳，但油耗目前平均都是6.5个油而且是在市区，高速上就低了，大概4-5个油左右，相信会更低
三、底盘，确实有点硬，但因为启辰D60的底盘整体的设计源于轩逸，相比轩逸还是稍微偏硬些，不过还是让人感觉比较安全的。
四、空间，虽然说这是一款紧凑型车，但是乘坐不会出现拥挤及压抑的空间表现，较好的满足乘坐人空间的需求。
五、动力，动力方面，启辰D60装备了排量为1.6的自然吸气引擎，可以满足家用代步，上坡和起步的时候稍显吃力。

外观上有着与众不同的气质，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同级别车型，启辰D60的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。贯穿前后的腰线，让整个看起来浑然一体，特殊饰条点缀车子尾部。

启辰D60搭载了一台日产HR16型1.6L发动机，最大功率为126马力，峰值扭矩为154牛米。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱，并采用了前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的结构组合。

配置方面，其配备有一键启动、自动启停、多功能方向盘、后视镜电动折叠、定速巡航以及倒车影像等。中控台采用一块大尺寸液晶屏幕，空调出风口则在屏幕的上方，仪表板采用不对称设计，彰显着运动气息，并加入了镀铬饰条进行点缀。

空间方面的优点比较突出。车体尺寸上的参数为4756*1803*1487毫米，为其宽大敞亮的空间提供了结实的基础条件。足够的高度保证乘车人的头顶空间，使得175厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。1803毫米的车宽优点十足，三个高个子坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。得益于2700mm的轴距长度，可以拉开车内空间的前后距离，第一排将座椅调整到最舒适的位置，最后排乘客仍有较大的腿部空间。

座椅坐垫的长度也保证了最后排亲戚腿部有足够的支持，让车主及客人在车内便可以享受高水平的舒适性。

启辰D60的内饰设计。中控及按键设计风格时尚、前流，让人喜出望外，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。

春暖花开春游正当时，远离城市的喧嚣，自驾出游呼吸自然清新空气。

其实一辆车能带给你的绝不仅仅只是”代步工具“那么简单。不管是在刮风还是下雨的天气，每当你拿起自己的车钥匙打开车门，走进车里静静的看着窗外，完全不用遭受风吹雨打的安全感，这都是公交车、出租车这样的公共交通工具所无法给予的。