聊聊5年6万公里,更换的易损件费用,供大家参考价
878 17 发布于 江苏 2025-01-27 00:54:46 只看楼主 热门标准
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轮胎:倍耐力*4 ¥2700 抓地力比原厂的普利司通要强,但是胎噪比普利司通更大。

避震:倍适登B4 ¥2750 工时费400 (可看我之前发的贴子)

补充说明:全新的避震,需要用全身力气才能压下去,回弹到顶是5秒,5万公里后的原厂避震,不需要用力气,回弹大致时间是9秒-10秒之间

变速箱油:康度*12 +变速箱滤芯 ¥600 +150 省钱重力4瓶+工时费80元也行 (我之前发过更换的贴子,材料以及价格,可翻阅)


进气歧管+喷油嘴清洗(俗称挖煤):600+进气歧管密封圈80(可顺便免费清洗节气门) 另外建议备2套喷油嘴的密封圈。可能需要用到。不一定。用不到可退掉。

电瓶:488 汤浅Q85,上门

下摆臂:原厂880+200安装 (5.5万公里拆下来球头虽然没坏,但是很松动了。能轻松掰动。差不多和掰开软的月饼的力度差不多。全新用手是掰不动的。 刹车剧烈点头的根本原因之一。严重影响驾驶感受)

平衡杆球头:原厂340 +80 和下摆臂一样,全新掰不动,5.5万公里的很轻松就能掰动球头。

方向机球头:原厂450+60,同上

发动机鸡脚:原厂3个1630+350。当你感觉油门踏板有震动,踩油门有点麻的感觉,方向盘有点抖,就差不多要更换了。建议仅更换前面2个就行.后面的那个无需更换。 想省钱可以先换左面那个。

以上 易损件更换后,需要4轮定位。建议米其林、马牌 这些轮胎店去做。机器的好坏,影响4轮定位的精密度。 参考价120

以上均为参考价。总计约1.1万。

到了一定时间,这些东西性能就是不行了。不信自己拆开看看就知道了。强调:并非一定要更换。省钱可以拖一段时间

我前发过更换这些易损件的贴子,可以翻阅查看我之前拆解的情况。大致5.6万公里就很松动了。99%的驾驶路况是柏油路面上行驶。 可自己去拆一个对照试试。


很多人也关心汽油滤芯是否需要更换。我常年中石化,6万公里拆解下来是非常干净。看不出任何脏东西。所以可以开到报废都不用更换。并且我问过中石化的加油站的工作人员,告知我加油机里面人家是自带滤芯的。并且是定期就要更换。私营加油站就不好说了。
次世代的汽油滤芯价格是最贵的,原厂340+300工时费。


另外不要道听途说,不懂装懂的人说所谓的积碳。别去暴力驾驶。。 恨不得油门焊死那种开车方法,伤以上这些易损件。只要烧油,都会有积碳的。国外做过测试,暴力驾驶用力轰油门,积碳根本没任何反应。油管上有相关视频。

(喷子、杠精 有提出反驳意见的勿扰,本人不接受任何反驳,你要反驳自己另外开帖,不要在我的帖子里反驳)



更换之前必须汽油用完。提示没燃油了也要继续开30公里。拆开里面还有很多汽油。估计能开100公里。



这个滤网不是脏。

千万别以为滤网脏。这个并不是。

砸开塑料壳子,才能看见汽油滤芯。常年中石化,真的很干净。无需更换。

6万公里的中石化。常年中石化,感觉开到报废都不用更换。

多角度。

  • 车辆保养
最后编辑于2025-01-27 22:01:37
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