埃安老车主试驾新款RT 本想给媳妇挑车，结果自己先种草了！
作为开了两年埃安YP的老司机，最近总琢磨着给媳妇添台车——她常跑高速出差，既要续航靠谱、配置贴心，颜值还得长在她审美上。正巧赶上新款埃安RT的抢先试驾，本是抱着“替媳妇把关”的心态去的，没成想自己也种草了，这波怕是要“提前下单”了。
先不说别的，新款RT的外观直接戳中了我俩的审美点。尤其是新增的“素雅灰”配色，不是那种沉闷的深灰，也不是轻飘飘的浅灰，阳光下带着点细腻的光泽，低调又显质感，媳妇要是见了肯定会喜欢——她总说买车别太张扬，这种耐看的颜色才经得起时间琢磨。车身线条比老款更利落，溜背造型不夸张，却透着股精致劲儿，不管是她开去公司，还是我俩周末带娃出门，都显得大方得体。
内饰一如既往，用料厚道，比同级要好一些。软质包裹的触感，还有规整的中控布局，没有花里胡哨的设计，却透着一股“懂生活”的细腻。
最让我在意的续航，新款RT也没让人失望——全系搭的都是宁德时代电池，650公里的长续航，再加上大容量电池包，媳妇每次跑200多公里的高速，来回一趟都不用中途补能，再也不用像以前开朋友的小电车那样，盯着续航表焦虑。
最让我在意的续航，新款RT也没让人失望——全系搭的都是宁德时代电池，650公里的长续航，再加上大容量电池包，媳妇每次跑200多公里的高速，来回一趟都不用中途补能，再也不用像以前开朋友的小电车那样，盯着续航表焦虑。
而且配置简直是“诚意拉满”。她总担心停车被刮蹭，新款RT的哨兵模式正好解决了这个顾虑，车辆被碰了会自动录像报警，安全感直接拉满；双60W C口快充也特别实用，她出门带的手机、平板，上车插上就能快速补电，再也不用带一堆充电器；全新的ADiGO 6.0智能座舱更是加分项，语音控制特别灵敏，说一句“打开空调”“导航去机场”，车机秒响应，她开车时不用分心操作，我也能更放心。还有那多层皮质座椅，坐上去软乎乎的，支撑性还特别好，她跑高速开两三个小时，也不会觉得累。
更意外的是空间，后排坐两个成年人完全不挤，后备箱塞下她的行李箱、孩子的玩具和露营装备也绰绰有余，实用性比同级别不少车型都强。一圈试驾下来，我心里的小算盘早就打好了：就冲这续航、配置和性价比，只要价格合适，果断下手！毕竟给媳妇选车，既要她开得舒心，我也得觉得“买得值”，而新款埃安RT，显然已经把这两点都做到了。
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